Плавают обороты на ХХ(генератор?)

[Izzzwerg]

Плавают обороты с 640 до 940(тесты лексией), напряжение борт. сети 13,4В и не меняется(согласно лекии).

Замер мультиметром непосредственно на генераторе показал периодический провал напряжение с 14.6В до 2В

Я полагаю что выбило один из диодов, верно?

Если да, то как точно определить тип генератора и где дешево купить диодный мост?

http://service.citroen.com точно не показывает какой именно генератор стоит. Предлагает на выбор и 3 валео и 1 митсубиши, все по 120А. Например диодный мост для валео стоит почти 11к рублей. Помню на калину покупал диодный мост за 350р. Не представляю что инновационного в нашем.

 

[volga156]

@Izzzwerg,

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=62192

[Izzzwerg]

@volga156, мало чем помог на самом деле. Цены за то время существенно выросли, а я всеж хочу отремонтировать имеющийся генератор.

[Izzzwerg]

Побывав в двух сервисах, удалось исключить подсос воздуха и генератор.

Генератор выдает 14.1В стабильно. Что я писал в первом посте - не правда, оказалось мой мультиметр нагло врет.

На клеммах аккума напруга 13.9В, сканер в сервисе показал 11.5В!

Прошу помощи в решении этой проблемы.

На генераторе есть помимо силового провода, 2 тонких, для чего они нужны? Предполагаю проблема где-то в них

[Izzzwerg]

Поменял свечи на старые, ДАД на старый, но исправный, продублировал массу с кузова на корпус генератора. Ничего не помогает..

[Izzzwerg]

Сегодня поменял генератор, на новый оригинальный. 120А.

Ничего не изменилось. 

[Василевс]

ошибок нет?

странно у меня помимо силового один провод, это скорей всего возбуждение обмотки

[n5010]

Компрессию замеряйте.

[Izzzwerg]

@n5010,Компрессия масляная, мерил до промывки лавром 16-16-17-18. Но достоверность этих данных не подтверждена, ибо мерилось при закрытом дросселе. 

[Василевс]

18? у Вас 2,0 литра ДВС?Вроде по мануалу если 1,6 то там 11 должно быть!

[n5010]

Компрессия масляная или масла? Там у вас таких цифр быть не может. Компрессию измеряют в цилиндрах. Но учитывая ваш мотор, откуда там могло быть 16-17? Ладно 11-13, но чтобы 17...

Потом окажется что грм перескочил.

Изменено 6 июля, 2015 пользователем n5010

[Василевс]

Тоже была мысля что фаза сбилась но, промолчал=)

[Izzzwerg]

Была и есть догадка про грм, проверю когда поеду в сервис на этой неделе. По поводу компрессии согласен - не похоже на правду, скорее криво замерили

[Izzzwerg]

Метки грм на месте. Варианты закончились. Что еще можно проверить?

[n5010]

ЭБУ двигателя