lex911000

Я уже несколько лет пользуюсь маслами Хадо. Был и бензин и дизель, акпп и механика... В моторы синтетику лил соответствующей вязкости и в коробки масло или присадки. Хадо однозначно работает!!!

Еще вопрос, чтоб не искать... Где точно смотреть пневмодозатор и йолис?

Я вот зимой Хадо антигель лью, пробовал Тотэк цетан УМТ, тож норм улучшает топливо и убирает нагары в камере сгорания... Все ок!

Спасибо! За развернутый ответ!

Гранд Пи крут! Год владел... потом купил ниссан теана (пи.... г!), потом киа сид универсал дизель(фул копликтейшн)-гуд авто, но маленькое))) И, снова хочу ГП эксклюзив!!! :spiteful: По поводу проблем, связанных с ним (С4ГП)скажу следующее... с любыми дизелями (современными и не очень) проблемы схожи (форсунки,тнвд, турбина), поэтому, профилактика и контроль продлят жизнь вашего авто. Читайте инфу по авто и подключайте руки, многое можно сделать самостоятельно! Шлите сервисы разводящие подальше!

Нее... ну кто вам сказал этих глупостей? попарно...) просто подбираем по вину детали комфортные по цене и, усё! Сам запчастями занимаюсь... часто на машины берут диск корзину и подш разных производителей. Кстати на Пикасятину (робота) комплект сцепления 4тыров))) Меняй -не задумывайся! ))))

Поправьте, если что... Проверить надо: РКПП-сцепление (как я понял дело всегда в сцеплении, других проблем вроде нет с ней) пневмо-чистка (шланги, проводка, подушки) фап-чистка...

Друзья! В предверии покупки авто с4гп вопрос следующий! Что по ТО в 200 тыс. км. надо делать авто? 1.6 HDI, робот, пневма (эксклюзив). Спасибо!

Во размазали сопли на две страницы)))) Сразу было сказано приотпускайте газ при переключениях!!! Причем тут робот?! В первый же день сам дошел до этого (приотпускания). Расслабтесь, прислушайтесь к авто... Всем удачи!) Закрывай тему!)

А название хде?! )))

БК и турбина вещи не пересекающиеся!

В общем если пропала тяга и идет шелест с подсвистыванием - это турбине каюк! Снимите патрубок воздушный с турбины, в турбине увидите вал с лопостями... если вал имеет большой люфт (а его вообще практически не должно быть), то готовьте денюжку на восстановлению оной или покупке новой... на дизель 1.6 новая 25 тысруб, ремонт от 11... + снять/поставить 3тр... А! Ехать без турбины нельзя!!! Разлетится крыльчатка, осколки могут попасть в двигатель, на его ремонт еще нарветесь... Буду ремонтироваться...

А они хорошо цепь натянули??? Лязгать не должна! Пусть проверят снова... (понаберут неучей криворуких, блин...)

Именно давление! И я таки выяснил проблему! Позвонил в сервис, добрый человек сказал, что проблема (на дизеле) может быть из-за неоригинального масляного фильтра (на фильтре есть маленькое уплотнительное кольцо, кот. не оч. соответствует оригиналу в размере)поэтому и выскакивает сообщение! Я, конечно, пошел проверять, так ли это... Снял фильтр, колечко, намотал под него два витка узкого двустороннего скотча (на масло не реагирует), и все вобрал на место. Завел...и... Алилуя! Сообщения нет!!! Но при движении все снова замигало-запищало... ((( но благо, что дело в фильтре! ))) На днях поеду к официалам, проверю еще турбину, т.к. она пару раз произвольно отключалась (пропадала тяга)за эти несколько дней когда горело сообщение... Надеюсь, что это лишь козни компа с его возможным аварийным режимом... Надеюсь моя информация будет Вам полезна! Ставьте оригинал! На счет доливки... с замены проехал 2600 км., долил 100 гр.!!! на дизеле... Кстати, многие отмечают после перехода на ХАДО снижение расхода масла. На Хундай Санта Фе (дизель,акпп,4вд) я вообще масло не доливал!

На днях комп выдал сообщение о низком давлении моторного масла, и загорелся стоп! Была синтетика (на дизеле езжу, синтетика жидковата, но до последнего было все ок пока жара не настала), залил полусинтетику день все было гладко, под вечер снова сообщение... Масло-уровень, не жрет, течи нет... Можно самостоятельно ошибку сбросить??? И в чем вообще может быть дело? Неисправен датчик давления масла? Спасибо заранее за ответы!

Гидрокомпенсаторы перестали хлопать после того как залил хадо полусинтетику для дизеля, темно-серая банка...(дизель у меня))) И до этого на бензине тож хадо синтетику лил, все ок! Реально работает!

Краснодар на линии! ))) Ребята, делитесь контактами иначе нет смысла в клубнике)!!! 918-991-27-52 Алексей (Гранд Пикассо т. синий №214). Моя посильная помощь всем ситроводам! )))

здесь две фотографии одного дисплея, просто поменян цвет и выбраны разные режимы вывода инфы на экран... Я про приборку с навигацией. У меня такая же...

Поделюсь опытом (мож и для пикассо подойдет ;))). Был у меня ниссан примера универсал в новом кузове, так там проблема в продольном раскачивании машины, а все из-за задних пружин (слабые). Вылечил установкой восмерочных резиновых проставок под пружину (входят как родные)... И клиренс чуть поднял, и раскачка исчезла ))) Надо бы под перед пикассо подобрать подобное, только внутренний диаметр передней пружины узнать надо!

Unique, дружищще а дай ссылку на фаг, искать некогда!!!

хорошо ))

на большой панели... ее можно обклеить аракалом, хоть и возни с разборкой и очищением не мало, а вот с кнопкой сложнее из-за подсвечивающегося изображения замка. Кстати, ребята, кто знает как снимается панель (рамка магнитолы и воздуховодов)?

Подобную тему не нашел (ребенок на руках)... поэтому модеров прошу не казнить ))) Пригнали мне С4ГП из Германии в котором обнаружил потертости этого "резинового напыления" на выступе панели под магнитолой и на кнопке блокировки дверей. Как это решить? И зачем было наносить подобное на хорошую глянцевую пластмассу???!!! Кто нибудь решал эту проблему? Заранее спасибо! [notice]темы объединены[/notice]

После химчистки появился подтек на климате водителя... со временем стал высыхать, пропадает )))