Различные вопросы по подвеске

[ТЮСИК]

Элана, жаль у Вас в городе enzo нет, так бы порекомендовала к нему обратиться. :)

[citrc2]

почему не может давать удары? вполне даже... как раз будут твои симптомы - удары при ускорении и торможении.

на пальцах- шестеренка осыпалась и прокручивается. в момент проворота и возникает удар. а если там еще и смазки нет - то и скрип появится.

 

непонял, про какую шестеренку разговор? Если в коробке шестеренка

осыпалась, то ударов не будет - просто машина встанет.

Удары от разбитой шаровой 100%

Так ездить опасно - может совсем шаровой палец выскочить на кочке.

[Леха С2 VTS]

непонял, про какую шестеренку разговор? Если в коробке шестеренка

осыпалась, то ударов не будет - просто машина встанет.

я про ШРУСы.

и все зависит от степени осыпания. если все - то встанет, если только часть....

[Элана]

citrc2, в какой коробке? Меня один пассажир пугал, что это коробка передач стучит. Только не это(((

шрус и шаровая опора это же разные вещи, я правильно понимаю? Завтра еду менять шаровые,и заодно колодки и тормозные дики, очень надеюсь, что удары прекратятся.

[citrc2]

я про ШРУСы.

и все зависит от степени осыпания. если все - то встанет, если только часть....

 

Не смешите - в ШРУСе нет шестеренок. Он как шариковый

подшипник устроен. При сильном износе появляется люфт

и щелчки при поворотах. Если выпадет хоть

один шарик - то все, тут же высыпаются все остальные.

Ехать уже неполучится. Ударов и скрипа

при этом не бывает.Смазка там всегда есть, но

когда рвется чехол ШРУСа, туда попадет

песок и начинается сильный износ.

 

citrc2, в какой коробке? Меня один пассажир пугал, что это коробка передач стучит. Только не это(((

шрус и шаровая опора это же разные вещи, я правильно понимаю? Завтра еду менять шаровые,и заодно колодки и тормозные дики, очень надеюсь, что удары прекратятся.

 

Если стук справа - то это не коробка. Она слева, прямо перед водителем.

ШРУС - это шарнир равных угловых скоростей. Их два разных

на каждой полуоси. Продаются только всборе с полуосью,

поэтому когда говорят про "ШРУС" Ситроена, то подразумевают

полуось всборе, которая стоит приличных денег.

Шаровая опора - небольшая деталь и стоит недорого.

Замена тоже несложная процедура. Еще там могут стучать

стойки стабилизатора - тоже недорогие детальки,

требующие периодической замены.

А может какой-нибудь болтик просто незатянут.

У меня на Рено Лагуне так стучала защита картера после

замены масла.Оказалось, что надо очень сильно

затягивать болты ее крепления, иначе они

сами откручиваются.

Изменено 15 февраля, 2009 пользователем citrc2

[Элана]

Спасибо ребята за консультацию, поменяли шаровые, стук вроде пропал. Они у меня убитые были напрочь, вовремя сделали.

[the doctor]

доброго времени суток, народ, подскажите в чем проблема, может кто сталкивался с этим?!

в общем суть проблемы: авто ситр С2 VTR, 2005 года выпуска, 43 000 км пробега, 1,5 месяца назад поменял 4 амортизатора и все опоры, вот уже 2-3 недели глухой стук исходящий спереди, када проезжаешь по люкам канализационным и по швам на мостах. Сегодня был на диагностике ходовки, сказали что все в идеале, никаких люфтов и износов, течи в амортизаторах нет (сухие), делал диагностику у своих хороших знакомых, которым целиком и полностью доверяю. Я голову сломал, что это может быть?!! :help:

PS Аморты поставил Монро, поставщик конвейера!!

 

можно перед созданием темы воспользоваться поиском или зайти в тему Быстрый поиск по подфоруму Эксплуатация С2?

Изменено 1 сентября, 2010 пользователем Элана

[Гендельф]

the doctor, посмотрите стойки стабилизатора и втулки.

[Алина]

вот и у меня что-то застучало...

уехала на неделю отдыхать, машинка стояла во дворе, вчера завелась, начинаю отъезжать, слышу "тутух-тутух". первым делом была мысль, что спустило колесо...но нет.

проехалась недалеко от дома - чем быстрее едешь, тем быстрее раздается стук. торможу - стук тоже замедляется...где стучит - понять так и не удалось.

заехала на знакомый шиномонтаж - решили вместе с мастером послушать, где же все-таки стучит, а стук взял и прекратился! и до самого дома тишина.... :mda:

никто не знает, что у нас может вот так капризничать?

ведь если что-то сломалось (стойки, опоры и тп) разве могут они то стучать, то не стучать?

 

 

UPD: доехала до ENZO, после диагностики поменяли ступчатый подшипник и стойку стабилизатора(за что Алексею большое спасибо!), а также приговорили рулевую рейку, но бюджета на ее ремонт\замену пока не имеется, поэтому пока решили поездить так)

Изменено 8 сентября, 2010 пользователем Алина

[YuriZ]

{cut}

+9%

и большой у Вас пробег,если уже рейка просится в ремонт?

Изменено 19 сентября, 2010 пользователем Nord

[Алина]

113 вроде:) тысяч)))и рейку уже один раз меняли, в районе 60-70 где-то...

[Arrow]

Поехал вчера менять опорный подшипник, отправили за новыми амортизаторами.

Ничего кроме оригинала найти не могу, вот на С3 выбор огромный и каябы Excel-G, Саш Супер туринг и прочее.

Что у С2 VTS - стоковый аморт? Отличаются ли они от не VTS?

 

Может кто ставил от чего-то другого как-то дорабатывая?

Мне не просто ездить, мне гонятся, но на KW бюджета нет :)

[Shved-KRT]

koni sport - думаю найдешь в наличии

Так же появились "винты" бильштайн

Изменено 17 января, 2011 пользователем Shved-KRT

[Fund]

kw винты давно существуют.

[Arrow]

Shved-KRT, а можно номера или линки (на все), а то кони.ру дает только Ексел-G (пока их заказал, т.к. дешево и на зиму будет самое то).

Fund, про KW я же написал... не бюджет :(

[Shved-KRT]

http://www.konirussia.ru/index.php/csportkits

 

Bilstein: через Диол или спортсуспенжнс.ру

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...8016&12=130

[Элана]

всем привет. У меня опять с подвеской непонятки. Был стук на кочках спереди, сегодня поменяли амортизаторы, опоры стойки амортов вместе с подшипниками, стойки стабилизаторов, но на кочках опять стук. Шаровые в норме, опоры двигателя тоже. Отдала 10 тыс. за ремонт, а стучит по прежнему, больше справа, но на глубоких ямах и слева. Что еще смотреть?

[Nord]

рейка ? :pardon:

[Элана]

на кочках? так то она не беспокоит, не скрипит, щелчков при повороте тоже нет.

[Airborn]

Элана, рейка может стучать на кочках.

[ruslan4eg]

Здравствуйте, друзья-ситроводы! У меня VTS, у тещи приятеля VTR. Случайно сел к нему пассажиром и обомлел - моя тачка деревянная как карт, а у него в разы комфортней - все неровности проглатывает спокойно. Резина одинаковая, пробег правда разный у него 30, а у меня 110 т.км. И еще важный момент - она у него объективно выше - под юбкой переднего бампера заница в 2 см! Может у меня тупо просели передние пружины и подсадились аморты (сейчас все вкруг буду менять проверю) или затейники из citroensЁN сделали повеску ВТСа по-жестче и по-ниже??? Есть ли достоверная информация об этом факте??? Заранее спасибо.

[Элана]

про разницу VTR и VTS не скажу, но когда у меня лопнула задняя пружина и меняли на неоригинал, то попа после замены явно приподнялась, хотя количество витков у пружин с оригинальными совпадало. Визуально она стала выше, арки выше.

[ruslan4eg]

{cut}

 

В любом случае пружины проседают, правда, по опыту, как раз сзади (вещи в багажнике, задние пассажиры). А в переди-то нагрузка всегда стабильная, хотя может все теже 110 т. км. пробега виноваты...

Изменено 19 мая, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[Pocket_Rocket]

НАсколько мне извествно, аморты на ц2 ВТС и ВТР отличаются как минимум парнамбером. Пружины короче гораздо, скажу точно, так как зимой менял пружины на ВТС.

[Элана]

Mixai, ваше сообщение перемещено сюда http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=823&st=240