Предыстория:
В январе при ТО-3 замена стоек стабилизатора и сальника пр.приводного вала. (Барабанило на каждой кочке). Месяц назад обратил внимание при повороте руля через центральное положение на глухой металлический одиночный стук. Две недели назад налетел правой стороной на какую-то колдыбаху. Результат переднее колесо – целое, заднее – диск и резина на смерть. Других недостатков после удара и в ходе эксплутации не было выявлено. Вчера закинул в багажник 60 кг груза (до работы докинуть завтра), вечером съездили в магазин – все нормально.
История:
Сегодня утром сажусь за руль, трогаюсь и на первом же метре слышу хруст. Беглый осмотр ничего не выявил. Выехал на дорогу – показалось что машина слегка накрениласть вправо. При езде прямо – звук такой «вжик-вжик-вжик», при повороте руля – циклическое похрустывание. Ехал 40 кмч, завоняло резиной. Осмотр стоячей машины выявил, что правый перед слегка лег аркой на колесо (небольшой крен). Вернулся к дому, машину оставил. Звонил в Эксис (Питер), а сегодня выходной - сервис не работает. Машина нужна как воздух, в Эксисе очередь наверняка на несколько дней, денег как всегда кот наплакал и накакал. :-o На душе фигово, честно говоря, не ожидал я от моего Цитрамона такой вот подставы. Верил в него, а теперь сомневаться буду, как в предыдущих Жигулях и Вектре, что дальняя дорога не для него. :-( Чего делать – эвакуатором или своим ходом до Эксиса? Что это может быть и сколько стоить будет плюс-минус? Что делать?
Прошу совета.
