Добрый день. Теперь и я стал счастливым обладателем глюка электрики сопровождающимися включением дворников и фар на не работающей машине.. + у меня стала подглючивать коробка (авто). Включаешь зажигание, втыкаешь на D а она и не видит даже P (паркинг) – т.е. ехать не хочет вообще и загорается сервис. Ещё после дождя трещит сам блок БСМ или под ним не могу понять итд. Последние разы я ставил машину, снимал клемму на ночь, вкл/ выкл зажигание по нескольку раз. Вроде Как-то заводилась просушивал проводку двигателем. Ну потом после высыхания всё вроде ничего. Но так да первого ливня мойки или талого снега.
В связи с этим у меня вопрос! Получается вода попадает на проводку или где-то под блок БСМ начинается глюки-шоу??. Почему раньше такого не было тогда?? Или просто машине уже 10й год. Жабо у меня приклеено намертво. А льётся через вентиляционные щели на жабо и с уголков где сопрягаются дворники с жабо – там щель такая. Я ещё при покупке (этой чудо машины) это заметил что после мойки вода под капотом. Даже у официалов спрашивал, на что мне отвечали что так и должно быть, но тогда пару годков назад у меня проблем не возникало. По мне так получается что у проводки был какой-то ресурс а сейчас там подгнило – вот и всё……. Бл.. как вообще пса это проектируют- чтоб вода попадала под капот !?!! Мы вообще иногда думаем что она вообще с такой проводкой может скоро сгореть на хрен. Я знаю что проблема это не решается в лучшем случае рекомендация блок БСМ под замену. Но судя по отзывам и это не всегда помогает.
П.с. Да ещё через крышку блока вода не попадает там сверху всё сухо.
