Сферы (объединенная тема)

[KIT]

Очень хорошее, и профессиональное обьяснение! Молодец! 5+++

[елисеев]

я ещё крестикам вышивать умею!

канешна професионально...может с сотню сфер уже снял

[aksakov2006]

седня поменял, как написано делал, огонь!!!

[KIT]

  елисеев сказал:

я ещё крестикам вышивать умею!

канешна професионально...может с сотню сфер уже снял

 

:))))))))))))))))))))) Изменено 18 июня, 2008 пользователем KIT

[psihoza]

нужны задние сферы для ксюши, на моей стоят 35

[aksakov2006]

хотел сегодня себе новые сферы передние купить , предложили польские и итальянские, они как нормальные, и сказали что с 98 года впереди ставят сферы по 50 бар , а что будет если поставить 55, лучше или хуже?

[KIT]

Надо ставить то что идет по каталогу, а не то что вам хотят продать!

Ставьте польские, а италия скорее всего будет восстановленные, а если польские 4max, то это бельгийские сферы.

[aksakov2006]

а какие, если в курсе, на ксантию 98 года уневерс с переди 1.9sd

[aksakov2006]

и всетаки что будет если поставить 55, лучше или хуже?

[елисеев]

а мне польские не нравятса....в такуюже цену настоящие бельгийские (не востановленные).

перед 55, зад 40 это если машина гидропассив отверстие 1.5 мм (у тебя какая?)

и кстати..видел уже дофигища сфер (и польские в том числе..почему и не люблю их) там во всех сферах по 50, что акумуляторная, что стоечная, считаю их "серыми"

[aksakov2006]

у меня пассив , но мне на сервисе сказали что после 98 года типа 50 идуд, свистят что-ли?

[елисеев]

во и у вас появились 50-ки!! (умираю!!)

цитирую:

All model and motors from year 1996:

Main accumulator sphere Volume (cm3) 400 Pressure (bar) 62 (+5; -32)

Front suspension sphere Volume (cm3) 400 Pressure (bar) 55 (+5; -20) By-pass valve of the sphere 1.5 mm

Rear suspension sphere Volume (cm3) 400 Pressure (bar) 40 (+5; -10) By-pass valve of the sphere 1.25 mm

по идее говоря всё будет работать..но вот как?:)

[aksakov2006]

а 62 эт чё за они , кто нить пробывал?

[елисеев]

ну млин ты даёш:) 62 бара в акумулирующей сфере этоже класика!!я там до недавнего времени и не видел других

[aksakov2006]

а понятно, да я вобще их на вит тока различаю по клапану, а скока там в нутри, терь буду знать!

[елисеев]

1.акумуляторная. без клапанов. всередине огромная дырка. если туда попытатса спичкой например пихнуть, то! не получитса! мембрана не пустит (это если сфера хорошая)

2 стоечные. (перед-зад). посередине бай-пассное отверстие определённого диаметра . по краям лепестками прикрытые 8 отверстий.

3. антипросадки. почти как акумуляторная. только в центральном отверстии резьба

я раньше ставил всякие. потом остановился попроще ифхс . покачественнее монрое.

были ещё польские 4мах и итальянские 2 фирмы (иос и ещё какието) и ещё были заправленые и покрашеные гдето в гаражах (на просторах родной страны)

а вообще-как предложение сделай ты себе давлениевсферахмер ;) будеш в курсе всех дел, хотя если попробуеш машинок с десяток, будеш просто покачав машинку определять приблизительно состояние сфероидов.

[aksakov2006]

тоесть с зади антипросадочная по средине стоит , а с переди аккумуляторная?

[елисеев]

да

ты книжки почитай:)

[KIT]

  'елисеев' сказал:

...

а вообще-как предложение сделай ты себе давлениевсферахмер ;) будеш в курсе всех дел, хотя если попробуеш машинок с десяток, будеш просто покачав машинку определять приблизительно состояние сфероидов.

 

Выражаю своюе уваженние , глубокому знаннию предмета!

И немного своей информации, поверьте ей на слово, она доставерная, ( почему,долго рассказывать)

Основной производитель сфер в Европе, это I.F.H.C ( перевод:Международная фабрика гидравлических систем), та вот , там две линии, они идентичны. Первая это поставка на конвеер, вторая ,это афтермаркет и ОЕМ.

И Монро, и 4max и Кооr, это все одно и то же. Все эти производители лишь пакуют в корбки под своим брендом.

Итальянцы же , спецы по восстановленнию, они раскручивают сферу , ставят новую мембрану и клапана, там где они нужны.

Самый выгодный вариант это 4max.

[Roower]

Что делать, помогите народ, нету поблизости ни одного сервисного центра Ситроен, Не работают Амортизаторы. может поменять сферы? Сделать прокачку? и как все это сделать самому?

Если кто то сталкивался или имеет опыт, подскажите пожалуйста.

Заранее благодарю!

[Mih]

Так, давайте по порядку, что значит не работают?

машина не поднимается?

машина забрызгала все зеленым кругом?

едет, но как табуретка на колесах?

 

 

Уточните!

[Цитрамон РБ]

Врятле не поднялась, если только лшма совсем нету а если он хочет сферы прокачать то тогда получаеться что она жёсткая но я незнаю информации 0 можно только догадываться

[Roower]

  Mih сказал:

Так, давайте по порядку, что значит не работают?

машина не поднимается?

машина забрызгала все зеленым кругом?

едет, но как табуретка на колесах?

Уточните!

 

Да когда едишь, едит как табаретка и сама машина подпрыгивает и внутри салона тоже все подпрыгивают, в Ростове в сервисном отказались делать, сказали старая модель незнают.

[Цитрамон РБ]

  Roower сказал:

Да когда едишь, едит как табаретка и сама машина подпрыгивает и внутри салона тоже все подпрыгивают, в Ростове в сервисном отказались делать, сказали старая модель незнают.

 

Если проверка сфер не делалась то в первую очередь сферы(дкачать либо заменить)

[Roower]

  Цитрамон РБ сказал:

Если проверка сфер не делалась то в первую очередь сферы(дкачать либо заменить)

 

А подскажите пожалуйста, если менять сферы, - этого достаточно? их нужно будет прокачивать или ещё что нибудь нужно делать с машиной и как правильно сделать прокачку?