Xsara 1,8 90л.с. Break. По городу сейчас около 10 л набегает. Правда, здесь и таскание стройматериалов по дырявым дорогам на 1-2 передаче, и небольшие пробки случаются.
Вопрос: катиться без педали газа лучше на передаче или на холостом (в плане экономии топлива)? Второй вопрос: отличия седана и универсала в потреблении топлива какие?
{cut}
Диагностический сканер - это только на сервисном центре?
И еще вопрос, если я сделаю простой дубликат ключа, с него будет работать ЦЗ и зажигание, или там еще какая-нибудь проверка электроники есть?
Ничего из вышеописанного не помогло. Тут местные спецы сказали, что у французов частенько иммобилайзер ломается, поэтому его отключают, вот и брелок ЦЗ не работает. Если так, то где искать иммо в ксаре I?
Ксара I. На техосмотре сказали опустить переднюю левую фару. Кручу шестигранник - где-то проскакивает. Фара не зафиксирована снизу и шатается. Подскажите, где и сколько креплений снизу у фары, и можно ли до них добраться не снимая бампер.
В Ксару I 1999 г.в. вставлена магнитола Hyundai h-cdm8031. При выключении зажигания слетают настройки. Подскажите, что можно сделать. Если красный провод подключить и на вход зажигания (желтый), будет ли садиться аккумулятор? Если у кого есть распиновка ИСО-разъема для магнитол Hyundai, киньте пожалуйста ссылку.
Xsara I Break Exclusive 1999г.в. От нажатия кнопок на ключе уентральный замок не реагирует никак. При этом при нажатии кнопок в ключе амперметр показывает, что потребление тока есть (батарейку для верности заменил). Где в авто искать приемник сигнала от ключа?