Подскажите, пожалуйста.
У меня Ситроен С5 2010 года. Надо было заменить масло в движке и коробке. Коробка один раз перешла в аварийный режим. Спецы сказали, что такое бывает и после замены все пройдет. К официалам обращаться не стал, дорого (замена масла в коробке 38 000 ₽). Нашел на нашем форуме сервис, который в Питере специализируется на Пежо и Ситроенах, а именно Автоцентр "Орбита". Приехал, поставил машину. При этом спросил, знают ли они какое масло надо заливать в коробку. Мне, естественно, сказали ДА. Я уехал по делам.
Мне позвонили и сказали, что увидели кучу деталей под замену на 501 000 ₽, включая саму коробку!!! А это 390 000 ₽!!!!! Я попросил заменить только масло и всё!
Масло поменяли. Залили 3 литра ATF 3309.
После замены коробка начала вести себя совсем неадекватно. До третьей передачи все нормально. После переключения на четвертую пропадает тяга, т.е. обороты поднимаются, а машина не едет. Далее переключается на пятую, шестую (все это без тяги) и... переходит в аварийный режим на третью и всё. При этом загорается Check-Engine.
После выключения движка все пропадает, но как только начинается разгон, все повторяется.
Я не поленился и поехал к дилеру Ситроена на диагностику. После диагностики сказали, что общих проблем по машине нет!!! (это к вышесказанному). Но есть неустранимые ошибки коробки на четвертой, пятой и шестой. Дали распечатку. Плюс распечатали выдержку из технички, где подчеркнули, что при замене масла в коробке АТ6 категорически нельзя использовать ATF 3309! Получается, что теперь надо менять масло в коробке полностью. А это 9 литров и промывка. Еще сказали, что может быть все пропадет после замены на нужное с промывкой.
Подскажите, действительно ли нельзя заливать ATF 3309 и чем это может грозить?
И могу ли я обязать чудо-автоцентр полностью заменить масло за их счет, а если это повлекло более серьезные поломки, то и их тоже?
Понял. Спасибо.