Подшипник промопоры

[karlsoon]

Добрый день всем!!!

На 100-тысячном ТО в автомире , мастером, было заявлено, что необходимо менять подшипник промопоры двигателя, так как он гудит. Подскажите плиз - насколько эта проблема серьезна? Надо ли его срочно менять или можно кататься ещё некоторое время без особой паники.

Спасибо.

Изменено 18 сентября, 2008 пользователем MAA

[MAA]

karlsoon, Задай вопрос enzo.

Меня что-то малек подклинивает, промежуточной опоры именно двигателя? Не привода?

[Archer]

забавно..... надо у себя такое поискать))))))))))

[user]

Достаточно серьёзно чтобы стать посреди дороги. В ситрах т.п. правая посуось не цельная как в VW и подобных, а состоит из двух частей (типа чтобы колеса поворачивались сильнее на одинаковый угол)

посредине провой полуоси и стоит промежуточный подшипник.

След подшипник стоит не в движке, а в трансмиссии, и непосредственно участвует в движении.

Изменено 16 сентября, 2008 пользователем user

[karlsoon]

Сегодня посмотрю что написано в заключении. Мастер точно говорил про подшипник промопоры двигателя. Возможно он просто не стал уточнять что это и где,ну типа - вон там, в передней части автомобиля )))) как для блондинок.

[MAA]

user, ну слава те, все таки не меня клинит...

[user]

Сегодня посмотрю что написано в заключении. Мастер точно говорил про подшипник промопоры двигателя. Возможно он просто не стал уточнять что это и где,ну типа - вон там, в передней части автомобиля )))) как для блондинок.

 

А вы сами послушайте. Проверяется просто, едем слышим гудит гдето спереди руль в права плавно (разгружаем диференциал) перестало гудеть значит Подшипник диф-ла, промеж-й, или ступицы с права.

Тоже с лева кроме промежуточного (его там нет).

Теперь домкратим крутим колесо, проверяем люфт определяем конкретно кто. Также есть смысл держать рукой в районе корп подшипника, не услышите так послушаете

[karlsoon]

Посмотрел заключение - "подшипник промопоры" и все.

user - я во время движения вообще никаких посторонних гулов не замечаю уже как 2 года эксплуатации. Вероятно гул несильный и его можно определить подняв машину на подъемнике, что скорее всего на ТО и сделали. В принципе поеду скоро менять диски - попрошу ещё раз посмотреть. А замена этого подшипника геморное дело?

[gena]

Посмотрел заключение - "подшипник промопоры" и все.

user - я во время движения вообще никаких посторонних гулов не замечаю уже как 2 года эксплуатации. Вероятно гул несильный и его можно определить подняв машину на подъемнике, что скорее всего на ТО и сделали. В принципе поеду скоро менять диски - попрошу ещё раз посмотреть. А замена этого подшипника геморное дело?

 

НИ какого гемороя тем более что Вы едете на сервис. Как выше и было сказано авторитетными участниками нашего форума не понятно что такое "подшипник промопоры" или это промежуточный подшипник или это опорный подшипник и тот и другой находятся в передней части авто. Промежуточный подшип вала можно проверить с ямы просто покачать за вал если есть люфт как продольный так и поперечный значит в морг. Опорный о своей смерти заявляет своеобразными металическими щелчками при переезде неровностей на не большой скорости.

С увжением Геннадий.

[karlsoon]

Ясно. Спасибо большое всем за разъяснения. Поеду менять диски и попрошу проверить ещё разок что там гудит.

[qwersaz]

У меня был износ подшипника опоры двигателя. Вся эта бодяга (опора с подшипником) стоила около 3 Труб. Сколько стоила отдельная работа не знаю, сразу много менялось. На ходу ничем не проявлялось. Неисправность "Нашлась" при ремонте коробки.

Изменено 18 сентября, 2008 пользователем qwersaz

[gena]

У меня был износ подшипника опоры двигателя. Вся эта бодяга (опора с подшипником) стоила около 3 Труб. Сколько стоила отдельная работа не знаю, сразу много менялось. На ходу ничем не проявлялось. Неисправность "Нашлась" при ремонте коробки.

 

А где эта приблуда находится? Я сам снимал коробку но ни каких опор двигателя с подшипником не встретил.

[Механик №1]

Опорный о своей смерти заявляет своеобразными металическими щелчками при переезде неровностей на не большой скорости.

 

gena, а где это находится и что это, уточни.

 

Посмотрел заключение - "подшипник промопоры" и все.

karlsoon, ты сам всех в заблуждение ввел.

На 100-тысячном ТО в автомире , мастером, было заявлено, что необходимо менять подшипник промопоры двигателя, так как он гудит. Подскажите плиз - насколько эта проблема серьезна? Надо ли его срочно менять или можно кататься ещё некоторое время без особой паники.

 

Вобще реч идет о промежуточной опоре правого приводного вала. В опорах двигателя подшипников нет, там резина. В журнале "За рулем" есть статья о покупке Б/У Пикассо, там о пром. опоре есть пару слов.http://www.zr.ru/articles/50083

[user]

А где эта приблуда находится? Я сам снимал коробку но ни каких опор двигателя с подшипником не встретил.

 

http://photofile.ru/users/user2/95205041/1...276/full_image/

потому что коробку снимали, а не полуоси.

[gena]

Да USER все верно, но это не опора двигателя а подвесной подшипник правого приводного вала МЕХАНИК №1 совершенно прав.

А опорный находится в стойке амортизатора.

[qwersaz]

Простите, други!

Нашёл дефектовку:

Опора двигателя задняя (внутри точно была изношеная резинка) и подшипник ШРУСа - я думал он в той резинке установлен и ещё манжета промежуточного вала.

Возможно у ребят работы было мало и они занялись поиском неисправностей. Цель у них была снять и отремонтировать коробку. Поскольку на другие работы я не подписывался, то и решил, что всё в одном узле завязано.

 

Прошу прощения за обман.

[Снежногорск]

Появился странный звук с правой стороны (причём только при движении тягом). Вывесил правое переднее колесо - отчётливый гул с небольшим похрустыванием в районе подшипника. Есть ли "подводные камни" в замене этого подшипника. Заранее благодарен за хороший совет. Игорь. Снежногорск.

[<VEB>]

Снежногорск, Этим летом менял ступичный левый,тема есть тут ищи в июне, сложности с выпресовкой старого и запресовкой нового,нужен пресс. потому и менял в автомастерской, шоб кувалдой не колотить по ступице.

 

Вот нашёл http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry309059

Изменено 20 сентября, 2009 пользователем <VEB>

[saransky]

Предыстория:Запотел сальник на правом приводе.Загудел левый ступичный.Закупил необходимые расходники:Сальники-левый,правый.подшипник промежуточный правого привода,ступицы.По мануалу про правый привод все расписано просто.Про ступицу-сам все знаю...Ставлю машину на яму на знакомой автобазе поднял, устанавил по обеим сторонам опоры и за работу.Со ступичным левой стороны и заменой сальника справился без гемора и не без помощи 10 т преса и тисков и конечно же:тем и постов с рекомендациями данного форума.

Со съемом правого привода все пошло сложно.Промежуточный подшипник закис и не подавался съему.Предварительно я заструил подручную силиконовую смазку с преобразователем ржачины по всему радиусу подшипника.Была идея отсоединить оправу подшипника с основанием от двигателя но к болтам что удерживают всю эту конструкцию по хорошему не подобрался.В итоге,опираясь на основание опоры вгонял монтажку и кувалдобоем через час ухитрился сдернуть привод с подшипником из оправы.Для снятия подшипника рекомендован съемник,но мне помог все тот же пресс.Устанавливал в обратном порядке загоняя новый подшипник с помощью трубы ,диаметром соответствующей внутреней обойме.промежуточный гранат привода предварительно был зажат в тиски.Все собрал,без колес запустил двигатель поставил на передачу и дал поработать для определения не текучести сальников.Установил защиту и понесся по шоссе домой,без отвлекающего гула в ступице и пониманием что я по праву отработал запрошенные в сервисе с меня за весь объем 4.800 рублей.Мне пришлось сильно помучиться:...

[Снежногорск]

Спасибо. Ступичные подшипники я менял. Я спрашивал про промежуточный подшипник правой полуоси. Про возможные проблемы с заменой. Правую полуось я снимал при снятии коробки передач для замены выжимного, особых проблем не было. Сейчас заказал подшипник, два крепящих его болта и сальник правой полуоси. Спасибо. Игорь.

[m724]

заказал подшипник, два крепящих его болта и сальник правой полуоси. Спасибо. Игорь.

 

Сальник КПП правой полуоси -правильно заказал,а болты можно было не заказывать! Подводный камень один найти подходящую по размеру и диаметру трубу,чтобы опиралась строго на внутренюю обойму нового подшипника ,чтоб не расколотить его,а старый просто сбить, новый вскрыть заполнить литолом и установить !

[<VEB>]

Я спрашивал про промежуточный подшипник правой полуоси. Про возможные проблемы с заменой.

 

А вот про что, сам не менял, но видел как также снимали и ставили с помощью пресса,представляет собой приспособу с гидравлическим домкратом. Сбивать с полуоси подшибнег стрёмно,она же думаю полая, представляет собой трубу, можно замять-подогнуть незаметишь как, потом будешь искать откуда лишняя вибрация в авто. А сальник полуоси надо ставить немного дальше или ближе от сваво места, т.к. на полуоси уже есть выработка от старого сальника и надо шоб новая кромка работала по новому месту на полуоси. :blind:

[Снежногорск]

Сальник КПП правой полуоси -правильно заказал,а болты можно было не заказывать! Подводный камень один найти подходящую по размеру и диаметру трубу,чтобы опиралась строго на внутренюю обойму нового подшипника ,чтоб не расколотить его,а старый просто сбить, новый вскрыть заполнить литолом и установить !

 

Когда я менял выжимной, то немного попортил резьбу на одном из болтов. Боюсь, что при демонтаже один из болтов придётся спиливать. Спасибо за совет. Игорь. Снежногорск.

[Б.Е.А.]

Про фотоотчет не забудь те!!!

[gena]

Спасибо. Ступичные подшипники я менял. Я спрашивал про промежуточный подшипник правой полуоси. Про возможные проблемы с заменой. Правую полуось я снимал при снятии коробки передач для замены выжимного, особых проблем не было. Сейчас заказал подшипник, два крепящих его болта и сальник правой полуоси. Спасибо. Игорь.

 

Там всё легко снимается только нужен ключ головка длинная на 11 чтобы открутить два винта которые и удерживают этот подшипник но их не нужно окручивать до конца а отпустить повернуть на 90 градусов и опять затянуть чтобы они не повернулись и вынимаем вал.

А есть ли у кого номерок правого сальника а то в экзисте только ремкомплект за 12 рублей.

Изменено 28 сентября, 2009 пользователем gena