Поиск сообщества

Дело было так. Дня четыре назад при движении в горку на разгон несколько рывков и вылетает чек. Машина явно ехать стала хуже. Приехал в Н.Н. Там у сына комп есть. Подключили,считали,после удалили все ошибки. Машина сразу побежала. Комп выдал вот такую картинку. Картинок было две,но вторая с телефона пропала. P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь R000B и R000A не находятся. Самое главное. Проехал 300 км и опять чек вчера вылетел. Пока ошибки не считывал. Но машина затупила.

Приветствую, граждане! Есть проблема - диагностика выявляет ошибки P000B и P11A9, другой клапан ставили, ничего не меняется, на клапана управляющие сигналы приходят. Сервисники уговаривают на вскрытие клапанной крышки и проверку меток на цепи, мол, каким-то чудом, цепь перескочила. Немного предыстории. За пару дней до этих проблем менял маслосъёмные колпачки, проверяли ошибки лексией, всё было чисто. В процессе замены обнаружились капли антифриза на коробке. Человек, менявший мск не располагал ресурсами по поиску и устранению течи антифриза и я заехал в сервис, где периодически ремонтирую машину. Там осмотрели двиг, приговорили к замене корпус термостата, течь была прям по месту шва на корпусе. Оставил машину, на следующий день начались проблемы - мастер, который ремонтировал агрегат, забыл подцепить датчик вальватроника и машина плохо заводилась и не держала холостой ход. Электрика на месте не было, решить эту проблему не удалось, только ошибки по датчику и двигателю системы подъёма клапанов считали. Электрик, через пару дней, нашёл отключенный датчик, ошибок не было до тех пор, пока сервисники не протестировали машину в действии, крутанув на ней по территории, начались затупы и вышли ошибки P000B и P11A9. Клапаны смотрели, чистые, работают, систему сбрасывали к заводским настройкам, ошибки не уходят. Что с двигателем, никто не знает, но хотят сверить метки на ГРМ. По факту, приехал бодрый, но текущий антифризом бегемот, а уехать теперь не может. Куда копать, что смотреть? И самое главное - можно ли перемещаться на машине с такими ошибками? Есть жгучее желание забрать от них бегемота подальше.

Всем доброго. Без объявления войны и каких либо симптомов сегодня на подъезде к дому выскочила неисправность двс, у знакомого есть сканер и с его помощью удалось считать коды ошибок (Фото прилагаю), он сказал что это "ругается" датчик выпускного клапана фазовращателя, при этом по его опыту с миникупером это сам клапан, реже датчик. Датчик можно проверить поменяв клапана впуска и выпуска местами (С его слов они одинаковые должны быть) если ошибка будет такаяже то дело в клапанах, а не в датчике. Ошибку он мне скинул, но датчик я менять не рискнул местами. Вопрос, куда смотреть/что менять? Заметил что с зимы немного тяга упала (грешил на зимнюю резину и штамповку) и сегодня перед поездкой домой при прогреве авто слега легнулось, чуть сильнее чем если на холодную без прогрева на D переключить и уже по приезду домой спустя минут 40 где-то выскочила ошибка. Очень не хочется лезть в сервис где начинают сразу менять по кругу все что надо и нет, не зная самому с чего лучше начать.