D1m@rik

Правильно, но только до тех пор пока не посадил полный салон пассажиров и "пару мешков картошки" в багажник. Вот тут, я думаю, разница и почувствуется...

Сравнивал с GPS. После 60 км/ч разница в показания спидометра и навигатора составляет 5 км/ч в пользу спидометра... причем независимости от скорости.

У меня на предыдущем авто (MMC Galant) тормоза дергались через 1 тыс.км. пробега после замены дисков, причем разность в толщине диска составляла несколько микрометров вдоль диска. На С4 я же просто кайфую от сочетания плавности и остроты тормозов. поймите меня правильно :-)

Вот и я собрался заменить пластиковые брызговики на резиновые... но когда когда снял, обнаружил потертости на бампере. Новые резиновые их не закрыли... Пришлось возвернуть старые пластиковые :-(

Надо бы организовать встечу-то.. Где и когда? Я предлагаю дождаться более "летной" погоды. Кто как?

1,6 МКПП, VTI 120

Не знаю какой самый удачный, у меня чёрный, смотрится здорово, правда, все, даже мелкие, царапинки видно...

На сколько я понял, 3-я вкладка - это "кусочек пути" (участок маршрута) от 2-ой вкладки (всего маршрута), поэтому если обнулить 2-ую вкладку, 3-я тоже обнулится.

Конечно, привыкнешь! После 1 т.км. (а может и пораньше..?) я тоже привык, и длинноходный рычаг КПП, и педаль сцеления не напрягают, вроде так и должно быть. А чтобы машинка не дергалась при переключении передач приходится немножечко "газику" поддавать

А я то подумал, что это только мне забыли вкрутить..

На этой страничке есть вариант чехлов для наших авто: http://prochehli.ru/gallery/

Вопрос Бесу (или мануалу): +3 - это температура наружного воздуха, воздуха под капотом или в салоне? Объясни мне как может обмерзнуть испаритель, если к примеру на улице -5, а в салоне +15?

Что-то нам не предлагают "эксклюзивов" на ручке... :aggressive:

чистая правда

"Карлсон" работает не только для охлаждения радиатора двигателя, но и при работе кондиционера... полностью исключи работу кондея, и все станет ясно - либо термостат, либо все ОК.