С4 Picasso-надо-ль газ отпускать

[Svinkis]

Пегас в нашей семье недавною. Жена долго выбирала и Сitroen ее пленил.Коробка у него робот.Подскажите у кого такое же чудо,надо в ручном режиме (при пореключении)газ сбрасывать или необязательно.Заранее спасибо.

[Dimonstr]

Не надо. Электроника сама сбросит.

[****]

Читаем инструкцию, там чёрным по белому написано, что только рычажками щёлкай, газ сбрасывать не надо.

[Svinkis]

Пробовл немного сбрасывть, переключалось немного по мягче да и набор скорости был по интенсивней.

[Kad]

Svinkis,

газом манипулировать надо абсолютно также, как и на обычной механике. Тоже и при езде в автоматическом режиме - если просто давить на гашетку, переключение тормозится и машина "клюёт". Если подсбрасывать газ, то переключается быстро и незаметно. Момент когда робот готов переключить скорость чувствуется, если есть опыт езды на механике (я с роботом совпадаю :) )

[Spirit]

Kad, знаешь, на автоматической коробке манипулировать газом нужно только в одном случае - чтобы понизить передачу и резко ускориться. Кик-даун называется. В остальных случаях автомобиль с электронным управлением газом и переключениями передач не должен требовать от пользователя _никаких_ побочных действий. Нажатие на педаль газа должно, обязано, говорить _только_ о желаемой степени ускорения. Тот факт, что на Пикассе всё ещё нужно при активном ускорении как-то работать газом - лишь недоработка в конструкции коробки и/или в её программном обеспечении. Надо заметить, что если с места в карьер не рвать, то педалью газа никак работать не нужно - всё переключается вполне плавно и без рывков.

[Kad]

Spirit,

Чтобы резко ускориться предварительно перейдя на более низкую передачу быстрее и эффективнее делать это на роботе подрулевым лепестком . "Удар по газам" - это техника чистого автомата ИМХО. Манипулировать газом надо скорее при достаточно спокойной езде - ускорение при 3000-3500 оборотов. при оборотах от 4000 как раз переключение достаточно быстрое - опять же ИМХО.

На период обкатки стараюсь держать небольшие обороты и надо подсбрасывать газ для перехода на высшую передачу при оборотах до 3000, что соответствует "спокойной, размеренной" езде. Иначе, если не добавляется активно газ педалью, робот заметно подтупливает. Это "видно" невооруженным глазом. (все ИМХО :)) Для чистоты эксперимента можно, конечно, провести заезды с замерами, но этим надо сильно озаботиться.

[Ugin]

Черт его знает.

На Кольте у меня робот действительно относился к отпусканию педали газа как к команде перейти на повышенную, а не на пониженную передачу. И приходилось манипулировать педалью газа, иначе переключения происходили довольно резко. Неудобство состоит в том, что, когда ты просто отпускаешь газ, чтобы сбросить скорость, переход на повышенную передачу тебе совершенно ни к чему.

На Пегасе я такого не замечаю. Но я и езжу на нем на порядок спокойнее.

[Kad]

Ugin,

попробуйте делать "маятниковые" движения (не надо отпускать газ и выжимать - в таком случае часто переход на более низкую передачу, амплитуда манипуляции должна быть небольшой для перехода на более высокую передачу) - переходить будет на более высокую передачу практически при любых оборотах от 2000.

Например, крутите до 2500 на второй передаче, чуть отпустил газ и тутже чуть прибавил - произойдет переход на третью. Не будите манипулировать, переход будет зависеть от ускорения (насколько топчите газ) от 2000 до 5000. Есть диапазоны ускорений в которых робот откровенно тупит - видимо конфликты какие-то.

[Ugin]

Да, это я знаю... Не хватило терпения все это словами описывать. Спасибо за уточнение:)

[pav]

На С4 Пикассо не ездил, но брал в прокат пыж 207 с роботом. Думаю там тоже самое. на атомате ездил только в горде неспешно, на доргах в ручном режиме. Очень удобно. Газ, как и на механике ,сбрасывал пред переключением. Преключается плавнее и не дёргается. Ускоряется быстрее.Это всё ИМХО.

[Vladmir]

Всем привет. Имею опыт только с механикой. Подскажите пожалуйста, при езде на роботе можно ли переходить в режим нейтрала для доката, скажем, к светофору или заправке, для экономии топлива?

[Гость SS-18]

Всем привет. Имею опыт только с механикой. Подскажите пожалуйста, при езде на роботе можно ли переходить в режим нейтрала для доката, скажем, к светофору или заправке, для экономии топлива?

 

В мануале на стр. 82 написано: "В движении НЕ используйте это положение даже на короткое время".