Отзывы владельцев Citroen C4 Sedan

[Wargog]

Всем привет! Итак несколько слов о новом Ситроене С4 Седан или как он идет в прайсах автосалона С4L.
Не так давно я являюсь владельцом этого автомобиля. Перед тем как купить авто я много катался по автосалонам в поисках машины с хорошим сочетанием цены и качества.При выборе автомобиля выбирал между С4 хэтчбек, С4 седан и KIA Serato (новая от 21 апреля этого года).Первый салон что я посетил был киа, консультант сказал что киа серато очень хорошая машина и что она намного лучше чем машины ее сигмента у других автомобильных марок, но честно посидев в ней, она показалась мне очень деревянной, скажем так. Много больших щелей, пластик как в отечественном автопроме. До проверки ходовых частей я не дошел, сразу сказал нет.Потом я посетил ситроеновский автосалон, давно мне приглянулся С4 хэтчбек, но придя в салон и увидев С4 седан, начал несколько сомневаться, что же лучше взять. Почитал форум владельцев С4 хэтчбека. Поговорил со знакомыми кто катается на С4 хэтчбек и отзывы были о машине просто шоколадные. Но тем не менее С4 седан все равно манил. И в итоге я решил рискнуть и приобрести этот автомобиль. Приобрел я автомобиль к комплектации VTi 123 АКПП Exclusive, ничего дополнительно не ставил, только сигнализацию.
Почему же выбор пал именно на него?
Итак немного плюсов, которые позволили сделать выбор машины в пользу седана.
Водительское место очень эргономично оформлено, все доступно, легко читается, все достаточно удобно. Панель скомпонована так что все что необходимо водитель может легко на ней найти и легко вычитать показания какие ему необходимы. Качество отделки салона на высоте. Порадовал дорожный просвет, он составляет 176 мм. Большой багажник тоже очень удобен и хорош. На дороге машина себя ведет достаточно хорошо, стабильная, устойчивая.
Минусы которые выплыли за небольшое время пользования это только то, что если центральный подлокотник выдвинут вперед, по при постановке машины на рукчник, они друг друга задевают и приходится подлокотник сдвигать назад, но думаю к этому можно привыкнуть. Еще обидно что отсутствует кнопка на багажнике, чтобы его можно было открывать не только с брелка от машины. Не совсем удобно расположен USB и кнопки включения подогрева седений. При езде подвеска достаточно жесткая, ямы будут чувствоваться.
Пока что за время эксплуатации я доволен выбором автомобиля.
На этом пока что я завершу свой рассказ о седане, если будет что-то новенькое по ходу эксплуатации авто, буду обязательно рассказывать что да как.
Спасибо за внимание.
P.S.: прошу прощение за возможные неточности в написание, ошибки. Не судите строго, первый раз пишу подобный "обзор".

[FreeTiller]

Рад приветствовать первого пользователя! :friends: Надеюсь, не последнего.)

П.С. А про подвеску все авторитетные автоиздательсва пишут, что она очень комфортная! :dntknw:

[Wargog]

Мне она пока что показалась довольно жесткой)

[FreeTiller]

Лишь бы зад не пробивало, как на хэтчах!)

 

Wargog, а как тебе нравятся сиденья, по комфорту и качеству отделки?

[СергейМДХ]

Мне она пока что показалась довольно жесткой)

 

Смотря на чём ездили до этого...

[Zorkij]

Wargog, простите, а с чем Вы сравниваете седана по подвеске?

[Бес]

Wargog, а с какой машины пересел?

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Я оказался последним.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Бес

[Zorkij]

Смотря на чём ездили до этого...

 

Опередил)))

[Wargog]

катался на С4 Picasso

[СергейМДХ]

катался на С4 Picasso

 

Он ещё мягче?!?! :blink: Офигеть... Я до сих пор в шоке от С4 по мягкости (до этого ездил на японцах - быстрых и не очень). Думал, что мягче уже сложно сделать...

[Wargog]

Ну мне кажется что он несколько мягче чем, седан. Хотя может я просто пока еще не понял что да как, может потом именится мнение. Посмотрим)

[bisgaard]

Понравилось что неудобно расположены кнопки обогрева сидений.. Французы уже не знают куда их запихнуть! На сидениях в хэтчах тоже всем не удобно. Кнопочки плохо что нет в багажнике.. неудобно. Или экономия? Вообще надо будет заехать в салон пощупать его.

[x@myak]

А что, он уже в салонах стоит?! Надо съездить глянуть.

[Breadfun]

А мне очень удобно пользоваться этими крутилками на сиденье на ощупь :-), зря на панель перенесли.

Изменено 29 мая, 2013 пользователем Breadfun

[Flame_]

Безумно приятное авто! Изящен, красив. В плане динамики 150 сил вполне хватает для очень динамичной езды. Я выбрал своего Ситроена с АТ6 и очень доволен. Жду не дождусь, причем говорят, на эти авто уже очередь...

 

Подвеска приятна во всем, удобная посадка. Кто то рассматривает покупку новго с4 седана?

[Влад Петрович]

ИМХО:

 

Изящен - да.

 

Красив - безусловно.

 

Этими качествами авто из Франции всегда привлекают внимание в отличие от немцев.

 

150 лошадок для динамичной езды - я не гонщик и 120 мне хватает для езды по городу за глаза. Кузов хетчбек, на данный момент, для меня более актуален.

 

Конечно, хотелось бы заиметь обогрев ветрового стекла и АКПП 6-ступ., но на нет и суда нет.

 

Как-то вот так

[buhleso]

Сомневаюсь, что многие сейчас побегут менять свои хетчбеки на седан)))

[Zorkij]

А мне Axis прислал вчера смсм: "Новый седан от 579 тыр в ЭКСИС! Для наших клиентов особые условия трейд-ин...." Это что, они сами сподвигают нас отказываться от хетчей и пересаживаться на седаны??? :biggrin:

[buhleso]

Им пофиг на что пересаживать. Главное продажи ))

[СергейМДХ]

Сомневаюсь, что многие сейчас побегут менять свои хетчбеки на седан)))

 

Конечно. Скидывать за копьё наши неликвидные машины, чтобы пересесть на такую же машину, только чуточку шустрее? Зачем? Я от своей и так кайфую, так что менять её не хочу. Но, скорее всего, если бы покупал сейчас, то купил бы седан. Внешне он выглядит лучше (сзади намного лучше).

[alers]

Внешний вид у седана,на 5+.

[Wargog]

Поправочка, кнопка открывания багажника имеется и в машине, помимо самого брелка) просто не сразу ее заметил)))

[Бес]

Инструкция!!!! Сначала - Инструкция!!!, Потом - рулить. :good:

[Wargog]

Не поверишь, читал,видимо внимание не обратил) с пульта удобнее))

[alers]

Прислали приглашение на презентацию