C4 или Suzuki SX-4?

[vadim]

Стою перед выбором. Дизайн на стороне Ситроена, в тоже время высокий клиренс + полный привод, меньший расход топлива и неплохая динамика в Сузуки и невысокая цена привлекает. %)

[SunSanich]

Мне вот тоже сх-4 приглянулся, но сквотами там вроде еще хуже чем на сивик. Где-то даже слышал, что очередь в одном из салоном на 2 года из 400 человек!

[Серджио]

Полный привод и меньший расход топлива - взаимоисключающие понятия.

[Вован]

смотря что нужно это разные машины

[Frick]

Очередь от года до двух... У машины клиренс не выше, плюс только в полном приводе, салон победнее, обзорность хуже...

Да и вообще, не вижу смысла приглядываться к тому, чего нельзя купить...

[Oli]

Хотеть машину сейчас, а получить через два года. КЛАСС!!!!

 

:ROFL:

[Iren]

а мне не понравился судзуки...вчера в салон заезжала посмотреть. салон после ситроена - никакой...( эх, избаловали нас)))

[Д. Ю.]

а какова периодичность и стоимость ТО?

[vadim]

Очередь от года до двух... У машины клиренс не выше, плюс только в полном приводе, салон победнее, обзорность хуже...

Да и вообще, не вижу смысла приглядываться к тому, чего нельзя купить...

На полноприводной версии - 190 это разве не выше? Обзорность на С4 купе через заднее стекло (даже если чистое) можно даже не комментировать. А если грязное, да еще тонированное, то - просто труба!

 

P.S. Прием заказов на SX-4 (В avtodina) приостановлен до января.

 

Все равно считаю, что спешки при выборе авто быть не должно раз есть какой либо альтернативный выбор.

[arcada]

Обзорность на С4 купе через заднее стекло (даже если чистое)  можно даже не комментировать. А если грязное, да еще тонированное, то - просто труба!

ну насчет этого я с вами не соглашусь...

сначала, когда впервый раз сел в С4 купе, то же думал что про заднее стекло (тонированное между прочим) можно забыть, а вот уже 4 месяц катаюсь и могу сказать - все нормпльно с этим...и между прочим, чтобы забить его грязью до непроницаемого состояния - это надо очень постараться, у меня так еще и не получилось... :roll:

функцию свою при движении выполняет отлично (лично для меня), а при парковки - парктроник рулит!

 

что касается выбора - вы совершенно правы, выбор должен быть...вот только после 8 месяцев ожидания Фокуса (причем так и не получил) мне как-то не особо хотелось выбирать из авто которых надо ждать больше 30 дней, пусть даже и в чем-то лучших чем С4...

[vadim]

а какова периодичность и стоимость ТО?

График обслуживания автомобилей «Suzuki» с интервалом в 15 тыс. км. разработан фирмой–изготовителем для обеспечения максимальных показателей экономичности, надёжности и эксплуатационных характеристик при нормальных условиях.

 

добавлено позже:

 

Полный привод и меньший расход топлива - взаимоисключающие понятия.

Сравните сами:

 

SX-4 4WD

Расход топлива на шоссе 5.1 л/100км

Расход топлива в городе 7.4 л/100км

Расход топлива Смешанный цикл 6.1

 

C4 Купе

Расход топлива на шоссе 5.7 (5.8) л/100км

Расход топлива в городе 9.5 (11.3) л/100км

Расход топлива Смешанный цикл 7.1 (7.9)

 

www.cars.auto.ru

 

добавлено позже:

 

а мне не понравился судзуки...вчера в салон заезжала посмотреть. салон после ситроена - никакой...( эх, избаловали нас)))

13 Октября 2006

 

 

11 октября в Японии компания Suzuki начала продажи новой комплектации компактного автомобиля для активного отдыха Suzuki SX4. Комплектация получила название 2.0XS. В первую очередь из-за устанавливаемого на машину мотора объемом 2,0 литра.

 

Внешне, автомобиль ничем не отличается от других комплектаций. В салоне появились новые сидения, покрытые более качественным материалом, на крыше появились поручни, в дополнение к двухлитровому двигателю разработчики укомплектовали машину задними дисковыми тормозами. Плюс Suzuki SX4 обули в резину R16.

 

 

 

Источник: http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=12432

 

добавлено позже:

 

и между прочим, чтобы забить его грязью до непроницаемого состояния - это надо очень постараться, у меня так еще и не получилось...

Я имею ввиду площадь, которая доступна дворнику слишком мала и ее

конечно не забить грязью если использовать дворник, но все что вокруг дворника, наверное нужно чистить вручную ежедневно?

 

Или это вас не парит?

 

P.S. Кстати, а как часто Вы моете машину?

[Frick]

Цифра в 190 явно завышенная, измерялось наверное расстояние от дороги до порога, а, если вы заглянете под машину, то увидете насколько бредово для кроссовера у нее выполнено дно, в итоге реальный клиренс у нее максимум на пару см выше чем у с4, добавьте к этому невозможность заказа полного привода с акп ( либо то, либо другое), да еще и отсутствие всяких противобуксовок и блокировок буксующих колес-в итоге с5 например, подчистую ее бьет по проходимости... А про обзор-я имел ввиду ее передний стойки, их там две с каждой стороны, в итоге обзор влево-вперед сильно затруднен, многие отписвали, что при повороте налево можно не то, что человека-машину из-за них незаметить...

Я просто эту машинку неплохо изучил, т.к. живу за городом, и в списке пазличных вариантов у меня она тоже была, но не долго, вычеркнул одной из первых, гранд витара продержалась в этом списке гораздо дольше-действительно неплохой авто, а в итоге взял с5 :)

[vadim]

Но С5 - это совсем другие деньги... :cry:

 

В Сатари самая простая версия:

 

Citroen C5 1.8i X МКПП

кoмплeктaция 20090 ?

 

или

 

Citroen C5 2.0i SX АКПП

I кoмплeктaция 24600 ?

[Oli]

или в долларах:

1,8 мкпп - 23090

2,0 мкпп от 26990 до 31390

2,0 акпп - от 29390 до 33090

 

и это еще не предел :oops:

[arcada]

Я имею ввиду площадь, которая доступна дворнику слишком мала и ее

конечно не забить грязью если использовать дворник, но все что вокруг дворника, наверное нужно чистить вручную ежедневно?

 

Или это вас не парит?

 

P.S. Кстати, а как часто Вы моете машину?

средняя переодичность мытья авто - 1 раз в 2 недели...

 

насчет дворника согласен - если б его вообще не было я бы меньше удивился, чем от того какой он есть... :roll:

 

чистить вручную ежедневно ничего не надо! аэродинамика авто такая, что заср-ть заднее стекло у меня лично не получается ни при каких условиях, ни при эксплуатации в городе, ни при непрерывной 5-7 часовой езде по трассе, лесам и проселкам в проливной дождь...все прекрасно видно...можете не верить, но это факт...

[vadim]

Верю.

[arcada]

да и вот еще что:

в плане комфорта рабочего места водителя - я не ожидал от С4 столько места...мне в нем очень свободно (рост 187) и вольготно...в хонде црв - реально места меньше, там как зажатый сидишь и даже если сидуху до упора сдвигаешь все равно ноги в полусогнутом состоянии....

 

еще один плюс С4...

[Серджио]

Расход топлива город литр / 100 км 8.9 9.8

магистраль литр / 100 км 6.1 6.4

смешанный литр / 100 км 7.1 7.6

 

Скопировано у официального дилера. Вторая колонка - с автоматом. Причем думаю и эти цифры занижены - не может полноприводная машина кушать по определению столько скорлько с одним приводом и на ТО цены возрастают в 2 раза.

[nikvell]

Все же С4 лучьше!

[Андрей]

мне в нем очень свободно (рост 187) и вольготно...

У меня рост 194 и мне нигде не было так свободно, как в С4. Моя стандартная проблема - мало места для ног. Если отодвигаться сильно, то руль далеко получается. А тут педали очень далеко, а руль имеет большую регулировку. Это окончательно склонило меня к покупке этой машины в салоне.

[MAU]

Мне Сузуки тоже приглянулась, но стоимость полноприводной машинки около 25 000 баксов, что уже не идёт в сравнение с Ситроеном

[vadim]

... стоимость полноприводной машинки около 25 000

баксов, что уже не идёт в сравнение с Ситроеном

БОРИС, ТЫ НЕ ПРАВ!

 

Модель 5-дв.;1,6л;МТ 5-дв.;1,6л;AT

 

Цена $21 700 $20 600

 

Комплектация 4WD 2WD

 

Цена (+ESP) $22 400 $21 300

 

Автодина. suzuki motor corporation официальный дилер

[MAU]

Может действительно не прав сам не звонил - жена дилерам звонила, помойму в Редеги. Мне кажется, что эту машину если брать то однозначно 4WD.

[vadim]

Думаю в Редеги просто хотят нажиться на продажах, пользуясь ситуацией и временным дефицитом. Я тоже там видел Sx по цене даже превышающей 25000. Переплата за отсутствие очереди?

Одним словом - аферисты! :evil:

P.S. Хотя на их сайте указаная цена на модель - 0руб. :crazy:

[Evil Lexus]

Копался в поисrах инфы по SX4 и натнаткнулся на эту тему :) и решил отписать свои впечатления о сабже, благо теперь близко знаком с обеими пепелацами

 

 

на прошлой неделе взяли каким то чудом ЭсИкс четыре с автоматом (при том, что срок ожидания оных с механикой - 3 мес, а с автоматом - год)

 

Обошлось - почти в 23 000 (без учета страховки) - автомат, климатконтроль, АБС, ЕСП, 6 подушек, сигнализация , защита картера, брызговики

 

Переднеприводная. Хорошая машина для девочки (собсно, для нее и бралось)

салон пропросторный, но сзади места места меньше, чем в моей купехе, багажник маленький, сама машина короче, но выше.

 

 

С4 и Секс 4 стоят друг друга (хотя Ситр в долларовом эквиваленте дешевше). Но вот мелочи хранцузы гораздо лучше продумали - в ЭсИкс4 нет автом. закрывания дверей (мне пофигу, а вот у девушек вечно беда с сумками, которые тырят), в багажнике нет крючков для сетки (и сетки тоже нет), бардачок, ясен пень,в С4 больше, подлокотнега нет, и - о ужас - спидометр со стрелками!!! как на автомобилях прошлого века!!! :)

 

Кстати, сильно оценил "неподвижность" ступицы С4 - когда кнопки управления магнитолой (других кнопок на ЭсИксе 4 на руле нет) вертются вместе с рулем, хрен вспомнишь, где они должна быть.

 

 

Но машинка все равно хорошая.

 

Но С4 куда симпатичнее.

Изменено 25 июня, 2007 пользователем Evil Lexus