m.sco

в замках концевики, от которых включается салонный свет, насколько я понимаю. Они нарисованы в книжке, и идут вместе с концевиками от передних дверей в BSI, но деталей не разобрать.

@Бес, к сожалению, по внутреннему освещению нарисованы только концевики передних дверей и багажника, то есть замков задних дверей нет ( А нет ли еще кусочка с генератором?

trmntr, в прикреплении к заглавному сообщению. Я, если че, первый раз, могу не сориентироваться ))

Добрый день! Поделитесь, пожалуйста, схемами центрального замка, зарядки, внутреннего и наружного освещения. vf7ch6fzc38895566 Если по разделам, то это наверное так: 19 : Генератор-стартер 26 : Фары - Фонарь - Подсветка номерного знака - Габаритные огни 62 : Централизованные блокировки 30 : Освещение салона

Бес, попалось буквально следующее: В отличие от НОРМАЛЬНЫХ машин, где лампа давления масла напрямую связана с датчиком давления масла (простой манометрический выключатель с нормально замкнутыми контактами), лихие парни из PSA решили а_нах_просто_когда_можно_сделать_сложно. То есть это вариант нормы для пежо-ситроенов, потому что датчик подключен не непосредственно к лампе, а идет в какой-то электронный блок BSI. Ну и этот BSI гасит ее по аналогии с другими лампами

Здравствуйте! Заинтересовала Ксара 2002 года. Подскажите, пожалуйста, по лампочке давления масла. При включении зажигания она загорается, а потом через пару секунд гаснет сама. То есть до запуска двигателя. Хозяин говорит, так всегда было. Это так и должно быть? Не знаю куда писать.