Стали плавать обороты, при чем не глохнет, а просто пляшет от 1000 до 2000.
У меня это не одна машина, да и почитал тут и конечно почистил дросельную заслонку и РХХ.
Нагар был, промыл и жидкостью для карбюратора и тряпочкой всё вытерал, как советовали здесь.
И куда только не добрался во впускном коллекторе всё почистил.
Результат, а нет его :( Как плавали так и плаваю, правда надо заметить в отличие от многих других случаев и машин, при полной остановке обороты падают до нормальных, естественно не сразу.
Стал искать подсос воздуха - пока не нашел.
Но решил, не читая форума,а из опыта, снять разём с шаговово двигателя и чудо - машина не заглохла!!! Или это французы прикалываются :) но у их соседей, немцев, машина в таком случае глохнет. :) Со снятым разёмом я газовал, потом отпускал, машина выставляла нормальные обороты т.е. глохнуть не хотела!!
И тут я подумал, наверное шаговый двигатель вообще не двигается - всосал себе шток и молчит, т.е. воздух проходит всегда. И соответственно можно предположить, что он просто сдох :(
Пока писал в голову пришли мысли :) Пошел проверил на машине.
Включал и выключал двигатель со снятым и одетым разъёмом, водключал и отключал его во время работы двигателя.
Резултат - он то живой, потому как обороты изменяются и я даже умудрился заглушить двигатель :) Т.е. и у французов всё с этим нормально. И до 2000 обороты умудрился набирать. :)
Но я заметил новое, на улице тишина, выключаешь двигатель и из этого шаговово двигателя через пару секунд начинают доноситься звуки, типа пошел на парковку :) Тр-т-т-т-т-т - вообщем трактор :)
И тут вторая мысль - зная по опыту так ни чего в машине тарахтеть не должно! Поэтому могу предположить что он просто износился и иногда подклинивает - поэтому обороты и пляшут.
Прокоментируйте позжалуйста мои выводы, а то отдавать круглую сумму денег за него не очень хочется :(
