xtn Опубликовано 6 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2011 После замены всех 4 амортизаторов поехал в Европу в отпуск - 7600 км За время отпуска сожралось заднее правое колесо, причем неравномерно. Приехал в Ситроен Сервис - оказалось, что литой диск уже напрочь кривой, и он, скорей всего является причиной. Исправил 2 диска, поставил на них новую резину и прикрутил вперед. Сзади стоят диски со старой резиной, но еще не особо изношенной, пока не жрет (2 недели). Больше не езжу на Пикассо <a class='bbc_url' href='http://s-u.su'><img src='http://s-u.su/s/i3u5c6u6.png' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a> Ссылка на комментарий
1david1 Опубликовано 6 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2011 сожралось заднее правое колесо, причем неравномерно Это частный случай. Совершенно очевидно, что при нарушении баланса либо геометрии колеса страдает шина. Тут речь про то, что по какой-то причине на обоих задних колесах ровномерно резина изнашивается быстрее чем на передней оси Ссылка на комментарий
bobby-cat Опубликовано 7 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2011 При покупке авто (б/у из Бельгии) тоже обратил внимание, что задняя резина (Мишелин) изношена больше процентов на 20 чем передняя. Правда спереди стоит Клебер. Кто-то конкретно разобрался в чем причина повышенного износа сзади? Раз спереди другая резина, может, там износ был ещё больше? Не может быть, чтобы одновременно на обе оси поставили разную резину. А вообще можно предположить эксплуатацию машины с большой нагрузкой на заднюю ось (то есть постоянную езду с полным багажником). С4 Picasso THP-6RT, 2010-2012. C5 2.0 HDI Exclusive 2013 Ссылка на комментарий
1david1 Опубликовано 7 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2011 (изменено) то есть постоянную езду с полным багажником Как вероятная причина, может быть. Тем не менее хотелось бы услышать мнение владельца с подобной проблемой повышенного износа, эксплуатирующего авто с 1-го дня покупки. Он то должен, в отличие от меня (я брал 3-летнюю машину) должен знать возил он что-нить тяжелое или нет. Может причина в чем-то еще. Изменено 7 сентября, 2011 пользователем 1david1 Ссылка на комментарий
Bles Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 У меня так: Машину брал новую в конце 2008г. Проехал всего 49т км. Летних - около 30ти. В прошлом (2010г) осенью перекидывал колеса на зимние и заметил, что заднее правое стерто до индикаторов. Остальные баллоны в норме. Общий износ резины по 10ти бальной шкале могу отметить так: ПерЛев-6, ПерПрав-6, ЗадЛев-4, ЗадПрав-2. Проехал с вопросом к ОД. Сделали проверку на стенде, что показало идеальные заводские параметры. Дали распечатку. Посоветовали подумать на счет качества резины (может быть разное). Поставил зиму и поездил - нормально. Лето 2011 поставил так: изношенное заднее правое - назад налево. Заднее левое - направо. Передние, что еще с высоким протектором, оставил впереди. Покатался тысяч шесть - нормально. За давлением слежу всегда. Выводов не сделал никаких - мало информации для предположения причины. Следующим летом буду ставить мишлен 215/60/16 (аля камри). Фильтрую базар как Сократ. Фильтры: Добра, Правды, Пользы. Потом уж можно и сказать. Ссылка на комментарий
Shvaev007 Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Столкнулся с той же проблемой. Пробег всего 19т. Заднее правое колесо стерто почти до меток. Позвонил в сервис и получил ответ, что надо произвести диагностику, но скорее всего это подшипник. По телефону сразу сказали, что это будет стоить примерно 10т. Поеду в пятницу буду бодаться. По результатам напишу. И вообще странная проблема. Я смотрю у всех одна и та же болезнь (заднее правое). Это, что какой то заводской прикол что ли? Ссылка на комментарий
Unique Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Shvaev007, Ну как сказать у всех. Я такой проблемой не страдаю. Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc: действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". Ссылка на комментарий
Bles Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 А сколько пробегу? Может еще рано? Фильтрую базар как Сократ. Фильтры: Добра, Правды, Пользы. Потом уж можно и сказать. Ссылка на комментарий
Unique Опубликовано 3 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2011 Около 60-70. Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc: действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". Ссылка на комментарий
Борман Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Родной мишлен износился в ноль за 3 сезона при пробеге 45-50т. в мае махнул на новую. Все колеса с равномерным износом. Ссылка на комментарий
Uspenie Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Борман, То же самое с родным мишленом (разве что поменял после второго сезона - грыжа на 1-м колесе, а так бы как раз на 3 хватило). На зимней и новой летней резине износ равномерный (разве что перед чуть побольше). Пробег 83к. MountainBike FAQ Citroen C4 Picasso Ссылка на комментарий
Михаил53 Опубликовано 4 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2011 Пробег 68500, заднее правое (родной Мишлен) почти до отметок, а зимняя Континенталь не шипованная с равномерным износом. Машине 2,5 года. Ссылка на комментарий
Bles Опубликовано 23 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2011 Менял лето на зиму. Задние, что менял местами - до отметок. Передние - еще могли бы проходить сезон. Так как решил перейти на 60=ый профиль, буду менять все. Сделал вывод - надо перекидывать по кругу, как написано в инструкции к Жигулям. Фильтрую базар как Сократ. Фильтры: Добра, Правды, Пользы. Потом уж можно и сказать. Ссылка на комментарий
Гендельф Опубликовано 23 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2011 Я действую немного пао другому: на передок ставлю колеса, с наименьшим износом. Для измерений можно воспользоваться штангелем. Ссылка на комментарий
scandinav2 Опубликовано 23 октября, 2011 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2011 (изменено) немного своего опыта 135000км пробега,опыт езды в основном трассовый скорости 130-150(т.е. износ более сильный),менял оба комплекта и зиму и лето,первый летний комплект лето поменял с практически равномерным износом,сзади чуть больше,но не критично,единственно заднее левое колесо чуть было больше неравномерно поеденно,но только из за сдохшего аммо на 18000км который поменяли на 25000км,за 2 зимы вообще износ был одинаковый только шипы в основном вылетели впереди,короче резину менял когда остаточный пробег был еще 4-5000км,ну не катаюсь я до лысой резины.Сейчас к концу подходит 2 летний комплект,в следующем году поменяю,остаточный износ тоже будет на 4-5000км.Зимы 2й хватит как минимум еще на 20000-25000км.Но износ в принципе практически равномерен.Развлекухой перед зад резину не занимался,нагрузка 60% пробега 2-3 человека,40% вплоть до макимальной нагрузки. Изменено 23 октября, 2011 пользователем scandinav2 Ссылка на комментарий
shemyr Опубликовано 4 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 (изменено) размышление по поводу более быстрого износа задней летней резины: возможно настройки АSP, ведь в городском цикле вначале притормаживаются задние, износ увеличивается .. на трассе при больших пробежках (500-700км) сильнее нагреваются передние колёса, давление в них поднимается, износ уменьшается .. особенно заметно при температуре + 5 + 12 С .. подъемная сила встречного потока увеличивает проскальзывание передних колёс, лапти то немаленькие, износ уменьшается .. задние колёса находятся в отрицательной зоне давления вихря .. что касается заднего правого, мне было влом ремонтировать до переобувки , подкачивал, естественно повышенный износ... Изменено 4 ноября, 2011 пользователем shemyr Ссылка на комментарий
22alex22 Опубликовано 5 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2014 Здравствуйте у меня тоже сьедало резину на задней оси снаружи. Съездил на сход-развал, положили шайбу род левую ступицу и всё стало ок! Ссылка на комментарий
tverden69 Опубликовано 23 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 У меня тоже самое, на задней оси вынашивается резина быстрее чем на передней. При чем подъедает и внешние края. У оф. дил. проверяли обе оси отклонений нет все в норме. Стиль езды спокойный, а мишлен стерся за 22000 км. Ссылка на комментарий
22alex22 Опубликовано 23 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Проверять надо на загруженном авто! у меня тоже ничего не показывало! Пока не нагрузили и увидели что комп выдал отклонение. Ссылка на комментарий
LDS Опубликовано 23 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2014 Тут не про то речь идет, почитай ветку с начала All we are saying is give peace a chance Ссылка на комментарий
tverden69 Опубликовано 24 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 Катаюсь все время один. Нагруженность не причем. И износ действилельно больше правого заднего колеса почему-то. На предыдущем пикассо также было. Ссылка на комментарий
Алексей Зима Опубликовано 24 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 октября, 2014 tverden69,какой пробег на авто? -------------------------------------------------------------------------------------------- Жизнь-это очередь за смертью! Не лезь без очереди...! DiagBox 7.06, Win7 Макс, х64 Ссылка на комментарий
tverden69 Опубликовано 25 октября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2014 Когда покупал в августе было 52 тыс сейчас 83000. Ссылка на комментарий
Юрий_Н Опубликовано 28 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2016 Пролистал ветку, а универсального решения на как, я смотрю ,массовую проблему -не нашел. Сзади пневмоподвеска, кто подскажет, калибруется ли она как нибудь? Просто есть предположение,что может она перекачивает с левую сторону, соответственно, нагрузка переносится на правую сторону, что приводит к ускоренному износу покрышки?? ну это просто теория..Какие будут соображения? у меня за 33 тысячи, задняя правая покрышка,при постоянном давлении 2,5-, превратилась в покрышку автомобиля формулы 1. идеально гладкое. Дельф 1 Ссылка на комментарий
tverden69 Опубликовано 4 сентября, 2016 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2016 Видимо это только у нас такой износ... Задняя часть авто тяжелая , плюс аэродинамика давит, отсюда и износ. Это мое мнение... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти