Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Рекомендуемые сообщения

Всем привет! Подскажите знающие. Диагностика выдала ошибку P0550 "Неустранимая ошибка, сигнал датчик: ограничитель хода усилителя рулевого колеса". Как это толковать и куда смотреть?

 

В переводе с английского описание ошибки "Усилитель руля, датчик давления". Может деталь №4015.09?

Изменено пользователем D-S
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Что нашел по работе датчика: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=47118&view=findpost&p=814421

 

Тем, кто столкнется сведения для диагностики. Дастчик нормально замкнутый, по достижении расчетного давления размыкается. У меня под контактной пластиной была грязь, похожая на ржавчину, цепи не было. Все вычистил, собрал, залил эпоксидным компаундом. Посмотрим в работе.

Ссылка на комментарий

Вы его разобрали, помыли и собрали? Вырвет вашу завальцовку и эпоксидку. Давление где-то 30-35 кг/см.

я у себя разобрал его, перемычку запаял. Герметикам пайку залил, и вставил в разъем. Металлическую часть выточил новую. Вкрутил вместо датчика ( заглушил).

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...

Сегодня тоже столкнулся с этой проблемой. Диагностика выдала ошибку P0550. Пробег 156тыс.км. Пока ничем она себя не проявляет. Поэтому забил на нее... Может я не прав? надо исправлять?

Ссылка на комментарий

Этот датчик находится сверху, около насоса ГУР. Надо либо почистить контакты, либо менять. Посмотри не сочится из него жидкость, это обычное дело, тогда замена. Забивать не надо, это рулевое управление, может ГУР отказать.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Может давление слабое, не хватает для срабатывания датчика? На месте руль легко крутится? Если легко-прозвонить проводку от датчика, может и обрыв или контакты окислились.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

@Олегович,

да сложно сказать, если сравнивать в жигулями то нет, не тяжело, но хотелось бы полегче чутка, жена училась на гранте, говорила, что у нас руль легкий.

если датчик на замыкание размыкание при кручении руля  звонить, то при ХХ   пищит что контакт есть, стоит вращать начать руль, то  контакт разрывается или наоборот было, сейчас уже не вспомню точно. в фишку если мультиметром сунуться, то 12В есть

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...