AleksanderSASHKO

Основное отличие, это количество точек подключения, то-есть соединений со штатной проводкой!Например если не учитывать реле блокировки, конечник капота, сирену- то получаем -если устанавливать по аналоговой схеме (скажем StarLine A61, В62 Dialog) нужно врезаться в 16-проводов -а с использованием can шины(скажем StarLine A92 Dialog CAN) уже-13 (с автозапуском 14), причём с can шиной соединяются не разъёмом, а врезаются в проводку у BSI модуля. Я например поставил StarLine A61 + StarLine М20 (по мимо брелков,полное управление и оповещение по телефону, цена вопроса 8000 руб, правда без автозапуска). Если кому интересно, то StarLine М20 может установить любой абсолютно сам, если у Вас конешно стоит сигналка StarLine, всего нужно подключить два провода питания (+ и - взять с питания основной сигналки) и подсоединить трёхпроводный кабель ( воткнуть в разъёмы) и всё. Ну а кто считает, что сигналка ему не нужна, это его личное мнение! Меня например от угона тоже не парит ( так как не поможет если уж захотят, да и не угоняют их), а вот чтобы привлеч внимание, если кто то задел например у дома или на парковке, очень даже нужно, по крайней мере есть шанс что кто то обратит внимание и запомнит номер машины. Я уже попадал в такую ситуацию, что машине снесли пол стороны, а она даже не мяукнула и не одного свидетеля хрен найдёшь, и сам охренеешь от счастья когда увидишь. Так что установка сигналки каждому нужна для разных целей, не у всех ведь есть возможность на каско!!!

Подскажите пожалуйста, где вы нашли такие фотки , дайте ссылку! Тоже надо снять обивку, но ни где не смог найти инфу, может там описан сам процесс! А боковые накладки на стойках, они просто на защёлках. Уже нашёл сам!

Ребят подскажите, может кто знает! Обшивка крыши у нового С4 снимается или приклеена? Имею несколько мелких ямочек на крыше в результате града, хочу исправить методом без покраски, для этого нужна информация по поводу обшивки крыши! Большое спасибо кто подскажет!

Это Вы наверно погорячились, тем более на автомате! Даже на механике расход более... высокий, да и заявленный производителем соответственно!

Заметил глюк на магнитоле, происходит самопроизвольное переключение с диска на радио! Сначала думал сам нечаянно на руле нажимаю, но сегодня два раза это происходило и точно кнопок не касался! Наверно у меня у первого такое?

Имею опыт пользования сигналками Tomahawk, причём к старой серии TW особыл нареканий нет, поэтому и поставил на очередной машине Tomahawk TZ-9030, так как старой серии TW уже нет в продаже.Я Вам не советую ставить Tomahawk! До этого ставил Tomahawk TZ-9030, это уже новая серия TZ(галимый китай). Через 3 недели пользования перестал видеть брелки, подшивка не помогла, по гарантии поменяли основной блок. На новом блоке глюки начались буквально через неделю, при постановке на сигналку периодически не было звукового сигнала ( то то есть то нет), во общем сигналка живёт своей жизнью. Автозапуск чуть на первом блоке настроили (пробовал подключить через сигнал тахометра (делали развязку конденцатором, не помогло), в итоге настроил через сигнал датчика давления масла). Кстати на втором блоке автозапуск так и не смог настроить, машина запускалась и глохла, сигналка в упор не хотела видеть, что машина завелась. Дальность связи с брелком просто ужасная, по прямой видимости максимум 600-700 м, а если в городе 150-200 м !

Небольшой отчёт: Накатал 600 км, пока ощущения очень неплохие! Пробои задних амортизаторов есть, причём чем тяжелее машина(сзади сидело три взрослых и 2 ребёнка), тем соответственно чаще, причём даже непонятно на каких кочках пробивает. Швы на асфальте даже не замечает, полицейские и большие ямы проходит на раз, только качнёт и всё. А что касается подарков, мне кроме ковриков в салон больше не чего не подарили, скидки на С4 в новом кузове нет, в старом без проблем причём приличная! К тормозам почти привык практически не дёргаю, ну разве что экстренно (на тойоте всё равно плавно было, сдесь чуть сильнее, просто колом встаёт). Расход в городе по компьютеру при средней скорости 36 км/ч 10,5 л с постоянно включенным климатом.Шумка вполне приличная, климат работает просто отлично. Попал на неделе под дождь, в автоматическом режиме (датчик дождя) очень адекватно работает. Заднюю передачу включаю с двойным выжимом, иначе включается не чётко. Ну вот пожалуй пока и всё!

Узнавал в Н.Новгороде в сервисе пандора с установкой 13500 руб (уже писал в теме), причём разблокировка кан-шины мне сказали это их проблема всё установят за день.

У кого нибудь на МКПП возникли проблемы с задней передачей? Что то мне не нравиться как она включается (через раз), хотя вроде втыкается нормально.

Тоже интересует этот вопрос, так как машина без штатной сиги! В салоне где брал машину ставят шерхан и пандору(если с автозапуском), правда цену не узнавал! Звонил сегодня в сервис узнать на счёт установки пандоры 3210 стоимость с установкой 13500 руб, сказали что установка через CAN, а по поводу разблокировки CAN шины мне сказали , что это не моя проблема всё сделают за 1 день. Вот так!

Может кто подскажет на каких сайтах можно найти инфу по установке сигналок на новый Citroen C4! На предыдущие машины устанавливал сам, благо инфы полно в нете, а на новый С4 пока не могу ничего найти!

Мне лично коврики в салон подарили (иха стоимость у дилера в салоне 1872 руб), в багажник купил в салоне 1344 руб, брызговики передние 1400 руб.

Поздравьте меня, вчера стал обладателем С4 (чёрный металик)в коплектации Tendance МКПП + пакет авто! Пока впечатления очень позитивные, очень нравиться отделка салона и информативность руля, шумка очень приличная. Пока напрягают только слишком резкие тормоза (ну очень резкие), пока приходиться притормаживать заранее и очень плавненько, что не всегда получается. Ещё мне показался слишком мягкий ход ручки поворотников, тоесть когда нужно выключить их вручную можно запросто перещёлкнуть в другую сторону, несколько раз так и было (хотя это просто возможно по сравнению с предыдущей машиной на которой долго ездил и соответственно привык)