Сцепление полетело...

[mipirogov]

Привет всем, вчера ехал на своей машине, сбросил скорость, хотел с 5 переключиться на 4, не включилась. Потом остановился, скорости при выжиме сцепления вообще н евключаются, пришлось ехать без сцепления, слава богу доехал. Кто-нибудь знает в чем причина? Спасибо.

[Goodymaster]

Привет всем, вчера ехал на своей машине, сбросил скорость, хотел с 5 переключиться на 4, не включилась. Потом остановился, скорости при выжиме сцепления вообще н евключаются, пришлось ехать без сцепления, слава богу доехал. Кто-нибудь знает в чем причина? Спасибо.

 

Так в сцеплении видимо и проблема.

[Igor21]

Может кто поможет. У меня стала туго выжиматься педаль сцепления, тросик поменял 2 месяца назад. А сейчас надо с большим усилием давить на педаль. В чем может быть дело?

[pk7478]

Может кто поможет. У меня стала туго выжиматься педаль сцепления, тросик поменял 2 месяца назад. А сейчас надо с большим усилием давить на педаль. В чем может быть дело?

 

Если большой пробег - то "пахнет" заменой выжимного.

[tif]

Может кто поможет. У меня стала туго выжиматься педаль сцепления, тросик поменял 2 месяца назад. А сейчас надо с большим усилием давить на педаль. В чем может быть дело?

 

Вполне вероятно, что сточились или обломались один или несколько лепестков на корзине сцепления.

[volchok]

Будешь менять сцепление незабудь заменить сальник первичного вала, я менял сцепление у диллера, и они забыли про такую особенность и через несколько месяцев мне снова стали менять сцепление, из-за того оно стало буксовать, после обнаружилось что потек сальник (300 р.), который не заменили в первый раз. Хорошо что оплачивала все фирма, а если бы машина личная была???

[nemec357]

как особенность и не только у твоего авто, но и других- втулки или подшипники САМОЙ ВЫЖИМНОЙ ВИЛКИ. Как следствие при замене сцепления+ выжимного (+ троса сцепления+), проблема не пропадает и это факт. Педаль после замены может оставатся тугой. Так что это немаловажный момент, на который надо обратить внимание это енти самые фтулочки.

[pk7478]

Вообще сервисмены говорят, что пошли "косячные" тросы сцепления, что на новые машины, что в запчасти. Деталь 2150 R1

[kosta]

Менять буду сцепление, т.к. стали появляться пробуксовки, после покупки откатал 15тыщ. Будем менять сразу и сальник и, наверно, вилку для профилактики, если жаба отпустит.

Может кто-нибудь подскажет номерок детали сальника пер. вала, не могу разобраться. Вроде нашел, но на рисунке под номером 2 105.38 изображен не совсем сальник. а аналогами этой позиции являются сальники.

 

Corteco 20029154B

Дополнительная информация: Внутренний диаметр: 24 мм

Высота 1: 57.5 мм

Наружный диаметр O 1 : 39.5 мм

Наружный диаметр O 2 : 57 мм

Материал: Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)

Тип кручения: переменное кручение

 

Как качество сальников Corteco?

1.4 MFKFX двигло, кузов M49

 

И еще Febi 11813 сальник коленвала на ко мне пойдет? а то есть толщина 9мм а есть 12, и оба написаны что подходят на мое двигло!!

Изменено 20 октября, 2009 пользователем kosta

[dedmazaii]

Менять буду сцепление, т.к. стали появляться пробуксовки, после покупки откатал 15тыщ. Будем менять сразу и сальник и, наверно, вилку для профилактики, если жаба отпустит.

Может кто-нибудь подскажет номерок детали сальника пер. вала, не могу разобраться. Вроде нашел, но на рисунке под номером 2 105.38 изображен не совсем сальник. а аналогами этой позиции являются сальники.

 

Corteco 20029154B

Дополнительная информация: Внутренний диаметр: 24 мм

Высота 1: 57.5 мм

Наружный диаметр O 1 : 39.5 мм

Наружный диаметр O 2 : 57 мм

Материал: Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан)

Тип кручения: переменное кручение

 

Как качество сальников Corteco?

1.4 MFKFX двигло, кузов M49

 

И еще Febi 11813 сальник коленвала на ко мне пойдет? а то есть толщина 9мм а есть 12, и оба написаны что подходят на мое двигло!!

 

Информация для размышления:

Буксовало сцепление на 3-5 передаче. Решил поменять. При замене оказалось. что через негерметичный сальник масло из коробки попадало на диск сцепления.

Кстати кто-то упоминал сдесь о похожей ситуации.

[klr650]

 

 

Как качество сальников Corteco?

1.4 MFKFX двигло, кузов M49

 

И еще Febi 11813 сальник коленвала на ко мне пойдет? а то есть толщина 9мм а есть 12, и оба написаны что подходят на мое двигло!!

 

Я щас не помню точные размеры сальника , но помоему в оригинале 9 . Если завтра позвонишь мне на мобилу в моей подписи к обеду , то скажу размеры сальника , т.к. он у меня валяется в гараже .Сальник этот я не поставил себе , а поставил оригинал и теперь сильно жалею , т.к. качество его не очень ( кал) и сделан он не из силикона и даже не из резины , а из какой то "пластмассы" . Мож поэтому и текут ...

Ищи силиконовый . От других машин подходят один в один . У меня от БМВ сальник в гараже .

[kosta]

Информация для размышления:

Буксовало сцепление на 3-5 передаче. Решил поменять. При замене оказалось. что через негерметичный сальник масло из коробки попадало на диск сцепления.

Кстати кто-то упоминал сдесь о похожей ситуации.

 

Это дело уже читал, но что-то мне говорит что хана диску, постепенно, и с каждым днем больше буксует, надеюсь до ремонта доберусь своим ходом ))

[m724]

 

 

Как качество сальников Corteco?

1.4 MFKFX двигло, кузов M49

 

И еще Febi 11813 сальник коленвала на ко мне пойдет? а то есть толщина 9мм а есть 12, и оба написаны что подходят на мое двигло!!

 

Качество Картеко -не очень!!! Сальник лучше 12 мм !

 

Я щас не помню точные размеры сальника , но помоему в оригинале 9 .Сальник этот я не поставил себе , а поставил оригинал и теперь сильно жалею , т.к. качество его не очень ( кал) и сделан он не из силикона и даже не из резины , а из какой то "пластмассы" . Мож поэтому и текут ...

Ищи силиконовый . От других машин подходят один в один . У меня от БМВ сальник в гараже .

 

Это на М59 размер сальника 9, но туда ставил 12 и супер гут,а у Кости машина М49 ! В остальном полностью согласен , пусть поищет ЭЛРИНГ -сальник !!!

[kosta]

Спасибо за помощь, Теперь осталось оределиться с сальником первичного вала!

[Enzo]

kosta, Напиши ВИН, если я не ошибаюсь, то у тебя КПП типа BE4R, а не МА, т.е. втулка выжимного подшибника (она же сальник первичного вала) не 210538, а 210535!

При замене сцепления менять обязательно все сальники (дифференциала, первичного вала и выбора передач)! Только оригинал!

[kosta]

kosta, Напиши ВИН, если я не ошибаюсь, то у тебя КПП типа BE4R, а не МА, т.е.

 

У меня Орион, думаю вин не поможет, в том то и проблема, какая коробка не знаю, а чем отличаются эти КПП?

 

вот посмотрел по схеме коробку BE4R там конструкция вилки сцепления- Очень похожа на вазовскую, у меня не такая! или я что-то не понял.

Кажется у меня МА

 

т.е. втулка выжимного подшибника (она же сальник первичного вала) не 210538, а 210535!

210535-по каталогу он от коробки, которая идет на дизельные варианты!!

 

При замене сцепления менять обязательно все сальники (дифференциала, первичного вала и выбора передач)! Только оригинал!

 

Может подскажешь номер, а то не нашел по схемам сальник выбора передач? а сальник дифференциала я так понимаю это есть сальник приводных валов? разве их нельзя потом поменять? Изменено 21 октября, 2009 пользователем kosta

[dimoncb]

У меня буксует на 3-5й. Кто где ремонтирует? Oфициалы запросили за сцепу+замену 21тыщу(9+12). Нашел сцепу валео за 5тыщ.

Изменено 24 октября, 2009 пользователем dimoncb

[m724]

если я не ошибаюсь, то у тебя КПП типа BE4R, а не МА, т.е. втулка выжимного подшибника (она же сальник первичного вала) не 210538, а 210535!

При замене сцепления менять обязательно все сальники (дифференциала, первичного вала и выбора передач)! Только оригинал!

 

BE4R -стоит на дизелях, у Кости -МА !

 

Кто где ремонтирует? Oфициалы запросили за сцепу+замену 21тыщу(9+12). Нашел сцепу валео за 5тыщ.

 

Где поменять за 5 тыр. спросите у Кости -Анашана !

[drew]

После замены сепления перестала включаться 5 скорость,что может быть.

[kosta]

После замены сепления перестала включаться 5 скорость,что может быть.

 

Может с тягами что-то, раз другие включаются норм, то значит проблема не в сцеплении, а в переключении.

[pk7478]

После замены сепления перестала включаться 5 скорость,что может быть.

 

 

Для начала отсоедини все тяги и попробуй "рукам" на КПП включить 5-ю скорость. Если скорость не включается, то проблема в КПП, если включается, то смотри тяги переключения.

Естессно, что должен быть помошник, который будет "жать" на педаль сцепления.

[VODILA2010]

Не хотел создавать новую тему. Назрела замена сцепления. Решил брать комплект в экзисте. В каталоге предлагается два варианта, Варинат 1 и Вариант 2. Причем в каждом варианте большой список предложений разных производителей, соответственно и цена разная. Есть ли различие между этими вариантами? И какого производителя комплект подойдет для Донинвеста, ну и чтобы был оптимальным по качеству и цене?

[m724]

смотри тяги переключения.

 

Может ещё тяги не те или установлены не верно , или согнули лепестки на кулисе когда старые снимали !

 

какого производителя комплект подойдет для Донинвеста, ну и чтобы был оптимальным по качеству и цене?

 

Подбирайте запчасти по двигателю и сцеплению по Пежо-309 , 90-91 г.в. , или можно попробовать Пежо-306 , на Донинвесте 309-й мотор ! Изменено 8 июня, 2010 пользователем m724

[VODILA2010]

Оба варианта подходят для Пежо 306. Решил заказать первый вариант, скорее всего разницы нет, конструкция одинаковая.

[gis2]

подскажите, что значит "буксует" какая то передача, как это ощущается и что происходит?