Ёж!

@Алeкс https://ru.wikipedia.org/wiki/Электромобиль#XIX_век

Похоже на правду. Зимой при скоростях 140+ км/ч -- дороже.

Не могу судить. В Польше по ощущениям (на глаз) -- больше. В Варшаве оч много Model Y, и прибывает. Тут если до конца года купишь Y -- год бесплатной зарядки на суперах дают "в нагрузку". С другой стороны, на суперчаджерах в Германии обычно 5..8 из 10...20 стоек было занято. В Варшаве посвободнее всегда (но наблюдаю только неделю). Обычные рыночные законы, спрос/предложение. Это ведь касается всего - от нефти до сливочного масла ;-) Я конечно же говорил про ЕС. Но хороший пойнт, кстати. Когда топливо перестанут производить -- интересно, что придумают. Думаю, нечто вроде автономных станций с солнечными батареями - решение навскидку. Тут у нас вовсю предлагают "гаражи" для домов -- три стенки и крыша, на которой солнечные батареи. Вроде даже подпадают под программу гос. дотаций. Пока не изучал вопрос.

И для первых, и для вторых нагрузка регулируется разными тарифами на разные временные интервалы. И зеленая энергетика ведь тоже.

Спасибо! Это как -- по скорости? Hyundai умеют уже за 18 минут заряжаться с 10 до 80 процентов. Tesla на пару минут больше вроде. Иногда в очереди на АЗС стоят дольше люди ) ... осталось недолго совсем, судя по всему...

Согласись, трудно представить себе флэшмоб, когда все автомобили страны по команде начали зарядку в один момент :-) Думаю, над расчетами нужных мощностей будет трудиться не одна умная голова. Ну, и ветра над Балтикой и возле моря хватает )

Ну почему же ;-)

Бро, никогда так не смотрел. Жаль немного - есть такое. Это да, на каждом шагу. Не понял, это плохо - тишина и свежий воздух в твоем городе? Поясни мысль, пожалуйста -- как от этого загнется, например, Польша, в которой только одна из фирм будет вырабатывать 3ГВт на Балтике? Почти так и есть уже и здесь. Каждые 3 часа мне вполне ОК отдохнуть 25 мин и ехать дальше. Теслу брал с голландского склада. 1200 км домой сделал за 16 часов. Не устал вообще - адреналин, восторг и автопилот сделали свое дело :-) Мы говорим только про одну фирму Polenergia из множества провадейров тут. А электромобилей в Польше сейчас всего около 70 тыс.

Слушай, ну ты заставил почитать :-) Приняли "зеленые обязательства", а тут с этим строго. https://pl.wikipedia.org/wiki/Polenergia Ну да. 250 МВт уже берут из ветра, в сумме 3000 МВт на Балтике будет. В общем, "ну да". Все это у ЕС есть в планах. Но только наоборот -- для ДВС ;-) Да, еще из кайфов -- пробки объезжаю по полосам Bus и парковка бесплатна.

Тут Polenergia самый экономичный вариант после тесловских Supercharger. Они утверждают, что вырабатывают из солнца и ветра.

В моем случае -- просто лечь спать. Начало зарядки установил в 2:01 (льготный тариф), лимит зарядки -- 90% (нет нужды напрягать батарею, если не нужен запас хода 400 км) Здесь это давно решено: софт станции по окончании зарядки через полчаса начинает начислять плату за парковку возле станции. Желающих так парковаться нету. Да и смысла нет так делать -- моя с 10 до 80 процентов за 27 минут заряжается. Не понял, в чем тут минус лично для меня. Мой КПД -- это или 20 баксов на энергию в месяц, или 120 на топливо :-) Вот у меня в Варшаве:

Ну, что вам сказать... Больше никаких ДВС, похоже, в моей жизни не будет :-) Автопилот, пневма, summon, sentry... И особый кайф - улыбаться проезжая мимо заправок.

Расстался со всеми Picasso, теперь - Tesla 100D. Пока ищу. Возьму - отпишусь :-)

Какой заправочный объем тормозной жидкости? Дизель 2.0, если имеет значение.

Привет, Прошу глянуть номер жидкости АКПП. Не нашел поиском. Aisin AWF6F45 VIN: Спасибо!

Привет! Просьба глянуть номер радиатора печки. VIN:

Стриминг ~= трансляция. То есть воспроизведение звуков девайса в колонках аудиосистемы.

Планирую менять лобовое. Трещина откуда ни возьмись :-( Гляньте номер, пожалуйста. VIN:

Планирую брать после C4 Picasso '2016. Расскажи впечатления, комплектацию и как по надежности, пожалуйста.

... и забыл про вопрос.

Диагноз: насос AdBlue. Отдельно от бачка не продается. Цена бачка в сборе с насосом -- $795.

В распечатке нашел (возможно, это релевантно): B1811 96 | Дефект насоса подачи добавки | Местный | Не постоянный

Мой итог: у дилера сняли стартер, отвезли на ремонт. Вердикт: "Вовремя обратились". Якорь и еще что-то (не помню что) меняли / ремонтировали). По морозам посмотрим. Пока всего -2 за бортом.

"не знаем" Отдали распечатку логов на руки, пока не смотрел. Из косвенного -- iolis в бачке на донышке, скоро доливать.

Забыл добавить: вечером запустился без проблем и звуков, доехал 2 км назад домой без проблем. Сегодня тоже все ОК. В понедельник к дилеру -- читать логи и делать выводы. Заодно стартер снимут и на профилактику отдадут. Спасибо за советы, коллеги.