Aligolaze

В общем как мне сказали - была слегка откручена свеча 4 цилиндра, и все Как она могла открутиться за 1.5 года - я так и не понял. Пока что проверить не могу, СТО около дома, в пятницу проверю

В общем завел, звука на холодную нет никакого. Отдал в сервис смотреть, доехал своим ходом. Все работает ровно, но когда нагревается - звук появляется

Спасибо за ответ, напугали, теперь хочу машину тащить на эвакуаторе ? Сегодня скажу что в итоге было, если примут в очередь. Может кто порекомендует сервис в Москве? Хочу сдать машину в кит-групп сервис.

Спасибо за ответ! А еще какие-то варианты есть, что это может быть? Завтра скорее всего отдам машину на осмотр. Если шатуны - слишком печально проехать примерно минут 15-20? Звук скорее всего появился после удара колесом (ямку поймал, либо может и придумываю), т.к. до этого ездил в магазин, намека не было.

Привет всем! Авто citroen c4 b7 2012 года, пробег 180 000 км двигатель tu5jp4 10 дней (5000 км) назад потек термостат, получил ошибку о перегреве двигателя, сразу заглушил авто. как увидел отсутствие охлаждающей жидкости поехал и купил ее, доехал до сервиса и поменял термостат. сегодня приехав домой услышал непонятный звук: https://youtu.be/zorzU-HOy7k двигатель работает ровно, масло в норме, охлаждающая жидкость на месте. звук зависит от оборотов, ускоряется вместе с ними подтеки на двигателе от клапанной крышки сверху (заказал, жду пока придет) ошибок никаких нет. Парни, можете подсказать, что за звук странный и куда рыть? Заранее спасибо!

@Олегович, спасибо большое за советы! Скатался я сегодня к офф дилерам в городе Рязань, отдал на протяжку всей подвески, да ее диагностику. Посмотрели, все в норме, в рекомендациях только заменить кольцо глушителя (звук при старте машины как на карете, скрип), и еще сразу сделали крепеж бачка ГУРа. На этом надеюсь мои приключения кончились . По рейке сказали все прекрасно, подушки двигателя все в хорошем состоянии. Самое смешное: приехал, сказали мне - покажи что беспокоит. Думал сейчас покажу этот гул - а его нет. В итоге прокатав сегодня весь день после затяжки - не было ни стуков, ничего другого. Осталось разобраться с ABS, но это уходит с темы данного топика. Еще раз спасибо большое за советы! Наоборот, очень пенсионный стиль вождения. Мне больше нравится комфорт, плавность хода, малейшие крены, минимум шума. Ситроен все-таки не машина для гонок :-)

@Олегович, чаще всего совпадают, но примерно до 40км/ч, потом они пропадают(не хватает ускорения для стука?), сегодня проверю, спасибо! Сегодня буду смотреть, нашел две опоры двигателя в офф. каталоге, можете проверить? VIN Z8TNCNFUCCM502003
 Подушка правая: 1807 Q6
 Подушка левая: 1844 51 Насос однако очень дорогой для гура (в районе 40 тысяч)

Несколько стуков подряд, бывает одиночный но реже Чаще всего так: Трогаюсь - стук, во время набора скорости еще постукивает так же до 30-40км/ч

Записался к офф дилеру в Рязани на протяжку ходовой + диагностику. Заметил, что стук какой-то не постоянный. Бывает что еду минут 20-30, после чего даже со старта идет стук, будто ручник прилип маленько(но спереди) Очень надеюсь что это не рейка, так как стоимость ремонта высокая по отношению к текущей цене машины на рынке.

@Олегович, уровень бочка в норме, в планах поменять жидкость на следующей неделе Не меняли насос, но была проблема что утекало примерно 80% жидкости (каюсь, даже не заметил. увидел это только на следующий день, когда завел авто, повернул руль и почувствовал закусывание). Заметил спустя сутки, после одного "Закусывания" руля, сразу залил жидкость, поводил в стороны руль, проблем больше не было. Это было полтора-два года назад, после этого накатал еще примерно 50 000 км. В планах показать еще паре сервисов рейку.

@Олегович, спасибо, завтра попробую протянуть что достану Город - Москва/Уфа/Челябинск. Нет постоянного местоположения к сожалению. В данный момент и текущую неделю буду в Москве, со стороны Котельников

Привет всем! Люди, может кто подскажет, надеюсь на вашу помощь :-) Citroen c4 2012 года 109лошадей Появился стук в подкапотном пространстве года полтора назад. Оказалось что стучали стойки стабилизатора, ну и шаровые заменил заодно (подходил пробег, в районе 90тысяч). После замены все пропало, была тишина Месяц назад стук снова появился. Как раз пошел 50тысяч, пора и поменять, думал я. Заменил, стук не пропал, появился еще и гул при повороте руля вправо (до тех пор пока не вернутся колеса в положение ровно) https://youtu.be/rX0fXrUoNpM Съездил в сервис, сказали - рейка. Так как это не стандартная болячка на данной модели машины - конечно сначала не поверил (может шаровые или стойки стабилизатора бракованные? хотя ничего не болтается). Закрутили регулировочный болт - помогло минут на 30-40(гул так и остался). После решил заказать рем комплект рулевой рейки (артикул 406238), но после замены ровным счетом ничего не поменялось, так как родное было в отличном состоянии. Закрутили, звук снова пропал (кроме гула), но через минут 30-40 появился снова. Заменил шаровые и стойки стабилизатора до появления этого гула (артикулы 2665302, 3389002). Если ехать со скоростью примерно 30-40км/ч и более - никаких стуков в рейке конечно не чувствуется. Подскажите, что может гудеть и постукивать так? На маленьких скоростях и небольших кочках стук прямо убивает все желание ездить До этого 5 лет отличной езды, кроме расходников (и реле вентилятора) ничего никогда не менял. При заглушенном двигателе (не работающем ГУР) гул так же остается Видео гула со стуком: https://youtu.be/rX0fXrUoNpM

Бес, что давно? Светодиоды стоят? В противотуманках уже около полутора лет, в ближнем год(+-3-4месяца) Олег, если в Челябинске - могу продать кучу ламп на ближний свет, за недорого(обычных) ) пиши в личку

осрам найт брекеты ставьте, разницу почувствуете Не хватает длины света, или ее яркости? Если длины -езжайте на регулировку А я себе поставил светодиоды, около 5000 вышел комплект на ближний. Не моргают, свето-теневая граница хорошая

5710KST4 autodoc.ru

Нет, не смотрел Заказал уже, 775 рублей вышел

Спасибо! Видимо все-таки сгорел. Вынул датчик температуры - ошибка температуры масла - и молотит первая скорость. Самое интересное, что раньше первой не было - а работала вторая. А какие предохранители на вторую скорость стоят? И Где? И возможно ли что термопредохранитель просто другой? Стоял на 184 градуса, я поставил на 250

Спасибо! Вторая скорость же сильно "гудит"? Хорошо слышно ее? Сильное отличается от первой?

Спрошу тогда тоже в этой теме :-) Я открывал тему, у меня сгорел предохранитель на реле вентилятора радиатора Предохранитель поставили 220в 10а 250градусов(от утюга, как мне сказали) Раньше, скорее всего у меня не работала первая скорость(ибо он сразу молотил так громко, что стоять рядом было не комфортно(а тихо он никогда не работал, не слышал ни разу)) Когда мне заменили предохранитель - вентилятор работает на первой скорости(очень тихо, нужно прислушиваться) Мотор грелся до 111 градусов, и дикого гула вентилятора не услышал(т.е. работал он тихо, будто первая скорость) Как я понял, у меня "отвалилась" вторая скорость. Никаких ошибок не показывает. Так же иногда климат-контроль отключает кондиционер на такой температуре(когда около 111), ощущается резкий рост температуры задуваемого воздуха в салон, раньше такого не было. В какую сторону рыть? Как я мог нарушить работу релюшки, если я ее только снял, и сразу поменял предохранитель? Я что-то мог задеть? Какие предохранители отвечают за работу второй скорости радиатора? В гугле пишут про MAXI предохранители, но они вроде целые. Еще читал, что можно снять датчик температуры двигателя, и вентилятор должен включиться сразу на максимальную скорость. Заранее спасибо за ответ!

Спасибо за ответы! Некоторые пишут, что видят ошибку в машине. Автомобиль данное реле не диагностирует сама?

Спасибо! Предохранители те, что на аккумуляторе(вторая фотография), или те что отдельно под крышкой справа(первая фотография)?

Z8TNCNFUCCM502003 артикул запчасти вроде как 1308CP

нахожусь в селе, большой город за 200км. очень переживаю, что не доеду. а если как-нибудь "прозвонить"?

Привет всем! Подскажите, пожалуйста Машина citroen c4 хетчбек, 110 лошадей, 2012 года Сегодня в жару выдала ошибку "перегрев масла, остановитесь", или что-то в этом духе. Заглушил мотор, и удивился, что не работает вентилятор (обычно молотил как бешенный, особенно когда кондер включен был) Приехал домой, температура максимальная была 116 градусов(очень опасно получилось, сильный перегрев?). Начал гуглить, что к чему - люди писали про реле радиатора(мол, сгорел предохранитель). Разобрал весь перед, проверил датчик температуры ОЖ - работает (выскочил сразу перегрев, хотя температура была около 75 градусов(В программе показала -40 градусов)). Подключили напрямую вентилятор к аккумулятору - тоже работает. Предохранители посмотрел (справа которые, под коробкой), два по 30ампер, все целые. Те ли предохранители я смотрел? Сняли реле вентилятора, но так как я человек в этой теме не знаю, сгорел ли предохранитель или нет. Так же заметил, когда включаешь кондиционер - он дует холодом секунд 7-8, и выключается сам. Как узнать, сгорело ли реле, или нет? Заранее спасибо! Так же добавлю, через ELM не никаких ошибок

Спасибо! Аналог предложил сайт nemec24. Хорошо, что не успел заказать :-) Что бы я без вас делал, FreeTiller! :-)