anjei

Пробивал силикон - спреем - пропадает но не надолго .

regkam, Со стуком я уже разобрался. Видимо просто криво устаноили коробку ???? Шум появился после снятия кпп ( при выжиме сцепления пропадает): заменил подшипник выжимной + направляющую втулку + лапку сцепления + залил масло Тотал 75W80 CL4+( 200 тыс пробега - 2003 год ,дизель) В чем причина ?

спасибо всем за дельные советы,буду пробывать . Давление в рамне должно быть постояным или при запуске меняеться . Просто при +1 тоже есть провал призапуске на холодную. Как только заведеться со второго раза симптон пропадает.

советы это хорошее дела а на практике это самому можно проверить ?

Стартер снял ,сделал профилактику ,Акб бош -60 ка.

год назад заменил 1свечку / бош . пробывал и два и три и четыре раза калить свечи эффект тот же . Горят 2-3 секунды .Есть предположение ,что после длительной стоянки топливо уходит в бак а насос не создает требуемого давления для запуска ...

да зимняя + антигель ,в 20 градусный завадил , немного дольше (с четверного раза). давление какой приспособой меряеться ? Подкачивающий насос работает только при запуске (мах - 3бара выдает) ?

Добрый день. Пикассо 2002-2003 год ,топливная система сименс (т.к фильтр KX85D) хотя THBD, рампа -Bosch. Утром на холодную заводиться с трудом . Стартер крутит секунд 40 ,,, - и в процессе заводки хватает как будто ,но не полностью . Недавно случилось такое после 3 часов стоянки -заводить --- стартер маслает аж разрываеться (легче стало крутить) -- никаких эмоций. Беру лапату и постукиваю по баку снизу - завелась с полтыка . Летом снимал бак на сетке насоса удалил маслянистое пятно -- Есть подозрение что накрываеться насос .Или причина в другом . Где то читал что есть еще сетка на клапане давления можит она забита ? По трассе набирает обороты нормально --