andreykin1978

Cпасибо большое!!!

Что такое отсечка? Там как сверчок, такой звук....вот.....(((

Здрасьте, подскажите, пожалуйста, (я конечно, не специалист по Ситроенам). У отца Ксантия 1994 года. Проблема в том, что стравливающий клапан под капотом (сверчок) срабатывает в режиме езды раз в 1-2 секунды, а раньше срабатывал секунд через 15-20, в чем загвоздка, кто знает? ANDREY @andreykin1978, АНДРЕЙ @andreykin1978,

Как и в любой машине опорная подушка и мортёр. Тут гидравлическая стойка, которая прикручиваеися к стакану.

Это происходит, когда сгнивает пластина. Причём тут пустые сферы. Она выстрелила, потому, что сгнила полностью. За что резине держаться к кузову??? С помощью пластины...

Спасибо, попробуем.

Или насос или фишка-реле сгорела. Но она горит, когда насос накрывается.

Закрываешь двери, вводишь код, проворачиваешь ключ, и плюс ещё ко всему гаснет лампочка иммобилайзера. И клемы снимали и замеряли тестером, ток идёт и цепь прозванивается. Ничего не нашли.

Причём тут пустые сферы. Стоит металлическая пластина, которая при попадании влаги ржавеет и гниет, она держит гидравлическую стойку к кузову 4 болтами. Как только сгнила, подушка вылетает вверх. ВИДЕЛ САМ.

При повороте руля должен срабатывать клапан гидроусилителя. Это так должно быть, послушай, где именно. Если поднимается секунд за 20, это нормально, Тут всё зависит от состояния сфер, периодически необходимо стравливать конденсат (воздух) из системы. Возле радиатора есть болт. Продавец должен показать. Есть ещё одна особенность, которая характеризует состояние сфер. Это щелчки. Раз где-то тоже в интервале 20 секунд должен слышен быть щелчок (снизу передней подвески). Удачи. Один есть недостаток. Который никогда не проверить не разбирая стоек. Это состояние гидравлической стойки сразу под капотом. Там стоит резиновая подушка, пластины, которые её держат прогнивают и она выстреливает ракетой. У отца так было, капот вздыбило. Ну, меняется всё, только неприятно. Это у ситроенов-гидравликов болезнь. Удачи!

А с буксира заводилась?

Спасибо, вполне возможно, на гаснет не вся электроцепь, а только лампочка аккумулятора и кнопки электроподъёмников в дверях. Андрей из Гродно

Здравствуйте, у отца Ксантия 1994 г. 1.8i. Вставляет ключ, пытается завести и гаснут... лампочка аккумулятора на панели приборов и кнопки стеклоподъёмников в дверях. И не заводится, даже стартер не крутит. Полный ноль. С буксира заводится с пол-оборота. Подскажите, что может быть? А? Я просто в Гродно, а родители на периферии живут, чем помочь? Не знаю. Подскажите, кто чем может. Заранее спасибо, Андрей!