Добрый день, полтора месяца назад купил C4 2009г в кузове купэ, двс TU5JP4. Примерно с неделю назад при движении раздался писк в салоне и вылезла ошибка "Аirbag", в ту же секунду дворники начали жить своей жизнью, поворотники перестали работать. Остановился - заглушил, дворники махали ещё минуты 3 и после заглохли. Пытаюсь запустить авто - ноль реакции. Подождал минут 5 и запустил как ни в чём не бывало. Вчера же при движении начало дёргать и терялась тяга, при нажатии на педаль газа в моменте услышал "хлопок", знаю что нужно было останавливаться, но на тот момент находился на крутом подъёме и вставать было некуда. С горем пополам забрался в горку и авто просто заглох, но при этом никаких ошибок не было, чек не горел, только всё та же ошибка "airbag" на приборной панели. При попытке запустить - были лишь щелчки, стартер не крутит. Решили "прикурить" с товарищем - запустился без проблем, как только скидываем клемы - тут же глохнет. Но при этом в салоне всё работает ( свет горит, радио играет и т.п ). В момент погрузки авто на эвакуатор началась целая "дискотека" в салоне - всё мигало ( то ярко, то тускло ), будто новогодняя ёлка. Теперь главный вопрос, может ли из-за "гены" быть такие моменты с дворниками/поворотниками/"дискотекой" в салоне. Или всё же стоит смотреть блок BSM? Если блок, то как проводить его диагностику?
Дополнение: В день когда заглох - печка перестала жарить ( то чуть прохладным дуло, то нормально ) , хотя до этого момента было ощущение, что нахожусь в бане.
p.s До этого никогда не владел чудом французского автопрома, но в этот кузов влюбился.
