Дефект трубки ГУРа

[alensplendid]

Проехал на своем Берлинго тысячу с лишним, как вдруг в дороге появилась тяжесть при повороте руля (подумал , что спустило колесо). Но колесо было в норме.Открыл капот и увидел, что с гидроусилителя выбило всю жидкость через резьбовое соединение шланга гидроусилителя.Открутил муфточку, под рукой была только изолента. Намотал изоленту под муфту.Обтянул и добрался до сервиса.В сервесе сказали, что такой дефект встречается часто и меняется трубка по гарантии. Теперь сижу и жду трубку. Вместо изоленты намотал фум, вроде держит. Официалы вообще хотели машину оставить в сервисе из-за опасности выхода из строя гидроуселителя дней на 30. Я отказался, т.к. нужна машина.Но без нужды стараюсь не ездить и руль полностью не выкручивать. Возите на всякий случай с собой фум. Может кому пригодится мой случай.

[Медвед]

Приветствую всех обладателей чуда французской инженерной мысли!

В сентябре 2012 года закончилась гарантия. В ночь с 31 января на 1 февраля возвращаюсь с работы на Бегемоте. Вдруг в салоне запахло "химией" и через минуту загудел насос ГУРа. Звук знакомый по эксплуатации других автомашин с ГУР. Открыл капот и увидел, что из резьбового соединения шланга высокого давления фонтанирует жидкость. Слава богу до гаража оставалось 100 метров. С утра обзвонил дилеров Ситра и Пежо в областном центре, в наличии оказался только один (!) комплект шлангов, сказали что надо заказывать и ждать месяц (!!! нет на складе в Москве). Еле уговорил манагера запчастей оставить сей комлект мне и мастера взять в ремонт машину в этот же день. Ремонт занял 4 часа, комплект из 2-х шлангов с датчиком 7166 р. (идут только в комплекте), ремонт около 4000, точно не помню, плюс расходники, итого 13 к. руб.. Мастер очень удивлялся, как шланг у меня до сих пор не лопнул. С его слов до 2011 года это был распространенный дефект конструкции шланга, трубка "не так" изогнута, от вибрации штуцер начинал течь, все уже заменили давно, я пожалуй последний остался. И возник вопрос, кто с подобным дефектом сталкивался? Была ли какая отзывная компания по этому поводу?

[Shooter76]

Медвед, пробег какой? Какой из шлангов вышел из строя?

 

 

 

У нас много владельцев машин до 2011 года, но вроде никто особо не жаловался на шланги ГУРа... Да, мокрит у некоторых по резьбе и на крышке бачка, но без разрывов...

[Павел PNZ]

У десятников ни у кого не было. А пробеги у нас от ста и выше.

[Greck]

По трубке ГУР ВД (поз.01) есть описание проблем на форуме типи http://www.tepee-club.ru/forum.php . В основном затяжка наконечника в насос ГУР (течь, нарушение резьбы в корпусе насоса) причем даже на новых машинах.

[koliadk]

Медвед, Уж вам ли жаловаться ;) (вы у нас абориген уже и по доработки авто уважаемый человек ;). ). Небыло такого - У меня авто 2008 года и нечё :) Правда в прошлом годе я доработал наш ГУР и теперь он у мня даже на крайних положениях не ревёт ;)

[Ale5x]

У меня была проблема с трубкой 2, прямо с бачка немного подтекало, шланг был влажный. Официалы заменили обжимной заводской хамут на винтовой 78, вот и вся гарантия.

[Медвед]

Shooter76,

Извиняюсь за задержку с ответом, вышел из строя шланг №1, вернее не сам шланг, а штуцер, что в насос ГУРа вворачивается. После ремонта оглядел насос ГУРа, как раньше было не помню, но по моему мне типа переходника ввернули, где штуцер вворачивается. Потом сфотографирую. И еще, мастер сказал, что была немного согнута деталь №6 указаной схемы, скорее всего от вибрации (???).

Дополню: вот ссылка на тему форума Типи http://www.tepee-club.ru/threads/2552-%D0%A2%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8-%D0%93%D0%A3%D0%A0%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

Симптомы 1 в 1. Только мне на севисе данный кронштейн подогнули.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем Медвед

[китаец на французе]

у мня даже на крайних положениях не ревёт

 

у меня и не ревел... да, возле бачка в первую зиму засопливило - но у подъезда взял и

 

заменил обжимной заводской хомут на винтовой 78

 

[aganez]

Официалы заменили обжимной заводской хамут на винтовой 78, вот и вся гарантия.

 

Аналогично, только делал сам. Заводской хомут расстегнулся при первом прикосновении. Крайне не надёжный элемент! По свободе есть желание поменять таким образом и остальные.

[Медвед]

Вот фотки, сорь за большой размер

[Greck]

У нас на работе купили в месяц назад новый В9. Сегодня насос ГРУ возле штуцера засопливил у него, пробег всего 2000км. Завтра по гарантии повезут.

[Leja69]

Когда машинка не своя, ее состояние водителя не сильно тревожит. Вот и безгуют правилом не разворачиваться с полностью выкручеными колесами, давят рулевое будто там еще запас выворота есть. Видел как на служебном Комбо (сельская медицина) водила уперся в бордюр, вывернул руль до упора и насилует его выехать на бровку. Сердце кровью обливается.

Водиле пофиг, или не знает, что ГУР тоже существо ранимое, а еще хуже когда принцип "Кто кого".

[Greck]

Сегодня общался со знакомым, который работает у ОД Ситроен в Туле. Проблема с трубками ГУР начались в конце 2012 - начало 2013, основном рестал. Заявок на ремонт достаточно, но трубок нет, даже в Москве. Заказали большую партию, ждут, возможно будет отзывная. Проблема говорит в неудачной доработке производителем крепления трубки к насосу ГРУ. От производителя прислали только рекомендации об улучшении центровки трубки при монтаже.

[Leja69]

Проблема с трубками ГУР начались в конце 2012 - начало 2013, основном рестал. Проблема в неудачной доработке производителем крепления трубки к насосу ГРУ.

 

Прям как у нас: хотели как лучше, а получилось как всегда.

[Медвед]

...Проблема с трубками ГУР начались в конце 2012 - начало 2013, основном рестал... возможно будет отзывная...

 

Но уменя авто 2010 года выпуска. Если дорабатывали крепление - значит были проблемы, о которых нам, потребителям, ни гу-гу.

Кстати: там дело в уплотнительном кольце и центровке, при креплении шланг немного перекашивает. Знал бы изначально причину - намотал бы ниток под уплотнительное кольцо (как в тормозных цилиндрах в старые времена) и ездил бы. А так срочно нужно было ехать, вот и раскрутили... Старый комплект шлангов держу, уже доработал нитками.

Изменено 27 февраля, 2013 пользователем Медвед

[Wizman]

Если дорабатывали крепление - значит были проблемы

 

Это не факт что были проблемы. Как говорится -- "производитель имеет право вносить изменения не ухудшающие потребительские качества изделия". Ну то что они не ухудшатся -- это испытывать уже потребителю. Но как участвующий в процессах разработки и доработки могу сказать, что в данном случае наверняка доработка связана не с выявленными проблемами, а с улучшением технологичности производства/сборки, или уменьшением материалоемкости/времени производства, или и то и другое ...

[niko300481]

вот и меня постигла эта участь, машину брал в ноябре 2012. Сейчас пробег 5300 км, стою на переезде, вдруг слышу чтото загудело, никакой индикации об ошибках, а через пару поворотов, уже и руль тыжелым стал. В сервисе говорят трубку эте 3 недели ждать, смотрю стоят 6 бегемотов с такой же проблемой. Вот так вот. Предложили на подмену С1 за 500 рублей в день. Отказался, теперь я временно безколесный.

[stav-mike]

Сегодня второй раз ставлю нашего берлинго(ноябрь 2012) на замену шланга ВД ГУР(первый раз на3000км,второй на 8000км),обещают через 2недели из европы привести(мало вериться).Пугает переодичность происходящего раз в 3 месяца,если посчитать ремонт по 3500руб в месяц(если стоимость замены 11000руб), дороговато в обслуживании получиться. А нет ли возможности заменить этот шланг или ГУР на другой который не выходят из строя от вибрации?

[Shooter76]

Модернизировали, млин... У дофейсливтинговых машин такой беды не было...

[koliadk]

stav-mike, Я на свой поставил ГУР от М59 -Пежо206 о звуках от ГУРа забыл Shooter76, смотри профиль 90

[Donium]

У меня была проблема с трубкой 2, прямо с бачка немного подтекало, шланг был влажный. Официалы заменили обжимной заводской хамут на винтовой 78, вот и вся гарантия.

 

у меня тоже самое на 25 тысяч

[koliadk]

Четыре года! Тьфу-Тьфу-Тьфу!

Пы.Сы. Правда у меня авто не для Раши сделано было ;)

[OlegaS@N]

Может не в тему, но у меня после того как проедешь с десяток км начинает рулевая колонка "скрипеть" - не знаю как по другому обьяснить...

Не рулевая рейка, а именно колонка. Что это может быть? К офоциалам не посылать, к ним поеду за устранением,а не за советом :)

[Чирибас]

машина 2010 года куплена в ноябре 2010. зимой завёл прогрел поехал метров 300 руль стал тяжело упралять сразу вернулся обратно. Открыл капот всё в залито жидкостью. Посотрел сорвало штуцер с насоса к которому крепиться шланг на рашерительный бачёк.Фиг знает как там не такое высокое давление. Вобщим этот штуцер закреплён на холодню просто вставлен в насос. В салоне по рекомендации завода производителя закрепили штуцер просверлив с низу отверстие и закрутив на болтик.Потом стало с бачка бежать поменяли крышку сказали была без клапана. Потом со шланга бежало моменяли хомуты. Что дальше будет