ammc

Такая же фигня, только с подушками. После проезда первой серьёзной ямы/колдобины выскакивает неисправность аэрбегов и висит пока не заглушишь. Походу какая-то релюшка/датчик/предохранитель отконтачивает при ударе.

Рядом с коротышкой смотрится как взрослый джЫп... :)

Хлодон вытек. Такая ж фигня случилась прошлым летом. Едешь к кондейщикам, они заправляют хлодоном с красителем. Катаешься недельку с холодом. По красителю определяют место утечки. Меняешь детальку, заправляешь ещё раз и наслаждаешься. Я забил. Второй раз не поехал. Времени не хватает :(

@maus75, Угу. Лет 8-9 у него обсуживаюсь и ремонтируюсь.

@Propopo, Самому геморно. Лучше к знающим обратиться. Я у частника менял. 40000 после этого прошёл, полёт нормальный :) @Propopo, Позвони ему: http://users.auto.ru/242744/ Поговори чё почём. Мне он менял. И ужЕ не только мне :)

@VadeS, После ремонтных работ или замены антифриза в первое время уходит до литра. Потом жор прекращается.

@optik64, Чтобы это понять, нужно увидеть состояние жЫжЫ. Я видел. Не сомневайся. Ты будешь поражен

@optik64, Лично у меня было так: до 100 тык (пока гарантия) ОД отказывали в замене, после сказали, что если на 60 тык не поменял, то поздно пить боржоми, коробку уже не спасти. Менял сам у знакомого сервисмена.

@maus75, И эти оба с 0-30 или 5-30 тоже как-то не очень :)

Да. Неожиданно крепенькая машинка оказалась. Даже косточки родные ещё живы :-) Пробег 140 тык. А шаровые ни разу не менял? Тормозные диски, АКБ, блок реле?

@Propopo, Всё верно. Засорение задних датчиков приводит к срабатыванию сигнализации аварии. Не зависимо от того куда ты двигаешься- вперёд или назад.

@DS4, Поменяй сайленты по кругу и будет тебе тишина.

Слух обострился на этих частотах.

По цвету лей и не заморачивайся. Я с обычным красным Нордом в габажнике езжу.

@optik64,так это ж я ;) Читай тему внимательно! :)