Куда копать машина ест масло.

[Vlad1981]

Люди добрые подскажите куда копать машина ест масло, после последнего ТО проехал 600 км ушло 300 г. масла ошибок нет. Машина 2010 года 1,6 150 л.с. А может это нормально????

[С_Г]

Первым делом снять поддон двигателя и посмотреть нет ли протечек масла.

Может плохо завернута пробка или под прокладку (шайбу)че-нить попало или на поцарапанная..

[Fund]

рукой пощупай натяжитель цепи, смотри потёки масла на клапанной крышке вокруг патрубков. снизу смотри потеки масла на поддоне.

[Vlad1981]

нет протечек нет влажная прокладка клапанной крышки. но столько через нее не могло выйти.

рукой пощупай натяжитель цепи, смотри потёки масла на клапанной крышке вокруг патрубков. снизу смотри потеки масла на поддоне.

клапанную крышку надо снять?????????

с низу сухо.

[Fund]

не надо ничего снимать, засовываешь левую руку с левой стороны двигателя (лицом к мотору стоишь) под впускной коллектор и ищешь там на гбц болт большой. если он в масле, то надо его затянуть на полоборота, если не поможет, то менять натяжитель цепи.

 

мотор не дымит на холостом ходу?  постоял с работающим мотором минут 5-10, потом газ жмешь - облако вылетает?

[Vlad1981]

блин, дыма нет, что и настораживает. А натяжитель цепи как то может на расход масла влиять???? (Я с таким двиглом еще дела ни имел, был 1,6 на пижо атмосферный но там проблем ни каких не было).

единственно, что когда долго стоишь немного жженым маслом тянет но капот открываешь там ни чего не горит.

сейчас пойду посмотрю это болт.

[Vlad1981]

сухо.

[tranzit-48]

Думаю течь искать бесполезно-300 г за 600 км это ручьём должно литься.Движок ремонтировать придётся.

[Vlad1981]

Думаю течь искать бесполезно-300 г за 600 км это ручьём должно литься.Движок ремонтировать придётся.

А какой тогда моторесурс у этого двигателя если сейчас пробег 62000 км.????????????

[tranzit-48]

К сожалению,62000 для этого мотора близкий к рекордному показатель.Тут же на форуме очень много тем посвящённых этому чуду немецкого моторостроения.

[Vlad1981]

К сожалению,62000 для этого мотора близкий к рекордному показатель.Тут же на форуме очень много тем посвящённых этому чуду немецкого моторостроения.

это означает надо снимать башку смотреть кольца поршни????? это мне к этому готовится??????????? (да чудо двигатель зачем они от 2,0 отказались).

[tranzit-48]

Сам понимаешь,чудес не бывает,раз мотор сухой,а масло убывает-ремонт.А к чему готовиться-с этим мотором неплохо быть готовым к самому худшему-к замене.

[Vlad1981]

Сам понимаешь,чудес не бывает,раз мотор сухой,а масло убывает-ремонт.А к чему готовиться-с этим мотором неплохо быть готовым к самому худшему-к замене.

спасибо, разберу посмотрю отпишусь, сначала померю компрессию. 

[С_Г]

Да,это правильно,сперва померить компрессию.

Потом присмотрись,если не сам менял масло,может тебе вместе с ним и турбину поменяли?

Вообще 62т. для турбины это порядочно-может через нее погнало масло и компрессия будет нормальной-это пока кольца не пригорят.

Это если до этого масло мотор не ел.

Надо глянуть есть ли масло в воздухорадиаторе после турбокомпрессора-это не так сложно.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем С_Г

[Vlad1981]

Да,это правильно,сперва померить компрессию.

Потом присмотрись,если не сам менял масло,может тебе вместе с ним и турбину поменяли?

Вообще 62т. для турбины это порядочно-может через нее погнало масло и компрессия будет нормальной-это пока кольца не пригорят.

Это если до этого масло мотор не ел.

Надо глянуть есть ли масло в воздухорадиаторе после турбины-это не так сложно.

турбина после ремонта вал лопнул, в воздухорадиаторе сухо, померил компрессию очень странно 1ц-8, 2ц-8, 3ц-6, 4ц-8, а должно вроде 14?????????? 

[С_Г]

Зависит,как мерять-на холодную-горячую,СВЕЧИ ВЫВЕРНУТЫ-ЗАВЕРНУТЫ,Сколько об\мин крутит аккум.

Турбина после ремонта-главный подозреваемый.

Если масло идет через турбину,то замена всей поршневой не даст эффекта.

Полезно глянуть эндоскопом во впускной коллектор на предмет нагара на клапанах-может придется всеравно голову снимать.

Изменено 16 июня, 2014 пользователем С_Г

[tranzit-48]

Вообще 62т. для турбины это порядочно

Для нормального мотора и для нормальной турбины-это вообще не пробег

 

 

турбина после ремонта вал лопнул, в воздухорадиаторе сухо, померил компрессию очень странно 1ц-8, 2ц-8, 3ц-6, 4ц-8, а должно вроде 14?????????? 

Что то комрессия совсем никакая.Всё правильно меряли?

[Vlad1981]

Для нормального мотора и для нормальной турбины-это вообще не пробег

 

 

Что то комрессия совсем никакая.Всё правильно меряли?

да на станции было меньше химией промыли поднялось на эти цифры перемерял,недавно цифры те же.

[tranzit-48]

Дроссель при измерениях был открыт?

[Vlad1981]

Дроссель при измерениях был открыт?

да. 

[tranzit-48]

Блин,ну если всё так-как он вообще заводится?

[Vlad1981]

Блин,ну если всё так-как он вообще заводится?

я сам удивлен, и на сервисе где турбину делали тоже удивились как я смог приехать и по чему я езжу.

а заводится с пол тычка в любую погоду.

[tranzit-48]

С такой компрессией голову снимать,нагара там будет немало,клапана факт не закрываются.А дальше смотреть чё с поршневой,как направляющие клапанов и маслосъёмные колпачки.Я так думаю.

[Vlad1981]

С такой компрессией голову снимать,нагара там будет немало,клапана факт не закрываются.А дальше смотреть чё с поршневой,как направляющие клапанов и маслосъёмные колпачки.Я так думаю.

Я тоже к этому с кланяюсь, в отпуск пойду на даче раскидаю  посмотрю. Еще варианты есть?????

[tranzit-48]

Вариант один-вскрытие покажет ))) Главное не унывай !!!