дизель ХДИ

[немец плут]

подскажите ,,плиз,, что за хрень , как откроешь капот слева маленькая от нее мал,, 2 шланга идут ,,один к вакуму, а 2 к егр, и когда заглушу долго визжит,,

юзер точно знает,,,,,,,

Изменено 21 сентября, 2008 пользователем немец плут

[user]

подскажите ,,плиз,, что за хрень , как откроешь капот слева маленькая от нее мал,, 2 шланга идут ,,один к вакуму, а 2 к егр, и когда заглушу долго визжит,,

юзер точно знает,,,,,,,

 

http://photofile.ru/users/user2/95207868/1...232/full_image/

 

№7 электроклапан EGR или №18 клапан дозатора, судя по повсему именно его вы перекрывали, что приводит к отсутствию управления потока воздуха от турбины, заслонка прикрывается и свистит.

[немец плут]

http://photofile.ru/users/user2/95207868/1...232/full_image/

 

№7 электроклапан EGR или №18 клапан дозатора, судя по повсему именно его вы перекрывали, что приводит к отсутствию управления потока воздуха от турбины, заслонка прикрывается и свистит.

 

Да точно 18 , но я нечего не перекрывал,,,,,,,,пока,,, а ща как заглушу эт фигня визжит, пока шланчик не выдернеш,,,

[немец плут]

как исправить

[Archer]

Господа, за последние пару лет заметил, что движок как-то жеще стал работать.
Кто сталкивался и как лечили(HDI 2.0 2001)?

[Бес]

 

 

2001

И только сейчас

 

движок как-то жеще стал работать.

??? 

Если серьезно - это не серьезный диагноз. 

[Archer]

Если серьезно - то весьма серьезный.

[Бес]

Ну если совсем серьезно - на диагностику. Не ошибки читать, а смотреть все параметры на соответствие заданным. Все датчики, все клапаны, форсы и т.д. Всё смотреть...