gizmoboss

@Technics66, Хочу тебя огорчить. На авто с мелодиями нету режима "Авто" и это 92 сильный дизель. Но зато у меня при включении задней зеркало заднего вида пасажирское накланяется вниз. а там нет. Хотя на дизеле електро складуемые зеркала, а у меня нет. Тут как я понял логики нет. @frog2050, А где в лексии это включить чтоб проверить?

@frog2050, Нет, ты написал все правильно. Просто там отличие в подрулевых когда вместо нижних кнопок на руле стоят 2 заглушки. Там да подрулевые разные. Если есть плоное собрание кнопок то они одинаковые. (ну по краиней мере эти 2 машины)

@Олегович, Глянул, они одинаковые.

а можно номер подрулевого или хоть какая в них разница?

Это у меня на втором поколении (Citroen C4 B7 2011 года) нету этой штуки. А у друга на таком-же есть! Меня жаба давит хочу себе тему jungle )))

Помогите найти опцию которая включает меню изменение звуков поворотов (ну или что надо для этого) P.S.: У знакотого есть такой функционал в меню называется Choice of sounds :)

А некто не пробывал вырвать с Continental RD5 L3 00 которая на TAS5414ATCT вырвать Цыфру по i2с шине? P.S.: А то сейчас мотаюсь на короткие расстояния и мобильнык иногда лень втыкать

To SARGEDESIGN :) Привет :) 1) Звук турбины при повороте руля, ускорении и тд и тп.. Было у меня такое. Есть 2 варианта: а) Наводки (Для чистоты експеремента для начала просто брось линейко сверху по салону к уселителю чтобы протестировать что все играет без помех. Потом положи ее как она должна лежать и стелай второй тест. Если наводки появились то просто для начала заверни весь провод в фольгу бытовую (фольга для выпечки подойдет) только коннекторы не зацепи. Если линейки балансные то экран со стороны источника садишь на кузов авто!!!! НО ТОЛЬКО ЕСЛИ У ТЕБЯ СИГНАЛ ПО ЖИЛЕ ИДЕТ 100%, а то были случаи у некоторых) б) Плохая масса (Из за разницы потенциалов у тебя лезут наводки. То тут надо смотреть все соединения и внимательно мерять) Любое соединение имеет сопротевление (это так из физики) 2) Линейки выпаять можно (уже как пол года назад выпаял). (играет лучше чем через конвертер но изначально тебе надо избавится от посторонних наводок шумов ибо линейки не помогут) Как у меня показала практико то по левому краю авто избавится от наводок на 100% нельзя! Я положил линейки балансные по центральному тонелю. P.S.: Но для качества купил медиаплеер и слушаю с него FLAC ибо родной мафон только для радио и телефона юзаю.

Вот вы тут говорите о наводках и много много слов.... А покупать\делать балансные линейки не пробовали? По поводу проводки могу сказать так предогранитель для SQ это так в раене до 300А на проводе 0Ga. При КЗ выгорают как спичка. Вот подсидельники это только в таврию с 3х компонентом хорошо! А у тебя в ситре дины высоко и это прекрасно )) Если хорошо делать то 2шки с головой ))

Ну ненадо так. У меня VOCE AV6.5 они от 55Гц играют легко если хорошо выготовленны двери! Просто эти дины обязательно нуждаются в поддержке снизу в виде саба. Без саба никак. А так очень правельный динамичный мидбасс который офигенно играет в 2х компоненте + саб. А если кто хочет мяса то DLS R6A и вперед )))

16 см :)

Хочу я посмотреть как вы наушниками образуете 30Гц )))))) ну или там 100Дб давления )))

Да, но резаки лечатса в большинстве своем без еквалайзера и просто правильной настройкой срезов и утановкой :) Скажу так хорошо настроенная система играет всегда ровно и на низкой громкости добавлять низа ненадо, их и так достаточно! У меня даже при выключенном сабе на половине треков этого сильно не заметно так, как миды фронта играют низенько от 40Гц до 400Гц с хорошей атакой на хорошей громкости. Если не наваливать то можно и вообще распустить из снизу )) TO crum - Выбрось фазик с однообемного авто ибо фазик ты фиг настроишь для конкретной системы без кучи измерительных приборов + усь для ФИ надо с демфированием от 500 и выше!!! Сделай нормальный ЗЯ - именно в твоем случае это спасет мир :) P.S.: Прбовал 2х компонент делать в авто с распущеными внизу мидами до 3200Гц 1м порядком и вч от 2500Гц тоже 1м порядком + саб играет от 20Гц до 40Гц 6м порядком - играет просто умопомрачительно но навалить незя ))))

Совет: никогда ни при каких обстоятельствах не пользуйтесь еквалайзерами, тонокомпенсаторами, и прочим хламом который искажает звук. Если есть резак его можно приглушить только параметрическим еквалайзером и то только в критических случаях!!! Любое вмешательство в тракт портит его на корню!

Готов спорить. То просто 95% сабов 20Гц играют -30-50Дб, а если саб вообще какашка то и больше по уровню потому ты и не слышишь. Нормальный саб в правильном оформлении играть должен от 18Гц - да это редкие сабы но такие есть (обычно 12" с легкой подвижкой к примеру MONACOR SPH-300TC). У меня в авто от 27 ровно играет. буду коробочку переделывать чтобы от 20Гц - ибо орган не играет ну никак :(((