Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

проник

Местный
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент проник

  1. Менял тубку высокого давления. Решил проверить ситему рециркуляции так как ошибка по клапану ЕГРуже висела. Снял теплообменник и клапан ЕГР. Сам клапан работает нормально, не сильно забит сажей. Проверил привод клапана , Вилка крутиться туговато и что-то заедает. Решил разобрать . Под крышкой все нормально. Заедания остальсь. Читал где-то на форуме , что можно снять вилку. Сточил заклепанную ось вилки. Снал ротор . Ось и нижняя часть в саже. Магнитное кольцо тоже снялось под ним какая-то жижа. Вопрос: магитное кольцо должно быть неподвижно отнисительно статора и обязательна ли его ориентацтия.
  2. Холодильник рециркуляции отработанных газов. Если его обязательно снимать , тогда и охлаждающую жидкость сливать надо,
  3. Ситроен С4 дизель ДвигательHDi1,6 .из под капота запах солярки . Обнаружил течь из трубки форсунки в районе кронштейна крепления воздушного фильтра. Можно ли снять трубки для замены не демонтируя двигатель, со стороны капота в гаражных условиях?
×
×
  • Создать...