Avtomat05

у меня там отверстие под шестигранник

сегодня решил закрепить жабо, которое вечно сползало со стекла, все сделал, но когда разобрал заметил, что на левой чашке, опора, если я ее правильно называю, (в общем резинка через которую стойка крепится к чашке) не плотно прилегает, с права все плотненько. Короче протянуть ее не получилось, нет ключа-там он на 21, так вопрос то в следующем-имеет ли смысл ее тянуть, или тут уже трабл в другом?Возможно ли ее протянуть, или может подложить шайбу под гайку, чтоб все плотно прилегло? самая хрень, что без разбора этого жабо туда не так просто добраться.

Кто может измерить расстояние от края диска до арки спереди и сзади, нужно понять какой ширины диски встанут и не будут тереть

Кто на штамповках сейчас??? Можете померить расстояние от края диска до края арки- расстояние по вылету. Типа от верхнего края диска до обреза арки по горизонтальной линии перпендикулярно плоскости вращения колеса!))) хочу разварки и нужно понять какие влезут)))) спасибо!!!! Нужно срочно знать

какую обманку ставил?

@GLenn,для этого есть первая лямбда, которая стоит перед катализатором)))))

@GLenn,фильтр отработанных газо, мотор отработал и выделил газы, фильтр только на экологию влияет, а не на работу мотора, смысл не в удалении лямбды, а в удалении катализатора, чтоб выхлопные газы безпрепятственно выходили из рабочих камер сгорания, тем самым лучшая продувка камеры сгорания улучшит ее наполняемость, а это только плюс!!!внимательнее этот катализатор , как и другой любой фильтр имеет свойство забиваться, так и тут фильтр забит , авто не дышит................. теперь понятно?

@GLenn,вырезать не датчик, а катализатор, а это всего лишь фильтр выхлопных газов, а вторая лямбда она как раз контролирует работу этого катализатора, поэтому после вырезания катализатора вторая лямбда будет выдавать ошибку.

@c4heat,а какое нибудь евро2 нельзя залить в мозги, чтоб не нуждался во второй лямбде!?

@GLenn,самолёт)))

была такая хрень когда заправил авто не глуша, выход-заглуши и открой бак, полностью.

@c4heat,а поподробнее?

есть желание катализатор вырезать нужна эта процедура кто где делал?

@ZIGGY, вот и вопрос в этом , как? много колхозить пришлось или встало как родное???))

@aleks81,новый прописывал!!! копию если делать(вроде), то это просто для иммобилайзера, это если ты ключь без кнопочек захочешь и то не помню код нужен или нет!

по салазкам встанет? или совсем все не так?

@aleks81,у меня лично работает и кнопки и все остальное-ключ китай! но код нужен при привязке ключа к авто, это полюбому!!!! хотя есть умельцы модерируют этот код по вин номеру! В общем все реально, если в москве был бы я бы дал контакты парня ,что мне делал!!!!

@aleks81, все отлично работает ,ключ с али. можно для простоты обычную балванку сделать и для иммобилайзера семечку привязать!

все таки выскакивает опять эта антиполюшин иногда, заметик что когда прям внатяг газульку давишь поинтенсивнее она прям пчих и ошибка, перезапуск на катящейся машине эфект не приносит, а вот если стоишь то после перезапуска гаснет, и машина как ошибка выскочит ехать перестает! всю неделю на работу ездил ноу проблем, а пробеги подлиннее и ошибка, если это не тупо совпадение.завтра помою дросель и проверю катушку/свечи.

но 92й, до этого всегда 95й

самоизлечилось, залил 92 бенз на нелегальной заправке, в общем дешевейший, и все машина поехала, а через несколько перепусков и чек погас. неужеле в безе дело??

@Олегович, как визуально понять пробивают или нет????

@Олегович, она же там не такая, типа две разные половинки.да и менял я ее по осени!

а если масло в колодцах!? как оно туда попало????????????????????

1,6 109 л.с. топливо врят ли , после звправки километров 100 проехал и только потом понеслась беда такая! а вот свечи может быть, после замены свечей с месяц назад машина прям полетела и теперь опять тупит. а про масло в колодцах..............как оно у нас туда может попасть?клапанная крышка же раздельная и и следовательно из под нее в колодцы масло никак, или я не прав?? грешу либо на свечи либо на катушку, хотелось бы чтоб дело в свечах/(может на брак нарвался при замене, вот и не прожили долго)!!! обороты набирает долго,отзывчивость на педаль газа слабая, плавно разгонятся то едет, и в натяг плохо едет,раньше приходится пониженную втыкать.