Освещение салона и подсветка приборов

[Stassseg]

погорели лампочки в блоке управления печкой.. вентилятора и направления воздушного потока.

как к этим лампочкам подлезть?

снимать весь облицовочный пластик? он на пистонах крепится? или на винтиках?...

[tif]

Сам я не разбирал, но судя по рисунку, явно нарисованы 2 защелки сверху и 2 снизу.

Вот рисунок: http://keep4u.ru/full/080527/c404e98a4136f1c1c1/jpg

Изменено 27 мая, 2008 пользователем tif

[tif]

Stassseg. Отправил.

[Icechieff]

у меня тоже перегорели. да вот только у меня цельная консоль... как тогда менять?

[Stassseg]

аналогичная ситуация.. предполагаю что надо все консоль снимать.

на защелках она или на винтах.. вот в чем вопрос)))

а то этот пластик заразо хрупкий.. и ломается элементарно

[tif]

Вот рисунок консоли: http://keep4u.ru/full/080527/ed3a33ced81b757c87/jpg

Но получается, чтобы лампочку поменять, надо полторпеды разобрать.

[Stassseg]

спасиб за фотку.

если сегодня асилю.. выложу с фотками отчетик)))

 

кстатти.. прикупил тут фаркоп себе.. сегодня буду ставить. так что отчет с фотками тоже выложу)))

еще могу отчетик с парктрониками выложить если надо кому..

один уже правда есть отчет.. но я дырок в салон никаких не сверлил.. все через штатные дыры протянул

Изменено 27 мая, 2008 пользователем Stassseg

[ched300000]

Ну если мона по парктронику отчетик, и где его мона купить и скока он стоит, у меня ксара 1 возможно ли на нее установить? Заранее спасибо

[Dzimao]

Должны же были хранцузы продумать такую операцию. Может если вытащить радиву и нижнюю консоль с кнопками стеклоподъёмника станет доступен крепёж климата? Иначе это жесть

 

Попутный вопрос, в случае перегорания, ТТТ, лампы на приборной панели, тоже может придётся полторпеды разобрать, или лампочки более доступно расположены?

[Stassseg]

и так.. пока без фоток

с фаркопом наму**хался... по полной. без ямы...

1. пришлось снимать резинки глушителя... это жесть.. для это пришлось открутить оба крепления глушака и сдернуть одну резинку... (бублик) еле еле

2. потом очистить от всей грязи поверхности под днищем.. толи фаркоп такой. толи машина такая.. но фаркоп втиснулся в штатные места с треском..

3. все подошло как родное, за исключением двух винтов.. которые как мне показалось особой роли не играют.. ибо толи так сделано толи еще что.. но после прикручивания балки по центру машины... прям под бампером... возможности подсунуть 2 винтика просто не представилось... ну и толку там от них кмк никакого ибо не силовые.

4. фсо.. проводку и сам крюк оставил на завтра... времени возился 2 часа..

тяжелее всего было всунуть сам фаркоп на посадочные места... без молотка не обошлось..

 

------

 

по приборке

 

1. снимаем накладку там где кнопки стеклоподъемников..

2. снимаем накладку вокруг магнитолы (жесть.. одну крепу, верхнюю я таки отломил... она застряла там.

3. снимаем решетку вентиляции центральную.. (тоже очень неохотно но выдралась...

4. выкручиваем кучу винтов

5. продолжение завтра)) седня больше не асилил:)

[karabas]

сорри, пустое

Изменено 27 мая, 2008 пользователем karabas

[VTS]

по приборке

 

1. снимаем накладку там где кнопки стеклоподъемников..

2. снимаем накладку вокруг магнитолы (жесть.. одну крепу, верхнюю я таки отломил... она застряла там.

3. снимаем решетку вентиляции центральную.. (тоже очень неохотно но выдралась...

4. выкручиваем кучу винтов

5. продолжение завтра)) седня больше не асилил:)

 

продолжу за него, ибо уже менял у себя)))

выкрутив кучу винтов весь блочок управления.....вынимаем, там ставим крутелки в среднее положение, потому как придется их снять...акуратно отковыриваем, и снимаем всю переднюю черную панель...все делаем акуратно, так как там куча защелок, можем отломать...

хотя странно, шо никто не нашел как снимать блок управления, он же вроде горел у кого-то...ну там тиристоры или что-то такое...разве плата реостата не там внутри?!

ну лан, короче все снимаем, и меняем лампы, собираем все в обратной последовательности)))

[Icechieff]

а еще варианты есть? У меня общая облицовка начиная от кондея и заканчивается после приборки у левой двери. не снимать же ее всю?!

[VTS]

а еще варианты есть? У меня общая облицовка начиная от кондея и заканчивается после приборки у левой двери. не снимать же ее всю?!

 

НИнаю-нинаю....вроде по салону 1 и 2 Ксары одинаковы! облицовка просто состоит из частей, и все...

[Icechieff]

я купил книжку (издательства Гуси-Лебеди), так там из частей. А у меня целиком, ептить...

[karabas]

я купил книжку (издательства Гуси-Лебеди), так там из частей. А у меня целиком, ептить...

 

а на service.citroen.com смотрел?

[Stassseg]

у меня тоже целиком. сегодня вечером будет продолжение:))) надеюсь что с фотками.

 

кстати? что за проводок такой на фотке. когда пластик снял.. обнаружил его. ни к чему не подключен...

 

[Twintipskier]

Попутный вопрос, в случае перегорания, ТТТ, лампы на приборной панели, тоже может придётся полторпеды разобрать, или лампочки более доступно расположены?

 

Почти полторпеды, но просто - без танцев с бубуном - я смотрел, как мне меняли. У меня снимался блок стекол-часы (под дефлекторами), потом целиком все обрамление приборки и кожух рулевой колонки. Потом сниматется сама приборка.

 

Сами лампочки менять элементарно

[Stassseg]

вот за что французы подкинули такую бяку при смене лампочек?))))

это они мстят за 1812?

[Stassseg]

вообщем кратенький отчетик, правда не до конца. не успел))) пришлось все собирать обратно

и так.

1. снимаем нижнюю рамку. она тупо на защелка. тянуть со стороны пепельницы

2. снимаем рамку вокруг магнитолы. тоже вся на защелках. поддевать снизу. сверху по центру очень дурацкая защелка. у меня сломалась.. но рамка держется все равно очень хорошо.

3. отукручиваем 7 винтов. один из которых находится справа под винтом крепящим дисплей. дисплей сам не откручиваем.

4.снимаем рамку вокруг рычага АКПП.. винтов никаких нет. начинаем поддевать со стороны ручного тормоза..

потом откручиваем еще 4 винта и снимаем всю коробку где установлен прикуриватель с пепельницей

5. выкручиваем 2 винта

6. и еще 2 винта. по одному с каждой стороны. зы. нужна длинная звездочка и лучше с магнитом.. иначе не подлезть.

пробовал разобрать пластик на рулевой колонке.. нижний держится на 3х винтах.. их открутил.. но верхний пластик снять так и не смог. не асилил понять как..... но при наличии длинных тонких звездочек все снимается без снятия пластика на рулевой.

 

далее тупо потянул на себя всю бороду.. и она выдвинулась.

зы. как асилю опять все это разобрать. дополню дальше фотками...

[tif]

Stassseg, ну ты молодец. Пять с плюсом

Изменено 31 мая, 2008 пользователем tif

[Icechieff]

Не успел отчет выложить) Тоже осилил)))

[Stassseg]

вообщем добил сегодня лампочки..

как я и говорил.. откручиваете 2 нижних винта под приборкой... и вся пластиковая консоль выдвигается...

 

далее аккуратно с левой стороны блока с крутушками управления плечки.. начинаете поддевать всю пластину.. на которую одеты ручки. ручки снять не пытайте.. только поломаете.. в итоге вся черная пластина с ручками снимается и под ней 3 лампочки безцокольные 1.2w (в магазине по 6 рублей)..

сборка в обратном порядке.

 

зы! лампочка на кнопке включения кондея еще меньше размером. в продаже в обычном магазине чет не попалась...

 

фотка не стал.. ибо и так все понятно.

[sashaded]

должна ли быть в обычных часах подсветка??

[Станислав]

должна ли быть в обычных часах подсветка??

 

да,стандартная зеленая.включается при работе габаритов.