Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

maikc

Местный
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент maikc

  1. vlad167, ну так сложно ссылку показать (фото)?
  2. MK29, что за брелок и почему от комплектация он должен измениться?
  3. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=O64gQfZ9s3c&feature=endscreen&NR=1 мне понравилось как украинцы сделали обзор, заставки сборки на заводе даже есть, комментарии на украинском, основной обзор на русском языке. Я поправил. Ничего?
  4. Vfirs ограничен в средствах, 650 предел. если можно, то без размытых фраз лучше,хуже не основываясь на цене. Бес, думаю всё что могли там уже сказали.
  5. Cypriot нет возможности тестировать на механике, да и не собираюсь я брать автомат, выбор остался только в двигле
  6. paolo145 уже протестировал с4 но автомат ( вяло разгоняется при старте, рывки небольшие при переключении) ravilsky спс за ссылку, но не помогло.
  7. читаю, но с двиглом всё ровно не определился( может кто согласится разжевать или ссылкой поделится )
  8. Выбираю между citroen c4 new (tendenance МКПП) и ford focus 3 (Trend Sport 125 л.с МКПП). O себе: 25 лет ,рост 184 (стройный), ваз 14, провинция. В начале пути выбора, на уме был только фокус3, всё в нём впечатляло ). Позже решили посмотреть ситроен, честно говоря ситроены мне не нравятся, а к пежо совсем плохо и всё из за специфического стиля. так вот познакомившись поближе с с4, начал осозновать, что фокус не пуп земли(цена/качество). Сравнивая торпеду citoen c4 new и ford focus 3 : видно что хоть торпеда у с4 по проще (не галактический корабль), но по качеству она заметно лучше, даже придраться не мог. У форда торпеда необъятная и из за этого чувствуешь себя великаном, больше всего бесит выступ торпеды. Но и не сказать что с4 идеальный для ног, но на мой взгляд удобней будет садиться именно в с4, чем заваливаться в фокус каждый день. Двигло: Не разбираюсь в этом, но на взгляд обывателя (и после просмотра обзор стилавина) ожидал худшего залез в подкапотное пространство, но был удивлён, ибо не всё так плохо. далее заглянул под капот фокуса, ожидания не оправдали себя, теже провода с изолентой , пустующие пространство. что у ситро, что у чпокуса ситуация с двигателями мне не понравилась, ожидал увидеть полностью закрытый движок, а там всё наружу. Теперь к сути вопроса: не могу выбрать двигло для с4.Что выбирать между 1.6i 110 МКПП и VTi 120 МКПП ? Хочеться совета в выборе, знаю что 120 новый агрегат , продвинутый, но нет в нём 100% уверености (читал про цепи и тд.), собираюсь лить лукойл 95 (возможно евро95). Многие рассказывают как проехали на своих ФФ2 (или другой какой маркой) 5 лет и заменены были ток лампочки(суть в том что проблем не было), вот и мне собственно хочется купить авто и как в сказке ездить 5 лет, меняя только расходники. Какие будут мнения по этому поводу?
  9. http://stillavin.pro/2011/07/11/citroen-c4-2011/ радио версия, но в вк есть видео обзор с4 от стилавина и компашки. вообщем то маленький человек, обос*ал машинку как мог, зато он же ссался и облизывал фокус3 от восхищения.(стилавин молодец, адекватно рассказывал, но надо быть мужиком и затыкать того хрена) Сам в выборе между с4 механикой и фокусом3.
×
×
  • Создать...