AlexeyC5

Всем здравствуйте. По поводу поднимания машины на подъемнике, нужно ли откручивать пробку бачка узнал одно, если бачек белого цвета, то пробку откручивать не нужно, если же черного, то обязательно отворачвайте пробку, т.к. что-то прийдет в негодность. (Информация от ОД, которые каждый день перебирают С5) У меня белого цвета, сам не знал как же можно поднимать на подъемнике, поднимал с "нормального" (т.е. при том котором движется) положения подвески и к счастью за 2 часа ничего не произошло, теперь все таки буду поднимать с верхнего положения..

Спасибо за советы. А если попробовать покрасить, как положено: грунтовка, краска, лак... так должно надежнее быть, а пленка выцветает, стирается намного быстрее чем лак, что посоветуете?

Всем доброго..,С 5-2 АЛ-4, у меня на пробеге 142000км вылезла ошибка геарбокс фаулит и коробка сразу в аварийный режим, знакомый нашел на разборке блок в сборе б/у (новый примерно 20т.р. стоит) с гидроклапанами, заменили, часа за 2 у себя в гараже, заодно масло в коробке поменяли. Все вместе вышло 5000р.+масло 4литра по 400р. Пока езжу, полет нормальный. Обошлось малой кровью. Опять же скажу спасибо пневмоподвеске, у меня в гараже ямы нет, а при полном подъеме машины как раз хватает поставить под АКПП ведро, чтоб масло слить, и не нужно заморачиваться всякими пеньками и домкратами.. :yahoo:

Доброго времени. У меня С 5-2 климат раздельный, ремонтировал заслонку, вышло 4000руб, но сам помогал снимать и ставить панель. Ремкомплект заслонок покупать не стал, т.к. с ними может произойти тоже самое. Мы склеили и укрепили металлическими уголками на хомуты, получилось даже надежнее, чем изобрели на заводе, теперь езжу ненарадуюсь. Всех дел по ремонту выйдет на 15 минут, а снятие/постановка панели 4-6 часов. Только заранее запастись металлическими тонкими пластинами с хомутиками и двухкомпонентным клеем.. и все!!! :friends: . Да город у нас Иваново, 300км от Москвы. Кому интересно пишите a221397@yandex.ru