dimmmca

не давно менял сцепление ставил luk все нормально,неделю ездил со сломанным,последний день трогался с заглушенной машины, менял только сцепление и сальники,остальное все в порядке,ну и масло в коробке,пробег 180 до этого стояло все родное,масло слили оно чистое,можно было не менять.вот так прежде чем покупать все подряд сначала нужно посмотреть.

похоже полетела катушка зажигания остановил свои выбор на катушке Magneti Marelli кто нибудь сталкивался с запчастями этого производителя,хотелось бы узнать качество

у меня тоже сильно тарахтел холодный поменял грм сразу по другому стал работать.

когда руль крутишь вправо влево звук становится тише но не пропадает

При включении зажигания под капотом с правой стороны в районе бачка омывателя появилось странное жужжание, пищание, раньше вроде было такое но в течении пяти секунд, сейчас пищит постоянно, может кто сталкивался. Ситроен С4 двигатель 109 сил

спасибо

да 110

да смазывал маслом,мне кажется проблема в филтре,а отдельно колечки продаются,или может посоветуете какои нить филтр покачественее.

Проблема вот в чем - поменял масло в сервисе, поставили новый масляный фильтр, он потек через месяц. Думал накосячили в сервисе, купил новый фильтр точно такой же, поменял сам, такая же история через месяц! В чем может быть косяк, ни кто не сталкивался с такой проблемой? Цена фильтра 200 р.

в ярославле за замену просят 5000 я считаю что это очень дорого ,поэтому решил менять сам

а где это 2 700 у нас 5000

спасибо, посмотрю

а зачем зажигание выстовлять,подушку двигателя снимал, ну про опору это понятно ,больше интересует натяжка ремня?

Кто нибудь менял самостоятельно ремень грм и ролики,какие могут возникнуть сложности и как проверить состояние помпы?