Как вынуть форсунку 2.0HDi ?

[Evergreen]

Друзья, помогите, пожалуйста советом. 

Имеется 2.0HDi. Визуально из-под второй форсунки течёт солярка. Давно это уже, пришло время заняться проблемой. Так вот ни один сервис не берётся заменить прокладки под форсункой. Говорят, что "вытащим форсунку вместе с посадочным местом и головка блока в утиль".

Скажите, действительно ли это так?

Смогу ли я сам снять-поставить форсунку и заменить колечко медное? какие подводные камни есть? Где я могу попасть и нужен ли какой хитрый инструмент?

 

Заранее всем благодарен за ответы по делу.

[Fund]

керамический охлаждающий спрей ликвимоли и съемник форсунок для моторов dw

съемник от licota посмотри.

[Evergreen]

Хороший совет, спасибо. А ещё такие есть?

Вот что нашёл яндекс: 

Гидравлический съемник форсунок

Производитель: LICOTA

Цена: 28990 руб.

 

P.S.  Нашёл ещё вот такое: 

Комплект для демонтажа и обслуживания форсунок PSA 2.0 HDI (DW10, DW12)

Цена: 6700 руб.

 

Но цена тоже немалая. Без этого не обойтись? СтОит  этот инструмент своих денег?

Изменено 8 октября, 2015 пользователем Evergreen

[Fund]

вполне вероятно, что форсунка сама выйдет, если не будет вылезать, тогда уже специнструмент понадобится.

[алш]

Я вытаскивал форсунку вместе с гильзой, с помощью газовой горелки снял гильзу с форсы, почистил её хорошенько и вернул назад в головку, вдавил её обратно с помощью крепёжной части форсунки и необходимого количества шайб. Даже не использовал термостойкого клея, хотя с ним было бы качественнее. Потом проблем небыло, ещё несколько раз снимал и ставил форсунки, шахта была чистая и гильза стояла хорошо.

Не знаю может мне повезло из за моей некоторой безшабашности.

А снять возможно, на очень хорошо разогретом двигателе и чем быстрее тем лучше, прям заглушили скинули разъём, обратку, откручиваете крепёж и поворачивая из тороны в сторону тянуть в верх, придётся приложить изрядные усилия и если есть специальный съёмник форсунок это хорошо, пока та смола которая попала в шахту форсунки горячая она приобретает пластичность, а вот когда остывает привращается обратно в очень твёрдую массу. Химию применять бесполезно, только потеряете время, единственное, можно дополнительно разогреть форсунку с помощью чего либо, только очень аккуратно. Если хорошо подумать то можно воспроизвести съёмник  самому на остове штатного.

[Evergreen]

Большое спасибо за советы.

А что значит "снимал вместе с гильзой"? Это то самое, чем меня сервисы пугают? 

И ещё: при наличии съёмника всё равно есть вероятность выдернуть форсунку не как положено, а с чем-нибудь лишним?

[mister z]

Это один большой *подводный камень* . Я даже при наличии приспособ и инструмента , за такую работу берусь крайне не охотно . И не верится , что в Москве все отказываются.

звонили сюда :661-39-01 ;915-262-69-08 ?

или сюда :  903-776-19-31 ; 909-921-78-64 ?

[алш]

У меня двигатель 1.6 ХДИ, как устроен 2ХДИ я точно не знаю, но гильза там скорее всего тоже есть. Да, сервисмены этого и боятся. Даже при наличии съёмника есть вероятность выдернуть с гильзой.

Поэтому и говорю, что на прогретом двигателе пока смола относительно текучая. поэтому и предлагаю разогреть форсу дополнительно.

Сам этого не делал, но есть такая задумка: рачитать нихромку и подключить её к аккамулятору, предварительно обмотав основание форсы и изолировав негорючими материалами. Только делать это аккуратно, чтобы избежать локального перегрева головы. Может быть в несколько этапов дозированых прям на работающем двигателе.

Потому что разогрев гильзу, которая осталась на форсе, газовой горелкой, гильза снялась без особого усилия. Вывод- чем сильнее будет разогрета форсунка, тем легче её будет снять без проблем. 

[Aleks23ru]

@алш, - на работающем ДВС?

Не уверен, что нормальная идея с учетом компрессия и давления сгорания смеси в горшках.

Что-то подсказывает, что если форса и пойдет - то уж слишком быстро, як пуля.

[алш]

Нет, я имел ввиду дополнительный подогрев. Вытаскивать, конечно на остановленном двигателе. А хотя. Может, как вариант. Я не пробовал. При ослаблении крепёжных гаек, это даст начальный толчёк. Если другие варианты не срабатывают. Может и поможет сохранить голову. Это уже на страх и риск правооблоадателя.

Если ни что не помогает я бы попробовал. Тогда, когда я делал это впервый раз, я не видел других путей. Брал небольшую кувлдочку, зубило и всё остальное, что могло помоч, ну и вытащил вместе с гильзой, но сохранил форсу и голову. Щас я бы действовал подругому  . Испытал бы все задумки и попробовал различные варианты. Опыт растёт  !!!

[Popesych]

как-то так

Снятие - Установка _ Дизельная форсунка.pdf

[Evergreen]

Спасибо, Дима.