Антикоррозийная обработка

[Гендельф]

В принцыпе от антикора хуже не будет, лучше будет и массе всяких трубочек под днищем и даже электрике. В советские времена я , то же все свои авто обязательно отправлял на антикор. Очень рекомендую канадский Раст-топ, он как раз предназначен для машин уже бывших в эксплуатации.

[Ortoped]

нда.. у меня большой теплый гараж в доме на 2 авто (зимой-от +10 до +2С в зависимости от наружней температуры)с вентиляцией. За ночь зимой стаивает снег, стоит сырая снизу. Правда, в неснежное время года во время дождя стоит соотв. сухая. Моя ваз2112 на 8 году жизни зацвела по низу дверей и снаружи под крышкой бензобака, отслоилась краска и показалась ржа. Пришел к выводу, что причина в разрывании микропор краски влагой, которая остается при выезде на мороз. Вывод: За лакокрасочным покрытием надо ухаживать нанесением соотв. мастик. Понимаю, что тёплый гараж-зло (зато ни одного холодного пуска двигателя), однако у приятеля в теплом гараже 6 год вектра не кажет никаких следов джерджевела...

Кто-то держит авто в теплом гараже?

[****]

У меня авто в теплом гараже, но ничего сказать не могу на этот счёт, потому как машины более чем два года у меня не задерживаются

[Бобер]

Кто-то держит авто в теплом гараже?

 

Тут формула расчёта такая - чем чаще кузов авто переходит через 0 град. С , тем быстрее его начинает жрать ржавчина.

Самая ржавчинообраэующая температура от 0 до +7 град. С.

[Ortoped]

Тут формула расчёта такая - чем чаще кузов авто переходит через 0 град. С , тем быстрее его начинает жрать ржавчина.

Самая ржавчинообраэующая температура от 0 до +7 град. С.

 

выходит, те детали кузова, напр. под капотом, или над глушителем, которые переходят 0-7с по несколько раз в день, по мере поездок-прогрева и остывания мотора, должны ржаветь заметно быстрее скажем подкрылков и порогов. Однако всё наоборот...