boximax78

Garik1610 как вариант - найти выжимной с датчиком, подсоединить прям навесу его и почитать ошибки

Garik1610 в датчике две обмотки, контакты 1-2 и 3-4, прозвони их, если звониться - смотри сам разъем, уже не раз встречал переломанные провода на входе. схема здесь есть - лучше всю косу прозвонить.

Если кому интересно, отписываюсь по проблеме p1701. Была проведена полная ревизия всех разьемов, соединений - ничего не дало. Разобрал насосную станцию на предмет ее чистки, промывки, заодно в сам моторчик залесть - результат, под напорным клапаном есть сетка, она подпружинена, так она и была корнем зла. Промывать пришлось очень долго, и отмачивали и продували - сечение у нее очень мелкое. После сборки выскочила ошибка p1755 и машина вообще перестала ехать, но при этом давление в системе стало стабильное, насос отрабатывает раз в минуту. Заменил электроклапан сцепления в каталоге номер 257420, но поставил MAGNETI MARELLI 023000025010 - он на порядок дешевле оригинала цена 6200 ( хотя он и является оригиналом). Машинка ожила, даже без обучения заработала четко - трогается очень плавно, рывки пропали, второй день езжу в жару по пробкам, никаких ошибок и нареканий к коробке нет.

Так и есть, но в ремонте обычно 407, 308, 307, 207, 206, с3, с4, с5 , dsы, всеми любимая коробка al4 и самый "удачный" мотор ер6 - который уже закрытыми глазами можно делать. Грандиков почти нет на дорогах и коробка редкость.

Я знал на что иду, сам уже как лет 10 занимаюсь ремонтом французов, а с таким роботом дело иметь не довелось.

Да купил себе за пол цены, давно такой хотел. Постоянно езжу на французах PSA - очень они мне нравятся.

Очень похоже, машинка в плачевном состоянии, коса с блока на датчики с колхожена, питающий разьем был в зеленых соплях, замучался мыть и чистить. Завтра блок сниму и вскрою, есть подозрение что он тонул. Блок bsm уже первым поменял, в нем прогар был с размером в пять рублей

Конечно, чуть ли не первым делом.

Было такое что и на нейтрале ошибку ловила стоя на парке, но только на хорошо прогретой машине.

Перечитал весь форум, на этой странице речь про массы и датчики положения селектора. Массы проверены, по датчикам значения по компу заданные и фактические значения почти одинаковые - что с ошибкой что без, может конечно глюк какого из датчиков. В автоматическом режиме переключает все 6 передач и туда и обратно без проблем.

Всем привет! Взял себе недавно с4 гранд пикассо с роботом, проблема такого плана, на холодную проблем нет, а на горячую при парковке если переключиться на R или А коробка ловит ошибку p1701 и никуда больше не едет. Выключаешь зажигание, ждешь минуту, затем заводишь и хватает на одно включение - в пёред или назад, пока опять не переключишь. Если в включить А, то можно ехать сколько хочешь, но если стоит включить N а потом опять А, то сразу ошибка, стой и остывай, при этом нет ни пинков, трогается почти без дерганья. Пробуксовок сцепления нет. Адаптация проходит без ошибок - проводили Лексией, Диабоксом и для эксперимента Лаунчем - результат один и тот же. Всю голову сломал, разьемы чистил, массу проверял, когда ловит ошибку насос начинает все время качать с короткими паузами в 0,5 сек, без ошибки подкачивает с промежутком 3-5 сек, давление норма 45бар.

Всем привет! Теперь я тоже калужанин. Жил в Калининграде владел Ксарой Пикассо, там же и продал перед отъездом, но волей судьбы, наверно, здесь купил точно такой же. В кёнике занимался ремонтом авто, предпочительно французами, здесь продолжаю, знаю много болячек этих авто, имеется лексия + пежо планет для диагностики. Если чего обращайтесь.

приблизительный пробег можно определить лекией, эсли машина тестировалась у офицалов, тогда в памяти машины сохраняется отчет, в котором обязательно указывается реальный пробег

я себе на днях приобрел уже, просто я не знал о существовании клуба, надеялся только на себя. Я брал за 4200 в Калининграде, новая, полностью рабочая, без косяков.

Кто нибудь лексией более детально пользовался? Нужен график работы двух лямбда в разных режимах работы на ксара пикассо! Заменил обе лямбды неоригинальные ( 1-я Бош универс, 2-я с разборки от Опеля), ошибки нет, но их работу хотелось бы проверить.