Расскажу свою историю, может кому интересно будет. На скорости 160 км/ч появился гул, причем такой, что отчетливо слышишь его не смотря на шум ветра. Мне показалось, что даже вибрацию ногой чувствую, когда она на площадке для отдыха стоит. Как оказалось, не показалось, ибо пассажир на заднем сиденье изрек "твое корыто вибрирует *издец как". Думаю, ступичный, езжу дальше. Гул стал появляться на 140, 120, это стало напрягать. Поехал по сервисам, не официальным, а так, по тем, что попадались. Мне просто надо было подтверждение моей догадки. Ага, щас!!! В трех сказали "не знаем что это, но точно не ступичный". Один из них меня прямо сильно разочаровал, ибо это был мастер сервиса, специализирующегося на PSA, где я часто ремонтировался. В двух сказали "коробка.Хана дифференциалу" (коробка asin 6 ступ). Ну, думаю, приплыли! Когда гудеть стало на 80, уже начал искать АКПП. Но мысль о подшипнике осталась. Покупаю его, снимаю кулак со ступицей, кручу, там просто хруст. Есть видео, все никак не напишу на драйве пост. Короче, в очередной раз разочаровали все эти механики с непреклонными мнениями, но больше всех разочаровал тот товарищ из сервиса Пежо-Ситроен, которому я доверял больше остальных. В итоге сейчас сам все делаю с домкрата. В след. году надеюсь все-таки построить гараж с подъемником, и пошли бы все эти мастера лесом. Кстати, мне даже нормальные наконечники рулевых тяг приговорили, хотя это были сайлен-блоки прогрессии, которые я тоже сам успешно поменял. И затягивал все в правильном положении подвески, и правильным моментом.