Потекло масло с рейки

[pashad]

Сегодня случайно увидел, что днище в масле LDS. Течет с входа/выхода трубок к рейке. Решил поменять уплотнительные кольца, но не могу открутить Н-планку прижимающую трубки. Глубина отверстия в болте всего 2мм. Торкс прокручивается. Места для рук маловато. Посоветуйте выход.

[dol]

Машина на яме или подъемнике?

[mabu]

Прихватить сваркой болтик к этому винту, и за него открутить.

Желательно подрамник приопустить, больше места будет, и удобнее намного

Предварительно район промыть бензином, аккумулятор отключить конечно.

[pashad]

Авто на яме.

 

Машина на яме или подъемнике?

 

На яме.

[dol]

На яме неудобно. Подрамник действительно лучше отпустить.

Если будешь отпускать - сначала открути кардан в салоне, обязательно вытащи ключ из замка (иначе могут быть проблемы). Снизу отсоедини разъем от датчика высоты (сам датчик не трогать), открутить крепление глушака от подрамника, термоэкран. Отмотри что еще мешает. Болты крепления подрамника 21 и 18. Левое колесо лучше снять. Отпустишь подрамник - можно сваркой, можно зубилом, можно забить шестигранник или след.торкс. Как то так - чем могу...

[alexqwertyuio]

Сегодня случайно увидел, что днище в масле LDS. Течет с входа/выхода трубок к рейке. Решил поменять уплотнительные кольца, но не могу открутить Н-планку прижимающую трубки. Глубина отверстия в болте всего 2мм. Торкс прокручивается. Места для рук маловато. Посоветуйте выход.

 

Было дело, проходили такое. Торксом Т-30 нужно лезть туда хорошим и обязательно использовать гибкий переходник, потому если под прямым откручивать-100% гарантировано слизыване граней на этом болтике. Если слизал-откучивание/приопускание подрамника неизбежно, но.. я выкручивался по другому, брал штырь тонкий из прочного мелалла, сделал мини зубило, и постукивая по контуру(наружнему, а не внутреннему) открутил этого болта(достаточно 3-4 оборота, потом от руки пойдёт, самое трудное-первую засечку сделать). Поменял эти колечки, течь не прекратилась, оказалось-это верхний сальник, хотя точно так-же как и у тебя под колечками капли висели. Пришлось уж на сервис отдавать-80$ и все проблемы решены(рейку разумеется нужно целиком снимать и подрамник откручивать).

PS\ делалось всё на яме

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем alexqwertyuio

[pashad]

Было дело, проходили такое. Торксом Т-30 нужно лезть туда хорошим и обязательно использовать гибкий переходник, потому если под прямым откручивать-100% гарантировано слизыване граней на этом болтике. Если слизал-откучивание/приопускание подрамника неизбежно, но.. я выкручивался по другому, брал штырь тонкий из прочного мелалла, сделал мини зубило, и постукивая по контуру(наружнему, а не внутреннему) открутил этого болта(достаточно 3-4 оборота, потом от руки пойдёт, самое трудное-первую засечку сделать). Поменял эти колечки, течь не прекратилась, оказалось-это верхний сальник, хотя точно так-же как и у тебя под колечками капли висели. Пришлось уж на сервис отдавать-80$ и все проблемы решены(рейку разумеется нужно целиком снимать и подрамник откручивать).

 

Верхний сальник под номером 3 ? Отдельно продается? Подскажите пожалуйста код сальника.

[alexqwertyuio]

Под номером 3- это пыльник, сальник редуктора(это деталь на картинке под номером 1, сальника на этой картинке нет, есть их 3 вида) тебе нужен, код я уже давал, но самому проблематично это сделать, лучше профи доверить, можеш накосячить, много нюансов.

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем alexqwertyuio

[pashad]

Под номером 3- это пыльник, сальник редуктора(это деталь на картинке под номером 1, сальника нигде в каталоге не найдёш, есть 3 вид) тебе нужен, код я уже давал, но самому проблематично это сделать, лучше профи доверить, можеш накосячить, много нюансов.

 

Хочу сальник купить заранее, что-бы потом не слышать, что он не продается.

Подскажите пожалуйста код.

Спасибо за ответы.

[oldvin]

Хочу сальник купить заранее, что-бы потом не слышать, что он не продается.

 

Продаются,с этим проблем нет.И,действительно,лучше снять и по образцу купить.Но проблема там в другом.Над сальником стоит пластиковый пыльник.Он рвётся первым и без него новый сальник долго не продержится.Я рейку полностью не снимал,снял редуктор.Далее с заменой сальника всё просто.

[ИС-Xantia]

Может сначала разобраться, откуда конкретно течет? Все протереть насухо и смотреть.

С ходу течет по штуцеру обратки рейки, а там кто его знает.

[Shyrick]

Хм послезимняя болезнь чтоли, у меня тоже потекла и точно также из сальника. Первым делом обзвонил гаражных дел мастеров - от 150уе, полез в интернет. На youtube довольно много роликов про замену сальника, ничего криминально сложного я в них не увидел. Если шток в месте сальника не ржавый, то все очень даже просто и быстро... за что только 150уе не пойму. Так же всех благодарю, теперь предупрежден по поводу болта.

[alexqwertyuio]

Верхний пыльник рвётся, ржавеет вал и на нём образуются "раковины". Сальник редко течёт от старости на рейке, основная проблема ржавчина, без шлифовки вала-это бесполезная работа на пару месяцев. Если просто сверху редуктор снимать внурь падает много мусора сверху, довертесь опытным спецам, работа не сложная, но требует подготовительных работ и подручным материалов.

[Shyrick]

alexqwertyuio, хотел было возразить, но пока не сниму и не увижу не буду

[pashad]

Сегодня сделал зубило и ударами по болту выкрутил его ( спасибо за совет alexqwertyuio). Поменял уплотнительные кольца. Через пару дней дам результат.

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем pashad

[alexqwertyuio]

Сегодня сделал зубило и ударами по болту выкрутил его ( спасибо за совет alexqwertyuio).

Хоть-бы плюсик один поставил)))) :dirol:/>

P\s болтик хоть другой поставил?

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем alexqwertyuio

[pashad]

Хоть-бы плюсик один поставил)))) :dirol:/>/>

P\s болтик хоть другой поставил?

 

Честно говоря я и не знал, что за +. Теперь в курсе. Еще раз спасибо (+).

р.с. разработчику сайта надо было вместо плюса бутылку пива нарисовать - сразу было бы понятно :rolleyes:

 

Хоть-бы плюсик один поставил)))) :dirol:/>/>

P\s болтик хоть другой поставил?

 

да болт поставил с глубоким отверстием.

[Darkness]

pashad, Где уплотнительные кольца покупал код дай если в эксисте брал

[pashad]

pashad, Где уплотнительные кольца покупал код дай если в эксисте брал

 

Смотри..

[alexqwertyuio]

pashad И чё молчиш? Проблема в колечках была?

[pashad]

pashad И чё молчиш? Проблема в колечках была?

 

Спасибо, что напомнил.

Еду смотреть.

[Shyrick]

pashad, и мне очень интересно ))

[pashad]

Капли висят дальше. Где-то читал, что нужно нижнее большое уплотн. кольцо заменить на более толстое. Что-то очень легко нижняя трубка зашла. Сверху смотрел на вал, где руль входит в колонку - испарина есть, но потеков не видать.

[alexqwertyuio]

Сверху смотрел на вал, где руль входит в колонку - испарина есть, но потеков не видать.

 

Тоже самое у меня было, колонка стоит под наклоном, поэтому мокро и не будет, всё стекает с колонки. Трубка нижняя и должна легко входить.

[pashad]

Тоже самое у меня было, колонка стоит под наклоном, поэтому мокро и не будет, всё стекает с колонки. Трубка нижняя и должна легко входить.

 

Жаль. Скоро буду менять синхронизатор 3/4 передачи - вот тогда и сальник заменим.