Попандос!

[alexqwertyuio]

Вай народ- возможно меня за эту тему многие осудят и тем не менее- это-ж нада сколько денег на ветер выкинул- Эта тема специально для тех кто пожалел о покупке этого авто. Про неликвидность ситроенов знал и ранее но не до такой-же степени. На момент покупки машину брал в идеале( не первая авто, при покупке облазил сверху до низу, читал форумы) и при чём смотрел не на год, не на ценник- а исключительно на состояние авто. Посчитавши вложения минимальных расходников (масла, ремни,фильтра)- и предстоящую на данный момент замену гидроклапанов, не говоря уже о детских болезнях, бензин и эт с учётом того что мало езжу сделал вывод что содержать FERRARI дешевле))) и ещё плюс ко всему с каждым днём дешевеет- как-бы ты её не любил и сколько-б в неё не влаживал потеряеш на ней пол. стоимости авто.

Короче очередной раз убеждаюсь что скупой платит дважды(сэкономиш на комфорте-потеряеш на неликвидности)- ни одна машина в мире так не дешевеет как С5. Гораздо приятней тратить финансы на семью чем выбрасывать на ветер. На данный момент потери в средней стоимости на данный момент всего-то за 2.5 мес. составили 1000$(без учёта вложений).

Хотелось-бы узнать кто сколько потерял (понимаю может кому-то и не жаль денег на машинку-за удовольствие нада платить) Но покупать авто за 10 тыс, а продавать за 5 тыс...., на эту разницу можно "FERRARI"-не один год содержать.

для примера какие щас цены

http://av.by/public/public.php?event=View&...ublic_id=621524

http://av.by/public/public.php?event=View&...ublic_id=613583

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем alexqwertyuio

[Димаска]

Всем привет! Мне конечно сложно судить у меня машина не новая и брал в германии. Кстати за немалые деньги, но комплектация хорошая. А именно навигация люк телфон и все штатное. Я согласен что навигация устаревшая и карты на них старые и тюдю и тюп. Но меня устраивает. По прошедствии год машина подешевела примерно на 50-70 тыс рублей. Впринципе я считаю что если брать машину то желательно в полном фарше потому что в стандарте машин больше а в дорогой комплектации потом продать будет легче. А вообще франция вся на любителя и если содержать машину в хорошем состоянии вкладывая в нее денюшку разумную то потом сможешь ее продать конечно дешевле но за хорошие деньги. И потом как и покупка авто так и продажа это дело случая. Как повезет.

 

По поводу ссылок, то что дизель у него похоронный пробег а за 3.0 цена хорошая но она видимо с какими то косяками, скорее всего с коробкой траблы. Это мое предположение и только.

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем Димаска

[alexqwertyuio]

Ага- в полне согласен-покупка-продажа-дело случая- но С5 первая из моих 5 авто, на которой я теряю а не навариваю, и эт с учётом того что покупаю и продаю их не за бугром(мои бывшие авто -БМW 518, BMW 520, пежо 406,пежо 605, пежо 806). И стараюсь что-б в машине ничё не стучало-не гремело. А тут такая аппатия.

Изменено 20 ноября, 2008 пользователем alexqwertyuio

[Строй-мат]

Вы же говорите, что читали форумы? Везде же написано, что С5 - это, мягко говоря, не средство вложения денег. Данные по автосайтам свободны и полностью доступны для многофакторного анализа удешевления каждой из конкретных марок. Не совсем понятно, ЧТО именно изменилось с тех пор, как у Вас появился С5?

 

Как вариант - продайте машину пока не поздно. С таким настроением (ИМХО) ездить нельзя. Я безо всяких издевательств и без иронии - просто не понимаю аргументов, ибо сам я прекрасно сознавал, на что шёл.

 

PS: И, если отбросить частные условия с конкретными лохами-покупателями, не могу понять, каким образом Вы умудрялись продавать машину дороже, чем Вы её купили? Вы ведь купили её по среднерыночной стоимости, а не развели кого-то?

[Vladimir_62]

Лично я Ситроен С5 купил для себя и горжусь что езжу на Ситроене и потеря каких то денег при продаже меня вообще не волнует и даже мысли такие в голову не лезут !

[KIT]

cut

 

Наш белорусский брат! Не надо гнать на ситроен! Теряет в цене любая машина, посмотри на БМВ и сравни цены, а про нелеквидность, так в белорусии всё нелеквид, бабла то у местного населенния особо няма!! Так что не обижайся , но ситроен тут не причем. А продавать надо тоже уметь.

Лично мое мненние, что тебе впарили какое то барахло , которое не можешь прадать, и ищешь поддержки.

Я ездил и буду ездить на Ситроенах, а Вам желаю побыстрее продать свой папелац, и купить тот автомобиль который Вам по душе.

Но наверное таких нет!!!)))))))

А насчет пападоса, так это Вы правы, Ситроен попал , в том что его покупают совершенно случайные люди, как Вы.

Удачи в семейной жизни! )))))

И Извините сударь, но вы иногда думайте когда приходите в гости. Это не клуб автобарыг!! А Тут собрались люди, любители и ценители автомобилей СИТРОЕН.

Это надо учитывать. !!!

А как там кстати в Бобруйске с ценами?))))))))))))))))))))))))))))))))

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем Алекс32

[vova72]

Ага- в полне согласен-покупка-продажа-дело случая- но С5 первая из моих 5 авто, на которой я теряю а не навариваю, и эт с учётом того что покупаю и продаю их не за бугром(мои бывшие авто -БМW 518, BMW 520, пежо 406,пежо 605, пежо 806). И стараюсь что-б в машине ничё не стучало-не гремело. А тут такая аппатия.

 

нечего смотреть на белоруские цны и сравнивать их с нашими!

[alexqwertyuio]

Всем спасибо- по правде ожидал худшего, вплоть до удаления модератором. Бывают такие перепады настроения. Авто покупал, что оно давно мне нравилось- да и сейчас нравится. Обидно просто - французы -то были- доволен на все 100%-на содержание авто денег не жалею, но вот эти детские болячки С-5 достали(вроде копейки, а сосёт по чуть -чуть), посмотреть-бы в глаза этим конструкорам. Ничё вроде сложного- люблю сам иногда поковырятся- но работа не позволяет, тем более калькулятор проверить можно только лексией и только в будни, а эт сервис- у нас он развит плохо-да и запись неделями ждёш. А насчёт продажи подожду- (если на центре не развели 2 гидроклапанами(только внутрення ошибка)- с работой 250$)- поменяю, но если опять чё вылезит- буду опять плевацца.

[Dmitrarka]

cut

 

 

Очень понимаю вашу панику - сам взял бу 2002 года и за это время просто офигел от затрат. Все летит ломается и тд и тп. Не знаю даже как и быть. Как сказал правда один человек на сервисе - у него Ксантиа Ситроен - что мол он первый год вкладывался а вот терь три года как без забот. Ждетли это всех?)) Детали - дорого, не все подходят, все ранимое и хрупкое... Ужос!

[pasha_drozd]

Привет! Весь мир делится на довольных чем-то и на недовольных тем-то, иначе не было б прогресса. Земляк, залесь на форум немцев, итальянцев, японцев- везде найдешь темы про попадалово, кидалово, ужасы в авто и т.д. Не отчаивайся. Люби машину душой, и она тебе ответит взаимностью. Кто встречался: поругаешь- сломается? Я лично помял машину, когда после 'смотрин' ехал за бабками к новому хозяину. Естественно, остался старым.

[Grayback]

я 6 месяцев отьездил, все было классно, машинка нравилась, но вот уже 2 месяца она из меня порядка 700 евро высосала, денег не жалко, жалко, что их все равно не хватает, на все, что хочется сделать с машинкой... Оговрюсь, 500 евро ушло на инспекцию 160 тыс. Езжу вот теперь и боюсь, что что-то опять будет не так, как должно... Хочется, чтоб уже сделать и наслаждаться...

Хочется еще поставить новые сферы все, резину зимнюю хорошую, перебрать подвеску заднюю и гидравлику досконально в порядок привести. Так что буду теперь каждый месяц еще евро по 150-200 вкладывать, если все удачно с деньгами пойдет.

А машина и не виновата, в принципе, за 6-8 лет у всех машин что-то ломается, и у БМВ моторы летят, и у мерседесов отваливается все... Но сервис ситроена у нас тут в Германии заметно дороже, допустим чем VW

 

PS: Ситроен не самая быстродешевеющая машина, еще быстрее дешевеет Альфа Ромео... (в D-классе) БМВ не так быстро дешевеет, потому-что она "спортивная" и "крутая" - пацанье на них падкие, ну и обычно в германии при покупке БМВ у официального диллера, говорят за сколько они ее через год обратно возьмут :-) если будут сделаны все ТО и т.д... Тоесть внешне и по документам машина практически новой остается... И за все про все платят страховки и завод.

[Vitauts]

Отдал С5 в ремонт,опять денег 22000т.р,думаю надо менять авто.у приятеля ceed, покатался на ней и понял как я был не прав.когда забрал из ремонта просил прощения за эти мысли.

[KIT]

Отдал С5 в ремонт,опять денег 22000т.р,думаю надо менять авто.у приятеля ceed, покатался на ней и понял как я был не прав.когда забрал из ремонта просил прощения за эти мысли.

 

Скажие! А зачто такие деньги в ремонте все платят? В С5 половину работ можно сдедать в любом профильном сервисе. А то что постоянно разводят у официалов то это Я сам давно понял.

У меня лежит колонка рулевая, которую мне поменяли, а она абсолютно здоровая, так же и с регулятором дроссельной заслонкой.

Нет особо трат в С5, есть обычный развод на деньги у официалов. Так вы просто небыли еще в Рольфе.

Вот там это да!

Для экономии денег, есть неоригинал, и допустим сервис Ситроен на минском шоссе , 92 км.

Там нормо час 800рублей, и между прочим они официалы.

Да и самому можно что нибудь делать.

[Димаска]

Всем привет! Согласен с китычем и другими соклубниками в том, что траблов у всех хватает. У других может и дороже выходит. А то что на сервисе разводят пополной это да. Вы узнайте у владельцев хотябы шевроле. У них там вообще пападос по полной разводят как лохов и не делают машину а портят.

[к.о.и.]

Свой сарайчик брал новым из салона и тоже афффигел когда через год-полтора стал смотреть за скока его можно пристроить...а потом просто решил не дёргаца. Мозги особливо не шпилит,комфортом удовлетворён,а четырёх-пятилетний он в потере цены по сравнению с одноклассниками уже не так шокирует...

 

Автору темы - alexqwertyuio,во вс ё надо искать позитив,если кризис затянется,сменяешь на картошку.Семья голодать не будет.

[Nord]

ну вот для примера про Ланцер Х :)

 

Господа предствители компании РОЛЬФ прошу разъяснить ситуацию сложившуюся с ценами на запасные части к Lancer Х. Поскольку они явно превышают аналогичные изделия других автопроизводителей. Пример: рейка рулевая в сборе около 140000 рублей, фара головного света в сборе около 21000 рублей и т.д. В связи с такой дороговизной запасных частей, страховка по КАСКО автомобиля Lancer Х самая дорогая в его сегменте рынка. Вкупе эти факторы для меня и для многих потенциальных покупателей данного автомобиля могут стать решающими в пользу выбора машины других производителей.

источник

[Строй-мат]

Свой сарайчик брал новым из салона и тоже афффигел когда через год-полтора стал смотреть за скока его можно пристроить...а потом просто решил не дёргаца. Мозги особливо не шпилит,комфортом удовлетворён,а четырёх-пятилетний он в потере цены по сравнению с одноклассниками уже не так шокирует...

 

Кстати +1, аналогичная позиция была и у меня. Только я сразу расчитывал не дергаться, брал ориентировочно лет на 7. А в связи с тем, что езжу порядка 10 тыс в год, то пробег будет вполне терпимый. И это если еще захочу продать. Хотя сие есть только мои личные расчеты - никому не навязываю, просто позиция.

[Grayback]

Скажие! А зачто такие деньги в ремонте все платят? В С5 половину работ можно сдедать в любом профильном сервисе. А то что постоянно разводят у официалов то это Я сам давно понял.

У меня лежит колонка рулевая, которую мне поменяли, а она абсолютно здоровая, так же и с регулятором дроссельной заслонкой.

Нет особо трат в С5, есть обычный развод на деньги у официалов. Так вы просто небыли еще в Рольфе.

Вот там это да!

Для экономии денег, есть неоригинал, и допустим сервис Ситроен на минском шоссе , 92 км.

Там нормо час 800рублей, и между прочим они официалы.

Да и самому можно что нибудь делать.

 

Не согласен, основная машина покупается не для того, чтобы ее ремонтировать, еще и своими руками, а что бы на ней ездить и в положеное время отдавать на сервис, где все проверяют и меняют, если что... А если таки хочется что-то ремонтировать, покупаются специальные машинки...

Да и нет, у меня допустим, времени постоянно искать дешевые зап.части или дешевые сервис-центры или тем более лезть в машину, когда нет ни гаража ни инструмента.

А то что все официалы разводят, это точно, но чтоб так сильно, не предполагал...

 

PS: это я не о ситроене, а об авто в целом...

[alexqwertyuio]

Неплохая темка получилась- а народ? Эхх- подумываю может поднапрячься и свой ситроеновский сервис открыть?- это-ж такие бабки- смотрю щас на все авто ценники упали- да и не только на авто, а на продукты растёт, коммунальные растут, падает покупательная способность- чем ещё финансовый кризис отзовётся. Вам -то ещё хорошо цена упала на бензин- а у нас нет и не планируется, повышение наоборот сказали будет, а российским заправкам в Беларуси запретили продавать по российской цене.

Маленькая ссылочка- о том как влияют машинки на целый мир.

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=4703

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=4700

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем alexqwertyuio

[Гость Venom]

У меня лежит колонка рулевая, которую мне поменяли, а она абсолютно здоровая, так же и с регулятором дроссельной заслонкой.

Ой по разному бывает...

И сервис лажает и владельцы авто тупят.

Кто то из мастеров разводит клиента на хрень всякую, хотя ради чего - непонятно...

Кто то из клиентов начитается "специалистов" на форумах типа этого - потом меняют детали неразбираясь и пишут что "сервис казлы"...

Так что по разному бывает.

[KIT]

Ой по разному бывает...

И сервис лажает и владельцы авто тупят.

Кто то из мастеров разводит клиента на хрень всякую, хотя ради чего - непонятно...

Кто то из клиентов начитается "специалистов" на форумах типа этого - потом меняют детали неразбираясь и пишут что "сервис казлы"...

Так что по разному бывает.

 

Да ради того что бы продавать запчасти!!

[Гость Venom]

Да ради того что бы продавать запчасти!!

Вы так хорошо во всём разбираетесь! Ну просто гений!

[Гаррич]

Vladimir_62,

+1

KIT,

+1+1+1=+3

Vitauts,

+1

к.о.и.,

ну тут уже БАЛЬШОЙ +1

 

ИТОГО:+6 с плюсом

На С5-2 многие "детские" болезни подлечили. Кстати, он и не так быстро в цене падает, как дорестайловый.

[Dmitrarka]

Скажие! А зачто такие деньги в ремонте все платят? В С5 половину работ можно сдедать в любом профильном сервисе. А то что постоянно разводят у официалов то это Я сам давно понял.

У меня лежит колонка рулевая, которую мне поменяли, а она абсолютно здоровая, так же и с регулятором дроссельной заслонкой.

Нет особо трат в С5, есть обычный развод на деньги у официалов. Так вы просто небыли еще в Рольфе.

Вот там это да!

Для экономии денег, есть неоригинал, и допустим сервис Ситроен на минском шоссе , 92 км.

Там нормо час 800рублей, и между прочим они официалы.

Да и самому можно что нибудь делать.

 

 

Вот Вы возмущаетесь насчет того что они меняют часто не сломанные детали. Ну а им на что жить!))))))

Они же продают потом снятые детали зачастую - гарантийные я имею ввиду. Разве не так?)

 

Vladimir_62,

+1

KIT,

+1+1+1=+3

Vitauts,

+1

к.о.и.,

ну тут уже БАЛЬШОЙ +1

 

ИТОГО:+6 с плюсом

На С5-2 многие "детские" болезни подлечили. Кстати, он и не так быстро в цене падает, как дорестайловый.

 

 

Ну положим дорестайловый не тока поэтому в цене падает а еще и потому что он старый).

Модель ушла в 2004 году кажись....

 

 

 

 

Привет! Весь мир делится на довольных чем-то и на недовольных тем-то, иначе не было б прогресса. Земляк, залесь на форум немцев, итальянцев, японцев- везде найдешь темы про попадалово, кидалово, ужасы в авто и т.д. Не отчаивайся. Люби машину душой, и она тебе ответит взаимностью. Кто встречался: поругаешь- сломается? Я лично помял машину, когда после 'смотрин' ехал за бабками к новому хозяину. Естественно, остался старым.

 

 

Ну мы ж любя ругаем то. Что Вы так буквальны, товарищ!)

[KIT]

Вы так хорошо во всём разбираетесь! Ну просто гений!

 

Не надо злиться , расслабьтесь! Что Вы на сервисе работаете, я понял по реакции.

))))))

Изменено 21 ноября, 2008 пользователем KIT