Morethe

Подошла?

@Vasiliy Avramenko тоже столкнулся с этой проблемой, заказал на Али экспрессе . Смотри, что есть на AliExpress! 1 шт., Цоколь для автомобильной лампы 31265953 для Ford Kuga Volvo XC60, задняя противотуманная лампа, аксессуары для держателя лампы за 495 ₽ https://sl.aliexpress.ru/p?key=f2ZOs8m

Добрый день! Весной перестал включатся кондиционер, индикатор А/С загорается, но компрессор и вентилятор не включаются. Не нашёл на форуме инструкцию, как добраться до реле через верх, т.к. ямы нет. Может кто подскажет, как снять пластиковую крышку, что бы добраться и снять это реле БУВ?

Сегодня утром завёл , сразу услышал тарахтение двигателя. Проехал пару километров и тарахтение прошло. Начал парковаться задним ходом и почувствовал вибрацию при движении,тоже самое и при движении в перед. Выскочил чек и надпись «неисправен двигатель, отремонтируйте» зашумел вентилятор охлаждения как в аварийном режиме. Пробег 110 000 км. Цепь не менял ещё, только натяжитель и успокоитель на 40 т. Км.

Думаю он будет в топе около 2,2 со всеми скидонами, судя по ценам в Украине, где он уже продаётся!

Обещали, что появится в РФ во 2м квартале 2019. Очень хочется посмотреть на него и возможно купить.

Проблему устранил, снял это колёсико при помощи двух отверток, с противоположных сторон просунул в отверстие между крутилкой и сидением и одновременными нажатиями от кресла, снял крутилку с вала. Оказалось треснуло посадочное место (выделил красным на фото), из-за этого на валу не было сцепления и колесо прокручивалось. Заклеил двухкомпонентным клеем (холодная сварка) и затянул хомутом из медной жилы провода 2,5 мм.кв. И всё готово! Может кому и пригодятся данный гайд.

Может кто поможет с советом как эту ручку снять?

На днях решил отрегулировать наклон спинки сидения, но колесо регулировки отказало мне в этой процедуре ((( Такое ощущение, что нет зацепа в механизме и колесо прокручивается в холостую. Кто сталкивался с данной проблемой? Возможно ли отремонтировать самому? Как разобрать механизм? Либо необходимо обращаться в спец сервис по ремонту сидений? За ранее всем спасибо!

стр.275 мануала Зимняя заслонка * Съемная заслонка служит для защиты вентилятора системы охлаждения двигателя от снега. Заслонку необходимо снять: - если температура наружного воздуха выше 10 °C, - при буксировке прицепа или автомобиля, - при движении со скоростью выше 120 км/ч. * В зависимости от страны поставки автомобиля

@mcshaban, ошибёшся ))) нашёл тут, на все оси 2.1 атм. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=65053&page=2

@mcshaban, да, я изучил фото табличек с C4 на 16 радиусе, но там два параметра отличны от моих.На табличке 205/55/16, а у меня 215/60/16. Не думаю, что при разных размерностях данных шин, а соответственно и разных объёмах воздуха в них - давление должно быть идентичным!!!

@mcshaban, если бы там был ответ на мой вопрос, я бы эту тему не создавал. Ссылка на раздел форума, которую Вы указали выше в посте,не разрешила задачу о том какое давление необходимо для размерности 215/60 R16 для повседневного передвижении на авто!!!

Решил на зиму переобуться во внештатный размер шин 215/60 R16 Michelin Alpin 6. Летние штатные 215/55 R17 по табличке качаю передние = 2.3 атм., а задние - 2.2 атм. На той же табличке (наклейка на двери), внизу под разделительной чертой указан 215/60 R16 - все по 2.7 атм. В мануале, написано , что это обозначено давление в запаске (стр.291). Вот теперь не могу понять какое давление должно быть на 16м радиусе. Считаю, что 2.7 атм на обе оси - это многовато. Кто может подсказать, что думает по этому поводу, господа?

Куплю колёса в сборе шины(зима)+диски (литьё, либо штамповка) размер 215/60 R16 для DS4.

У меня такое тоже было, какой то кратковременный звук (похожий на обычный зумер при неисправности, но на пол секунды). Я не понял что это.

Вчера приказал долго жить динамик в задней правой двери. Подскажите где можно заменить и есть ли смысл заменить оба задних на другие динамики. Может звук лучше станет? Присмотрел эти https://www.dns-shop.ru/product/08728ae527fb615e/koaksialnaa-as-edge-ed206/ Коаксиальная АС EDGE ED206

Автомат Aisin AT6

Не давно начал в пробках (г.Москва) переводить коробку в зимний режим *, по ощущениям авто c THP 150 л.с. стал более плавнее двигаться без рывков. Чем чревато данное решение и на что может влиять (расход топлива, ресурс двс/коробки)?

@Barsuk, Хз, это лично мои ощущения, может дело в размерности, а может подделка попалась, хотя написано Япония. Но на трассе чуть не вылетел в отбойник на скорости около 110 км/ч, проезжая под мостом (там скопилась неглубокая лужа, видимо стоки не справлялись после дождя). Машина приподнялась и на пару мгновений понял, что не управляю машиной и её уводит влево. После этого случая очень аккуратно вожу в дождь и сбрасываю скорость перед лужами на этой резине. На Хенкуке вентус прайм 3 такого не было, как по сухой дорогое на 100-120 по лужам и в дождь держак был. Но она была 215/50/17, а шины Toyo 215/55/17

В прошлом году взял комплект TOYO PROXES CF2 215/55/17 (лето), до этого была Hankook ventus 3 (лето), правда 215/50/17 Так вот что я скажу, исходя из опыта эксплуатации: по сравнению с хенкуком очень плохая цепкость и большой эффект аквапланирования на мокром асфальте, как только лужи, сразу напрягаюсь и цепляюсь в руль ))) на сухом асфальте ведёт себя более менее. В основном пробег трассовый около 80%. Остальные 20% - город. Резина шумная, после зимы на MICHELIN ALPIN 5 салон наполнился гулом на средних и низких скоростях. Автомобиль DS4. Жалею, что не доплатил по 2-3000 руб. за баллон и не взял Мишлен, либо Континенталь. Резина среднего качество за цену выше среднего. Подкупило то, что изготовлена в Японии. Надеюсь, пробегает много, т. к. по обзорам она этого достойна, хотя комфорт при этом минимальный. Хотя читал, что бы не была шумной надо использовать её в более тёплых/жарких условиях. Для Москвы и более северных регионов на лето надо брать резину по-мягче. Колейность не особо чувствуется.

Таджики

Хеви метал

Вчера забрал машину из ремонта у ребят из СИАЛ Авто. Ехал к ним целенаправленно менять цепь ГРМ. Оставил у них машину вечером и ждал звонка на след. день. Около обеда перезвонил Алексей и сообщил , что замеры цепи показали, что она в допустимых значениях по меткам. Предложили заменить успокоитель и натяжитель цепи на модернизированные. В итоге : посторонние звуки под капотом в районе двигателя (стрекот на холодную при оборотах 1500-2000) пропали. Пока авто (Ds4, 150 лс) в режиме тестирования, но сейчас это совсем другое дело! Я доволен результатами и считаю, что эта проблема решена положительно! + ребята дали рекомендации по замене ремня генератора, замене правой шаровой опоры и замене аккумулятора,т.к. с утра не смогли запустить двигатель. На все рекомендации и устранение недостатков согласился. Остался доволен демократичной ценой, как на работы так и зап. части. А самое главное то, что время потраченное на решение моих вопросов в данном сервисе составило ровно 1 день! P/s Буду рекомендовать данный сервис своим знакомым!

Вчера забрал машину из ремонта у ребят из СИАЛ Авто. Ехал к ним целенаправленно менять цепь ГРМ, т.к. на видео в начале этой темы были те же самые симтомы, что и у меня. Оставил у них машину вечером и ждал звонка на след. день. Около обеда перезвонил Алексей и сообщил , что замеры показали - цепь в допустимых значениях по меткам. Предложили заменить успокоитель и натяжитель цепи на модернизированные. В итоге : посторонние звуки под капотом в районе двигателя (стрекот на холодную при оборотах 1500-2000) пропали. Пока авто (Ds4, 150 лс) в режиме тестирования, но сейчас это совсем другое дело! Я доволен результатами и считаю что эта проблема решена положительно! + ребята дали рекомендации по замене ремня генератора, замене правой шаровой опоры и замене аккумулятора,т.к. с утра не смогли запустить двигатель. На все рекомендации и устранение недостатков согласился. Остался доволен демократичной ценой, как на работы так и зап. части. А самое главное то, что время потраченное на решение моих вопросов в данном сервисе составило ровно 1 день! P/s по ценнику отвечу в ЛС