Колесные болты

[Пётр]

:x

Предлагаю решить проблему: какие болты можно поставить на железные диски на зиму вместо фирменных болтов. Принципиально по 200 рублей за болт покупать не хочу. У меня С5-II.

[morrison]

:x

Предлагаю решить проблему: какие болты можно поставить на железные диски на зиму вместо фирменных болтов. Принципиально по 200 рублей за болт покупать не хочу. У меня С5-II.

Есть болты за 180-200 рэ и есть за 28 рэ , без конусной шайбы . Ищи у дилеров.

[Гость]

На штамповку замечательно встают жигулёвские.

[Stenson]

T&T

http://www.citroen-moscow.ru/forum/show.php?&id=473

 

нашел случайно, за что купил, за то и продаю

[Гость]

Stenson

А кто мешает купить качественые?

И если менять болты каждый раз то суммы за родные хватит на 10-ть сезонов.

И если так легко деформировать ступицы то это говорит только о том что матерьял полное гауно(а верить хочется что довольнотаки дорогая машина сделана из метала , а не из продуктов жизнедеятельности человека) :twisted:

[Stenson]

http://www.citroensat.ru/index/news/26.htm

завтра позвоню, выясню цену вопроса

[MAK]

господа, если еще тема актуальна - болты от ВАЗ 2107 на штапмовку легко! по 9руб за 1 шт!

[Александр C5]

Есть болты за 180-200 рэ и есть за 28 рэ , без конусной шайбы . Ищи у дилеров.

 

Вопрос снова актуален.

 

Нашел болты 2 типов:

 

(Код) Название = цена

(540572) Болт колесный С5/С4 на диск 5401L7 = 174р.

(540566) Болт колесный BERLINGO,C2,С3,C4 штампованный диск =38р.

 

диски 15,

Вопрос: правильно ли я понял, что указанные болты взаимозаменяемые?

Просто дорогие с конусными шайбами, а дешевые без них?

Изменено 12 октября, 2007 пользователем Александр C5

[Гость Venom]

Только не забывайте что "Кроилово ведёт к попадалову!". :banned:

[Phantom]

Александр C5, скорее всего речь идет о болтах для литых дисков и для штампованных. У них посадочное место разное.

Не надо болты для штампованных дисков ставить на литье и обратно.

[Александр C5]

Нет оба типа болтов для штамповки.

В среду пойду в магазин сравнивать.

[flinter]

Phantom,

я уже где-то упоминал. что болты с шайбой универсальные. У меня в инструкции написано что подходят для литых и штампованых дисков.

[pavel1962]

Phantom,

я уже где-то упоминал. что болты с шайбой универсальные. У меня в инструкции написано что подходят для литых и штампованых дисков.

 

Это неправда! У меня литьё, у друзей штамповка - болты разные. Допускаю, что болтами с шайбой можно закрепить штампованные колёса (запаска у меня штампованная). Обратное, вообще говоря, неверно!

Изменено 15 октября, 2007 пользователем pavel1962

[flinter]

pavel1962,

ну я примерно тоже самое и сказал... тока не уточнил что болты у меня от штатного литья, и подходят для штамповки.

[NVS.79]

Верно, на литье и у штамповки разные болты. Вот только вопрос - как болт от литья поставить на запаску ,которая на штампованном диске?

[Цепятыч]

Верно, на литье и у штамповки разные болты. Вот только вопрос - как болт от литья поставить на запаску ,которая на штампованном диске?

 

Приглядитесь к болтам от литья. Они имеют конус для крепления обычного диска. Сам ставил запаску в Карелии и без проблем вернулся в Москву.

[NVS.79]

Цепятыч, Ну а я кинул в багажник четыре болта от штамповки, надёжней всё же держать будут. А лишняя масса в багажнике от четырёх болтов не сильно повлияет на скорость, ИМХО.

[Цепятыч]

Цепятыч, Ну а я кинул в багажник четыре болта от штамповки, надёжней всё же держать будут. А лишняя масса в багажнике от четырёх болтов не сильно повлияет на скорость, ИМХО.

 

Конечно не утянут, но тогда и секретку спецовую надо иметь.

[Гаррич]

господа, если еще тема актуальна - болты от ВАЗ 2107 на штапмовку легко! по 9руб за 1 шт!

 

Вот и решение. Только не стоит по 9 руб брать. Я купил в МВО немецкие (говорят), с нормальным покрытием. Уже примерял к штампованным дискам - все подходит.

 

А от литья ставить не ркомендуется, т.к. они торчать будут и на них окислы наши зимние осядут - что весной делать будете? Вот с сектреткой - вопрос. Я, например, не стал секретки ставить. Но можно и секретки подобрать.

[NVS.79]

Подскажите как проверить или узнать. Ситуация такая: собрался продавать свой С5, зимнюю резину на штампованных дисках оставляю себе, на какие марки машин они подойдут? Где узнать и каким образом при покупке другого авто. Не подумайте, что разлюбил свой С5, просто проблемная попалась машинка, и уезжать собираюсь на север в Мурманскую область, где как известно нет ни одного сервиса Ситроен. Кто даст совет, как подобрать авто под зимние колёса?

[DED]

NVS.79,

Основная проблема будет - чтоб диски подошли. Здесь http://www.pokrishka.ru/ можно посмотреть на какие машины какие диски подходят. Немножко обратный алгоритм поиска, но если с машиной определился, можно узнать встанут ли диски от С5.

[Александр C5]

Видимо болты на С5 на литье бывают разные !

 

У меня на литье они без конуса - с плоской шайбой.

А на штамповку купил (70р у неофициала, 190р у официала - код болта 540572) с шайбой с конусом.

ИМНО у меня С5-I 2002 года и болты разные. Возможно на свежих С5 они действительно универсальные.

[flinter]

Александр C5,

Подозреваю что у тебя нестандартное литье, с нестандартными гайками.

запаска у тебя литье? Нет штамповка... ну и как ее прикручивать?

[pavel1962]

Видимо болты на С5 на литье бывают разные !

 

У меня на литье они без конуса - с плоской шайбой.

А на штамповку купил (70р у неофициала, 190р у официала - код болта 540572) с шайбой с конусом.

ИМНО у меня С5-I 2002 года и болты разные. Возможно на свежих С5 они действительно универсальные.

 

Нет, у меня С5-1 (2001 года). Болты с конусом и шайбой, т.к. диски - литьё, а запаска (тоненькое "доездное" колесо, естественно штамповка.

[Alex177]

С5-2 болты от литья длинные с вращающимися шайбами,где то на 2/3 длины есть конус для штамповки но уже без шайбы.На штамповках входные отверстия меньше чем на литье и как раз под этот конус. Короче родные болты от литья подходят к штамповке,тока выпирают заметно больше.Так что к штамповке подойдут любые болты,которые подходят по резьбе.А на дорогих спец.болтах для штамповки есть конусная вращающееся шайба,мож поэтому они и дорогие.

Так что с родными болтами как и с колпаками просто разводняк на бабки.

Хочешь родное ситроеновское-плати втридорога,не хочешь идёшь на рынок и покупаешь дёшево.

Изменено 27 октября, 2007 пользователем Alex177