CITROEN C5-III

[Rush]

предлагаю складывать статьи

http://www.carexpert.ru/publ.php?from=citr...publid=citr5a19

 

 

 

Самый красивый бизнес-класс: тест нового Citroen C5

 

РБ тестирует новый с5

http://www.ma.by/?q=samyi-krasivyi-biznes-...vogo-citroen-c5

 

на Драйве, тестируют

http://www.drive.ru/citroen/news/2008/03/1...t_i_vidyat.html

 

может что и было, перенесу сюда.

 

http://www.avtoportal.ru/models/mod1184_Ci..._Wagon_New.html

 

Вагон тестируют

 

небольшое сравнение рынка бизнес-универсалов

http://www.kupiavto.ru/txt/mat/002046/index.asp?RUB=1

 

статья из купи авто

http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001971/index.asp?RUB=1

[Rush]

New Citroen C5 vs rivals

 

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/gr..._vs_rivals.html

[Ortho]

Авторевю: http://www.autoreview.ru/archive/2008/05/c...rase_id=4792816

[arto]

Сылки на новости и статьи по Ситроену лежат на test-drive.ру

http://www.test-drive.ru/citroen/

Конкретно по С5 тут http://www.test-drive.ru/citroen/c5/

Изменено 27 июня, 2008 пользователем arto

[arto]

На примере новой С5 "Популярная механика" рассказывает:

Четырехлетняя беременность C5

Как проектировали новый автомобиль

 

http://www.popmech.ru/part/?articleid=3559&rubricid=5

[alexamat]

Победитель теста Вагонов 2.2 дизель МКП в авторитетной Автоцайтунг :

 

http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0136729

 

Жаль что у нас такие, не продают.

Там же можно скачать саму статью со всеми выкладками и замерами.

[alexamat]

Ну вот и Autobild протестировал вагоны, правда двухлитровые дизеля с ручкой. В итоге, почетное второе место. Лучший авто по шумоизоляции, комфорту и тормозам. Вообщем можно поздравить Ситроен.

 

http://www.autobild.de/artikel/honda-accor...sat_753304.html

[Sergey Pop]

Honda Accord, Citroen C5, VW Passat

 

http://www.avtomir.com/cars/tetatet/4464/

[Nord]

а это просто промо-ролик нового С5

 

http://citroen-c5.infocar.ua/video604_c5-sedan_id450.html

 

(найден с подачи Assa цэчетыре-клубтчккомтчкуа)

[Nord]

так рождается Citroen C5-III

[dzspb]

QUATTRORUOTE Прогресс очевиден: citroensёn C5

[dzspb]

Сайт avtomarket - ВЫШЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ

[Dzola]

А вот как отзывается о С5-ом Великий и Ужасный Джереми Кларксон из ТопГира

 

http://mytopgear.ru/featured/citroen-c5-je...larkson-review/

[rockster2]

Еще один тест драйв http://auto.mail.ru/text.html?id=27475&rubric=137 Во многих тестах отмечается, что двухлитрового бензина явно маловато для С5.

[Наиль]

Кто-нить читал статью в Авторевю: С5-Пассат-Мондео?

Пишут, на ихнем форуме, что на редкость необъективная статья. Как многие статьи в АР в последнее время, к сожалению.

[arto]

Объективны мы сами. Мнение наших изданий для меня всегда сомнительно. А мнение не является эталоном/законом (кроме факта и параметра).

Я сегодня купил, но ещё не прочитал.

Изменено 1 октября, 2008 пользователем arto

[Маёвец]

Кто-нить читал статью в Авторевю: С5-Пассат-Мондео?

Пишут, на ихнем форуме, что на редкость необъективная статья. Как многие статьи в АР в последнее время, к сожалению.

 

Я на том форуме уже все что про них думаю написал :)

[Ortho]

http://www.drive.ru/picks/2008/10/02/1721806.html

[GreyZis]

Dimcit, аналогично, тоже написал, что думаю

[Dimec]

Читал статью с улыбкой превосходства человека знающего больше, чем они (странно да?). Не понравилось у них в статье в тех данных у Ситроена оказывается McPherson, кресла с электроприводом по их словам все таки хуже пассатовских (и это при том, что у ситроена есть возможность регулировки наклона подушки и верхней части спинки, а у пасата лишь электро регулировка спинки). Шторки указаны как стандартное оборудование Топ-версии, хотя они есть и в "Конфорте". Комфорт салона у Пассата лучше всех, хотя тут же пишут, что "... высокий горб тунеля недвусмысленно намекают: третий на заднем диване Пассата - лишний". Но нельзя сказать, что Ситроен выставлен в плохом свете, многие моменты подмечены честно, например, недостаточное усилие при возврате руля в исходное положение. В итоге у меня создалось впечатление, что не совсем то сравнивали. Ситроен надо было брать в комлектации Конфорт. А так в Эксклюзиве самое время сделать тест с Вольво S80 например.

[arto]

Dimec, Да, я тоже заметил, что они пытались так незаметно сбалансировать Ситроен, чтоб по тесту он не опережал в первую очередь Пасат.. Сиденье и конфорт выше всех -оно на уровне люкс (они ложно критиканули) даже не упамянули масаж спины) на люксовых моделях это обычно не забывают сказать. Сзади пол почти ровный по сравнению с остальными. Почемуто крены у Ситроена как у всех (тоже неправда) а не меньше,,

Чтоб тормоза не оказались самыми лучшими без изъянов, придумали глюк электороники АBS/ типа она подпортила впечатление.

Просвет(клиренс) указан на схеме сравнения не полностью(тоже не случайно) Максимальная 4-ая высота(200) Ситроена не указана, только первые 3-ступени положения: 110-153-170.

И т.д. Цены на ТО ситроена вроди не то, что я слышал в салонах од, оно меньше чем написано в авторевю

Изменено 3 октября, 2008 пользователем arto

[Маёвец]

Да о чем можно говорить, если автор статьи Ветров ездит на Лада Калина. Статья просто человека, который всю жизнь мечтал о пассате :D

[Alex McStan]

А меня Пассат как раз не впечатлил внутренностями, вроде всё и неплохо и на своих местах и материалы не самые паршивые, но всё равно как-то убого и неуютно, хотя у нового Мондео с этим ещё хуже...

[GreyZis]

Dimec, в "комфорте" нет вроде бы двигателей (бензин)соответствующей мощности

[Dimec]

Dimec, в "комфорте" нет вроде бы двигателей (бензин)соответствующей мощности

 

Возможно, но они взяли максимальную комплектацию, что тоже не совсем честно. Могли бы взять 2.2 дизель с двумя турбинами 2.2 HDi или Вы считаете, что бензин - это ключевая точка отталкивания в тесте? Не спорю.

Но все таки с Ситроеном обошлись немного заниженно, остался такой осадок )))