Shved-KRT

http://www.konirussia.ru/index.php/csportkits Bilstein: через Диол или спортсуспенжнс.ру http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...8016&12=130

koni sport - думаю найдешь в наличии Так же появились "винты" бильштайн

За пиво книгу сдам - С2 продан!

КПП собрали и установили. Полет нормальный. Как всегда много всего от пыжо)))

Бери Били. Кони атстой. Касательно тормозилок, если не трудно, кинь в личку чего ставишь и какие помехи. Заранее спасибо!

Книга очень полезная - уже пользуем. Но описание кпп на ВТС не совпадает. Описывается другая кпп - похожа на саксо - у нас как раз накрылась кпп на ВТС... Не совпадает. Всех владельцев предострегаю: при появлении стрекотания при разгоне, скрежета при торможении двигателем (особенно первая передача), немедленно в сервис. Шум - следствие разрушения подшипника первичного вала. Причина - в подшипнике вместо полной обоймы шариков, стоит 50% шариков, а остальная половина заполнена пластмассовой "шайбой". В нашем случае пластмассы там не осталось совсем. Все шарики переезжают на одну сторону и получается сильный дисбаланс. Вероятно разрушение корпуса кпп = замена кпп. Мы обошлись переборкой кпп с набором запчастей на сумму 3 500 рублей. Сегодня/завтра ставим кпп на место. Остерегайтесь трансмиссионных шумов!

что по подвеске? С "выворотом" проблем нет?

о том и речь - Халтек настроить на современном европейце - из области фантастики...

Ими плотно занимаются в ЛукасТурбо. Правда не слишком успешно по европейцам...2003-2004: безуспешно пытались отстроить Октавию 1,8Т со строкером на 2,2... Моего хорошего друга. Море денег, времени обещаний... 2008-2009:фф2 2л голубого цвета. Знакомый. Могли видеть его во мнгих журналах - огромные тормозилки, стойки и год стоянки. Результат 160 сил и полная нестабильность в поведении машины...

как впрочем лево и право)))

не стоит ставить разные стойки!!!

где фотки на КВ?

IMHO B6 + Pro-kit или B8 + sportline

сравниваете по отдельности хлеби масло с бутербродом...

не надо путать винты и "сборную солянку" из пружин и стоек. Хотя очень многие варианты имеют полное право на существование и как правило регулировками винтовых подвесок мало кто пользуется... ИМХО самые лучшие компромиссы между спортом и "гражданкой" делает бильштайн, начиная от серии для заниженных пружин и заканчивая винтами, но увы и ах - на С2 у билей ничего нет. Аналог кони спорт кит стоит у моей Ани aka Aloha. Только пружины стоят ниже: Эйбах - 5. Ставили перед зимой и практически не успели поездить на летней резине и всю зиму стойки были "распущены", но в общем и целом получилась достаточно собранная и энергоемкая подвеска, но при этом очень жесткая и не смотря на шумку и т.д. салон снова "зазвучал"... Можно было бы раскошелиться и поставить винты, но только на максимальном занижении эта подвеска не работает!!!!!!! Т.е. она идеальна на идеальном асфальте, но где он у нас такой. Даже в мячково, как показывает практика многих участников (путем использования разных настроек) нет смысла закручивать подвеску в 0. Но конечно если есть свободные денюшки интереснее ставить винты. А так у нас есть подвеска с занижением и регулировкой по жесткости + деньги на полный выхлоп и всё по цене комплекта подвески КВ...

Интересно конечно, но что будет с рулежкой?...

M3Спорт 1,4 - это аццкий своп?

Если нет привязанности к французам, то после М3 в Ц2 вскроешь вены! Особенно если это ВТР...

смотри шаровые

Итак: огромное спасибо Лехе, за переписку в аське. Была куча идей и т.д., но увы результат таков: по номерам ситроена ничего не пробилось (корзины нет нигде...) + ко всему, когда разбирали машину, выяснилось, что "кончен" внешний пыльник левого ШРУСа... И его в наличии нигде нету - тоже ждать... Выход: всё сняли в пятницу вечером и в субботу с оригиналом корзины и привода двинули в кунцево... Нашли: Комплект от пыжа (номера подшипника и диска как у С2, а вот корзина с другим номером, но точно такая же...) 2050R7 - номер запчасти: http://exist.ru/price.aspx?pcode=2050R7&rnd=132180 По части пыльника: техдок показал и на практике подтвердилось - точно такой же пыльник стоит на 115 лс ФФ2 1,6... Так же на С2 установлен Эйбах спортлайн -5. Полет нормальный)

Подшипников как г-на, диски есть... Корзины нет нигде(((

нет ничего на вскидку и нет времени искать: выжимной скоро развалится!

сейчас не до роскоши

Вопрос следующий: Комплект сцепления на заказ от 3х недель до месяца с ценником 9 500 - 10 000 рубликов. Номер комплекта: 20 52 67 НО: прелесть С2 ВТС в том, что многое подходит от прочих моделей PSA. так вот вопрос: может ли ктонить пробить номера запчастей по Пежо-Ситроен на следующие наименования: выжимной подшипник, диск сцепления, корзина сцепления. Цифры ВИНа:97390859 По предварительной информации должно что-то подходить от саксо, а что-то от пыжей...

отлиный ответ для профессионалов...стоило для этого год состыковывать халтек с кан-шиной на фокусе... На фордах не делается ни голова ни блок. Замены в сборе: шортблок и голова. Есть умельцы, которые делают, но это все от лукавого...