Vw раскрыл секреты русского Tiguan

[Paulus]

Итак, с 1-го августа стартуют российские продажи.

 

Комплектаций будет четыре: две Track & Field 4MOTION – с 1,4-литровым TSI (150 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП и с 2,0-литровым ТSI (170 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП. Два мотора будет и у варианта Sport & Style 4MOTION: 1,4-литровый TSI (150 л.с.) с 6-ступенчатой МКПП и 2,0-литровый ТSI (170 л.с.) с 6-ступенчатой АКПП. В будущем должен добавиться еще дизельный турбомотор объемом 2,0 л (140 л.с.) с 6-ступенчатым “автоматом”.

 

Track&Field

 

Sport&Style

 

 

весь текст

[Sashochek]

Paulus, Сколько стоить будет известно?

[Dirly_Doo]

хочу очень..

[Paulus]

Sashochek, сходи по сцылке, инет у меня глючит. макс. за "базу" 1053000.

[Sashochek]

Что же касается цен на новинку, то стартуют они с отметки в 904 000 руб. И останавливаются только на 1 053 550 руб. Примерно такая же цена, как и у конкурентов. Зато более свежий и задорный вид и оригинальность как минимум на год.

 

А что такое 1,4-литровым TSI (150 л.с.)?

[Paulus]

А что такое 1,4-литровым TSI (150 л.с.)?

 

Это движок с турбиной и компрессором одновременно. Классная весчь!))

 

Комплектации и цены

 

 

И еще от drive.ru

[Sashochek]

Такую тачилу можно брать и на механике , только с климатом - ИМХО

 

 

Paulus, ВАААААААААААААААААААААААААУ КАКАЯ КРУТАЯ ТАЧКА! Паш , забудь про с5 и кугу и прочие машины. Это Твой-мой вариант! Согласен?)

 

Это движок с турбиной и компрессором одновременно. Классная весчь!))

 

 

 

Экономично? Изменено 10 июля, 2008 пользователем Sashochek

[Paulus]

Sashochek, зело машина понравилась..)) нужно смотреть живьем..

[Sashochek]

Paulus, согласен

[pav]

Парни, я в этой машине сидел и даже ездил в ноябре в Лионе на выставке. Хороший аппарат, по салону и качеству материалов-Гольф 5 Плюс. Для МЕНЯ жесковат (после гидры тпочти все машины без пневмы-жёсткие.) Дизель с автоматом-лучший выбор.С виду-мини копия Туарега(так смотрится в живую), маловат чуть для меня.Но подумывал взять жене, однако кроме сочетани дизель -автомат решающих преимуществ перед тем же це-кроссером не нашёл.Цены на сервис в Москве не радуют.К тому же подвеска, мне кажется(хотя может ошибаюсь) от гольфа, а там надёжность не очень.

Если очень хочется жип, то Паша, рекомендую посмотреть на Rexton рестайлинговый.Очень машинка поравилась(дизайн внешне конечно спорный), реально тестил-хороший самоход. Дизель очень, коробка автомат 5 ступ,по салону не хуже чем Туарег, а стоит 1,2 млн в самой навороченной комплектации. Правда рамный, он не для гонок, зато комфортный и мягкий.

Изменено 11 июля, 2008 пользователем pav

[Paulus]

Технология TSI

 

О двигателях TSI

[Sashochek]

Звонил двум дилерам...

Презентация будет после 20 июля, с первого августа пойдут подажи. Ажиотаж конечно есть , но! сколько привезут и какие будут цены не известно.

 

Краш тест

 

Прикольные дизайны для тигуаны

Изменено 10 июля, 2008 пользователем Sashochek

[Змий]

Хороший авто. Не вызывает желания бле... кароче понятно :))

 

И ценник заманчивый.

[Ortho]

Если кому интересно:

Позавчера ездил смотрел, у нашего дилера Гедон-авто стоит на площадке 3 машины на ручке в "городской" комплектации. Машина понравилась, особенно снаружи, хотя сразу бросаются в глаза маленькие колеса (16"). Внутри машина мне не понравилась - руль ну очень простой (имеется ввиду дизайн), подсветка аляповатая, сам салон какой-то мрачно-черно-консервативно-устаревший, если так можно сказать. Качество материалов - как в Гольфе, я ожидал как-то получше. Понравился бокс между сиденьями - регулирется по высоте и по вылету. Так же понравилось то, что имея рост 191 см я удобно уселся, более того, отодвинув сиденья до конца и утопив до упора руль, понял, что надо или придвинуть сиденье или руль :)

Поразило отношение дилера - куча народу - все якобы работают - старший менеджер салона не смог вразумительно ответить ни на один вопрос о машине - более того он спросил - какую Вы хотите передний привод или полный (в Калуге делают только полный привод), далее сообщил, что ни заказы, ни какую-нить предварительную запись они не ведут, сказал, что премьера и старт продаж по Россиии начинаются 26 июля, мол прийдете и все узнаете, включая цены. Я сказал, что цены вроде как уже опкбликованы на сайте VW, он как-то пренебрежительно посмотрел на меня и сказал - "Вы имеете ввиду эти 904 тыщи? Могу сказать точно, что машин по этой цене не будет, самя простая комплектация будет стоит на 80 тыщ дороже" на вопрос "почему" я услышал какую-то пространную речь типа - мол на Passat тоже пишут от 650 тысяч, а на самом деле его за эти деньги не купить, потому что там куча опциий и т.д. Я пытался возразить, что комплектации почти фиксированные и там подробно все расписано, мне как в том анекдоте сказали "повторяю.." и опять пошла та же лабуда. Так что провел там час и ничего толком не узнал.

Изменено 21 июля, 2008 пользователем Ortho

[Paulus]

26-27 июля в Урарту Моторс день открытых дверей. Поеду, пощупаю живой Тигуан))) После отпишусь..

[Ortho]

Не знаю, заезжал еще, смотрел, сидел. Короче перегорел. Внутри не нравится совсем.

[Paulus]

Сегодня сидел, щупал). Блиц отчетег:

 

 

Данное авто Sport&Stylel 1,4 TSI (компрессор+турбина) 150 л/с, МКПП, с почти полным фаршем.

См. ценник авто в данной комплектации:

 

Машина компактная, экстерьер живьем очень приятный, красивый. Посадка за рулем удобная. Кресло регулируется в широком диапазоне, руль в двух плоскостях. Валик поясничного подпора не только надувается, но и перемещается в вертикальной плоскости. Сидеть удобно, кожа хорошего качества. Профиль сиденья на порядок лучше, чем в Форд Куга.

Панель приборов и торпедо от Гольф+. Стандартный немецкий народный автомобиль...) Немного скучноватый салон, НО, он подкупает высоким качеством материалов отделки и продуманной эргономикой..

Задний диван можно частями или целиком передвигать вперед/назад (кстати, сам за собой уселся вполне вольготно). Спинки задних сидений можно регулировать по наклону. Переднее пассажирское кресло складывается, превращаясь в столик. Задний подлокотник - он же лючок для длинномерных грузов.

Внутренняя архитектура передних дверей красива, удобна, эргономична.

Багажник довольно просторный.

В начале след. года обещают версию 2,0TDI с коробкой DSG!!!

Имеются тест-драйвные машины (1,4 МКПП)

 

[Paulus]

Еще там стоял такой замечательный Жук кабриолет)))

 

[Змий]

Утилитарный автомобиль :)))

[Paulus]

Ага, картошку с дачи возить..

Зато есть очешник..

[Змий]

Paulus, понторез :))) чО машина без очёшника не машина?

[Paulus]

Paulus, понторез :))) чО машина без очёшника не машина?

 

Просто в него наверно удобно семена огурцоф складывать..)))))))

[MAA]

Paulus, Кстати, вот то что переднее сиденье ложится в горизонт - супер. Я бы на Пикассо от такой опции не отказался...

[Ortho]

А вот тест-драйв Тигуана от автоmail.ru: http://auto.mail.ru/text.html?id=26892&rubric=1

[born499]

Сегодня был в автосалоне VOLKSWAGEN смотрел новый тигуан. Хорошая машинка, правда хорошая комплектация будет только в следующем году и стоит 1250р. У моего друга CITROEN C-crosser машинка прикольная, но не более того, покупал он ее за 1070р. Кто-нибудь сравнивал данные аппараты, каково мнение?