Зимняя резина на С5 Х7: выбор, мнения, цены

[deadHorse]

влетел именно на рыхлом снегу въезд на КАД

 

Не думаю, что в такой ситуации шипованая резина чем-то смогла помочь, по снегу тоже надо уметь ездить. Я говорил о езде по нечищеной дороге в деревне, вот там и нужно "грести", а в городе не нужно, если конечно мэр дороги чистит (в Москве – чистит, Питеру не очень в этом году везёт). На праздниках испытал кумхо в Дмитрове и окрестностях, повторюсь - резина отличная, при умелом применении.

[смит]

Рыхлого снега нет в Питере? Ну-ну... Снег идет почти каждый день... я неделю назад в ДТП влетел именно на рыхлом снегу въезд на КАД, :angry: был бы укатанный снег или асфальт чищенный, все бы прошло гладко...а так тупо сорвало в снос переднюю ось, на этом самом рыхлом снегу и как на санках...прямо в отбойник

 

Нормальные в целом в этом году дороги в Питере (дворы в снегу), какой-то отчаянной "каши" не замечаю, ну, нормальная зима, нормально чистят проезжую часть..

Перебор скорости на снегу\льду - самая распространенная проблема зимней эксплуатации. На мой взгляд, в условиях Питера и соседней Финляндии по крайней мере, энергично сбрасывать скорость перед поворотами\перекрестками все-таки удобнее\безопаснее на шипованной резине. Первый раз заскучал от отсутствия шипов зимой 1990-91, когда влетел под армейскую "буханку" в соседнем ряду, когда не смог оттормозиться с 50 км\ч перед перекрестком на "ледке".

[arzt]

На нешипованном Кумхо езжу восьмой год и очень доволен, особенно на С5 , т.к. до этого машины были более легкие, хотя дорогу держали также не плохо. Для меня основное преимущество отсутствия шипов- нет ложного чувства безопасности на ледяной трассе, к тому же такую резину можно пораньше ставить и позже переобувать весной, не парясь в очередях .

[Пит]

Все верно. Самая лучшая резина, это "в голове". Ложное чувство безопасности дают не только шипы но и брендовые модели. Я несколько лет ездил зимой и летом на всесезонке, скажу, что и намека не было на аварийную ситуацию. А, ездил очень много, в мес по 5 тыс.км. Тем не менее лишний метр тормозного пути на бренде, дорогого стоит. Другими словами, запас карман не тянет. Самое главное не переоценить этот запас :acute:

Есть вполне офиц статистика по этому поводу и растерянный вид их владельцев, бормочущих, как же так? Я же типа Нокиан купил? И на те...

и все же... в автожурнале писали, что тормозной путь на заснеженном асфальте бренда от бюджетки на скорости 80 км./час отличается до 16 метров.

На той неделе резко оттормаживался перед трамваем, он как всегда внезапно появился перед действительно "слепым" поворотом.

Тапку в пол, и Контик намертво встал. Лишние 2 метра и ...прощай планета Земля ))))

Видать и вправду производитель настроил шины под работу АБС и ESP.

Парни... купить автомобиль за 40-60 т. долл, и затем экономить 10 т.р. на безопасности? Это уже личное дело каждого.

Изменено 5 января, 2011 пользователем Пит

[leonn_c5]

Мужика реально разница есть в брендовых шинах и моделях "подешевле". Сейчас езжу на не шиповонной нокии хакапелита р, реально ощущение что она "приклеена" к дороге, до продажи на ситроене ездил на кумхо шипованной, по сравнению с нокией г.... А вот до кумхо был мишлен, тоже просто супер. Думайте сами...

[Van der FOG]

В связи с такой снежной погодой и "массовой забастовкой городских властей" основательно пересел на "Ниву". Езжу на зависть другим горожанам! Резина на ней Кама-Флейм, всесезонка. Что удивительно, гребет по снегу, уверенно идет по накату, уверенно тормозит даже на льду. Вот и думаю про бренд-не бренд... По-любому, главный критерий безопасности - скорость-дистанция-расчет и еще народное - еб.....ом не щелкай!

[Маёвец]

Не чистка снега походу очередной шаг поддержания раша автопрома :) Не удивительно.

Изменено 5 января, 2011 пользователем Маёвец

[смит]

.. основательно пересел на "Ниву..Кама-Флейм, всесезонка...бренд-не бренд... По-любому, главный критерий безопасности - скорость-дистанция-расчет и еще народное - еб.....ом не щелкай!

 

Вчера тащился 50 км\ч по трассе "Скандинавия" и "крыл" нескольких "нивоводов", уверенных, что хвост за ними на три километра - это поклонники их и всесезонки.. И хрен они кого пропустят - они ведь не флегматичные профи с финских траков.. :haha:

[Van der FOG]

Увы, Нива - не скоростная машина, она для других целей. И "просить" надо тоже уметь, а не попусту тратить нервы, ведь плетутся еще и дальнобои, и автобусы, и пенсы...

Изменено 6 января, 2011 пользователем Van der FOG

[LVL]

Резина на ней Кама-Флейм, всесезонка.

Вот и думаю про бренд-не бренд...

 

Лучшее из отечественного по таким погодам - НИИШП нешипованный. 07.01.95 Ульяновск-Москва 10,5 часов по голому льду, все обгоны по обочине, обычная 9-ка шла как танк. Обогнала нас только одна машина и это была Победа под Нижним Новгородом.

 

Всех с праздниками!

[регулятор]

не буду вступать в дискуссию, но ездил на многих шинах и: континенталь отличная шина на асфальте зимой как по шумности, так и по удержанию дороги - как раз для обычного города, когда он освобождается от ледовых наростов и снежных заносов, но по рыхлому снегу плохо.

хаккапелиита - шина для гребли рыхлого снега, но ужасно шумная на асфальте + собирается в РФ, доходит до того, что каждая 4-я может быть с браком со слов продажников, даннные не подтвержденные официально, просто говорю как слышал от них же. причем с каждым индексм - 4,5,7 все шумнее и дороже.

мишлен хорошая шина, но не совсем практичная - при порывах почти не ремонтируется - при зачистке для ремонта корд появляется очень быстро.

якогама - зимняя резина не ее конек, воообще никак на всех режимах.

больше не о чем говорить - кроме бриджа, он середнячок.

чисто российская резина - просто плюс в цене, но комфорт и жизнь иногда бывают дороже

[регулятор]

не дописал - на матадоре зимой разбил морду на трассе - не успел увернуться на обочину от закрутившейся встречки. по ощущениям позднее на аналогичной машине (купил следующую такую же) на хакке смог бы, на конти сложнее, но тоже смог бы.

[Пит]

Контик рыхлый снег в поворотах не любит это точно... :cray:

Хакка по снегу это лидер, она под него и заточена. К сожалению на этом все ее достоинства и заканчиваются.

Юзал ее три года назад.

Зато если спокойно по снегу то на Контике нормально, он не зубастный и не зарывается, а всплывает на нем.

Каждый день езжу на склад, так по снегу, (сугробам) как нож по маслу.

Изменено 7 января, 2011 пользователем Пит

[emaho]

На конти Викинг 5 проблем пока особых не встречал.

По снегу гребет как лопатой. На ледяную горку покрытую снегом взбирался.

Т.к. на С5 передний мост более нагружен, то от этого и вся специфика вождения на скользком покрытии для этого авто - жопу водит.

Но несмотря на это, резина ведет себя предсказуемо, как для водиителя, так и для компьютера.

[Пит]

Викинг 5 это как раз скандинавского типа для снега и температур ниже -25С

[смит]

Пит,

 

часто мерзнете в Чухляндии при Т ниже -25 гр.С ? :haha: Что этот Конти, что его брат Gisl. NF - обычная зимняя шип. резина для езды по асфальтированным дорогам, кот. хорошо "по-скандинавски" чистят. По реальному (глубокому, рыхлому) снегу всем этим покрышкам "зубастовости" не хватает..

[Бобер]

смит, Так для покатушек по рыхлому снегу надо менять не только покрышки, но и саму машину, на соответствующую, с четырьмя крутящими колёсами и неразрезными мостами.

[смит]

Бобер,

 

так мы вроде резину к С5 обсуждаем, а не неразрезные мосты и доп.редукторы 469 изделия. А рыхлого снега на дорогах общего пользования в Ленобласти и в Финляндии, по крайней мере, хватает и без "покатушек"..

[Бобер]

смит, В данном случае мы обсуждаем ту, или иную зимнюю резину и возможность применения её в тех, или иных условиях. А лучше, или хуже ведет себя та, или иная резина могут ответить только тесты, для одинаковых условий и одинаковых авто.

И я уверен, что Конти и Нокиа одного модельного года на С 5 гребут почти одинаково. По-крайней мере об говорят тесты "ЗР" пару лет назад.

[StarleY]

Блин - черти что , в праздники налетел на яму в асфальте и повредил зимнюю резину на переднем левом колесе (боковой порез около 8 см ) . Резина Michelin X-Ice Xi2 245/45 R18

Поставил запаску 17 и доехал до дачи. Обзвонил на следующий день кучу колесных интернет магазинов, которые работали - нигде нет такой размерности мишки.

Теперь от греха подальше поставил назад 1 летнюю на 18 радиусе и все остальные - естественно оставшиеся зимние. Катаюсь аккуратно - слежу за задницей :)

Сейчас снова занялся поисками - нигде нет и под заказ не везут :(

 

Может кто знает , где такое колесико прикупить можно новое или Б/У?

 

Когда снимал колесо сразу не заметил, а потом днем увидел что нипель сломан на пробитом, который единое целое с датчиком давления. В итоге 10 числа по гарантии поменяли все 4 датчика, а резины и у официалов нет :)

 

(даже на ebay посмотрел - тоже не продает никто :) )

 

Насколько опасно ездить с 1 летним колесом ?

 

Или взять любое зимнее в таком типоразмере 1 штуку ......

Изменено 13 января, 2011 пользователем StarleY

[Airborn]

StarleY, а тут пробовал? http://www.shinservice.ru

 

Они мне смогли раздобыть мою размерность для полноценной запаски летнего и зимнего комплектов. Попробуй им позвонить и попросить привезти такую покрышку, как тебе надо.

 

 

Вот, нашёл!

http://www.auto-legion.ru/tyre/Michelin_X-...18_100T_XL.html

[StarleY]

StarleY, Вот, нашёл!

http://www.auto-legion.ru/tyre/Michelin_X-...18_100T_XL.html

 

Спасибо , но проблема в том, что поисковые сервисы и каталоги показывают, что резина есть, а по телефону выясняется, что ее нет :(

И самое печальное, поставок нет и не будет в этом сезоне

Можно подумать - зима закончилась .....

[Airborn]

StarleY, а по первой ссылке звонил, разговаривал?

[Пит]

Смит, не знаю, что Вы называете Чухляндией? Смотрел на карте около часа, так и не нашел ее.

Для справки, у всех мировых производителей, есть т.н. шины скандинавского и европейского класса. Контик так же не исключение. Конти Викинг как раз одна из них, для территорий, где темпер. воздуха опускается ниже 25 гр.С. и которая при использ. при более высоких температурах, не целесобразная в т.ч. и на очищенном шоссе мегаполисов

Лично я юзаю ContiWinterContact™ TS 830 P заточенный под мегаполис, резина европейского типа. Так и не понял Вашего :haha:

Гиславед, это дочерн предприятие и позицианирует себя, как бюджетка.

Изменено 13 января, 2011 пользователем Пит

[LVL]

StarleY,

не паникуй найдется.

Попробуй обратиться сюда http://wwwboards.auto.ru/koleso/.

Обычно помогает, пока действительно еще не все вернулись с праздников.