klopus

Сделал тоже самое и нигде данный тиристор найти не могу !!!

Отличный сервис !!! Запчасти в срок и вовремя, цены не взвинчены, всё ок, только вот электрика постоянного жаль нету !!

Здрасте ВСЕМ!!!

У меня была похожая проблема !!! почитай мои сообщения. Поменял клапан EGR, всё стало тип-топ.=)

{cut} У меня из-за этого EGR вообще ХХ не держала, глохла после сброса газа+бенза на холостом накатиком 6-7 литров !!! У официального дилера замена встала в 8 рубликов =)

да колбасит его!! Троит и двоит сопровождается соответсвующими выхлопами, а тут будто та самая Шпонка отвалилась на шестерне коленвала и гуляет туда сюда, туда сюда относительно фаз газораспределения !!! Как если бы по мимо меня под капотом сидит ещё один гном-водила, но у него нет руля, только одна педаль "ГАЗ" и рычаг "ГЛОХНЕМ !!!" Когда я сбрасываю на холостые, они выравниваються в норму, проходит секунды 2-3 (всегда по разному) и тут гном начинает уже рулить: то на педаль надавит, то рычаг дернет!!! а то и вовсе всё разом притопит. ранше на холостых катилась-ходила, а теперь катиться, но на костылях и в гипсе!!!! Газу дашь тянет нормуль, отпустишь или сбавишь обороты ближе к 1200, тут снова этот ,ГНОМ... Кстати слив топлива не проканал !! =( вот так вот. ОКАЗАЛОСЬ КЛАПАН EGR !! =)))))))))))))))))))))))))))))))))

Глохнет бедняга!!!!!! ЗЫ как оно было: Сейчас пойду сливать бенз. Ведь впринципе всё произошло после заправки полным баком топлива, 4-ре квартала проехала, готовился к повороту налево, загорелся зеленый, по обыкновению-сцепление, третья, отпускаю педальку, начинаю тормозить движетелем, даю крен влево ИИИ ТУТ как что-то щелкнет !! и ВСЁ заглох. прям на трамвайных путях, и не заводиться !! Я первую и стартЁром, кое как завершил этот маневр =)

Всем здрасте. сори что не по теме немного пишу...но :help: такая проблема: Исчез ХХ. Заводиться с трудом, т.е. с педалью или без неё, как повезёт, пока холодная работат стабильно. Как прогревается и обороты спадают начинает глохнуть. После сбрасывания газа обороты подходят к Холостым и мотор начинает глохнуть совсем или почти. Раньше на хх можно было в пробках ехать, а сейчас при движении на холостых и до 1500(определял примерно, нету тахометра) двигло ломает и машина дергается (на любой передаче и любой скорости в данном диапазоне оборотов). Если гашетку давить, то тянет исключительно, даже пуще прежнего(до потери хх). Подкрутил болт отвечающий за открытие заслонки - работать стало, но ХХ теперь плавает от 800 до 1000 с интервалом в 1-2 сек(подгазовывает)+расход топлива накатом =5 литров. У свечей нагар норм.Куда смотреть ??? собственно Вопрос: смещения фазы распределения - Это может быть решением моей проблемы??? что делал в сервисе: Ошибки по компьютеру все удалены и далее не появляються, выскакивали лямбы(поменял), и клапан егр(перестала показываться). Все датчики (клапан ХХ, фазы газораспределения, давления в коллекторе, темп.воздуха, положения дросс.заслонки) проверены заменой на рабочие (за исключением непровереных: температура ОЖ, детонации и положения коленвала), форсунки прыщут(менял вместе с рампой в сборе-безрезультатно), компрессия в норме, Катушка меняны вместе со свечами=искра есть, бензонасос 3,5 атмосферы держит, бенз с рампы не уходит. РЕМЕНЬ ГРМ ВЫСТАВЛЕН ПО МЕТКАМ сегодня проверяли !!! В принципе всё должно быть ОК. А ХХ нет. ТРОИТ(колбасит) на холостом!! :help: В сервисе разводят руками и пипец !! Говорят дорога теперь тебе к ОФИЦИАЛАМ !!! :help: