Зимний пуск

[SurgutMan]

Друзья, есть много разных способов запустить машину в мороз, когда сама она заводиться отказывается, а ехать надо.

На мой взгляд, самый быстрый и наименее трудозатратный - вытащить тросс и попросить проезжающую мимо газель тебя дернуть.

Собственно так я всегда раньше и поступал, до недавнего времени.

 

Кто-нибудь знает, можно ли C4 МКПП заводить таким образом?

[Бес]

Заводил.

 

Тему поищи в разделе Первого С4 и Второго - тема есть про зимний пуск.

[iurgamy]

Нужен еще вариант именно для моторов ВТИ120. Отогреть в боксе и завести.

[Scanix]

Друзья, есть много разных способов запустить машину в мороз, когда сама она заводиться отказывается, а ехать надо.

На мой взгляд, самый быстрый и наименее трудозатратный - вытащить тросс и попросить проезжающую мимо газель тебя дернуть.

Собственно так я всегда раньше и поступал, до недавнего времени.

 

Кто-нибудь знает, можно ли C4 МКПП заводить таким образом?

 

Категорически не рекомендуется, если в двигателе установлен ремень ГРМ (в один прекрасный момент можно оборвать), последствия печальные.

Если установлена цепь ГРМ, то можно.

[Сургутцкий]

Пока, 3 раза птьфу, заводится с первого поворота ключа и прокрутки стартера раза 3-4. С утра -25, ночью немного за -30.

[maus75]

Заблуждение, с цепью гемора больше, ремень всегда натянут, цепь натягивает масло. Цепь перескочит быстрее, ремень срежет зубья в крайнем случае.

[Scanix]

Заблуждение, с цепью гемора больше, ремень всегда натянут, цепь натягивает масло. Цепь перескочит быстрее, ремень срежет зубья в крайнем случае.

 

Это не заблуждение.

Срежет зубья - это в лучшем случае.

А вот то, что цепь натягивает масло.....фантазия богатая.

 

При запуске с буксира получается резкий рывок,которого ремень может попросту не выдержать. Стартер просто раскручивает двигатель намного медленнее. С толкача завестись в безвыходной ситуации конечно можно,но только с умом. Ни в коем случае нельзя втыкать 1-ю передачу! Только со 2-й,а то и вообще с 3-й!

P.S. Но что бы МАСЛО НАТЯГИВАЛО БЫ ЦЕПЬ ГРМ - этоя впервые слышу........чуть со стула не слетел......

[maus75]

Брат ты с какой планеты, а что по твоему натягивает цепь? Первую втыкают для того что-бы колеса провернуть, подробности описывать не буду, кто знает тот поймет.

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем maus75

[Scanix]

Брат ты с какой планеты, а что по твоему натягивает цепь? Первую втыкают для того что-бы колеса провернуть, подробности описывать не буду, кто знает тот поймет.

 

Масло натягивает цепь ГРМ :lol:/> .....ХА-ХА-ХА-ХА, во блин ......спасибо, что расмешил, я давно так не смеялся.......

Все ща рожу................................ :lol:/> :lol:/>

А на кой х....натяжитель цепи ГРМ придумали ???????? :biggrin:/>

Металлическую цепь натягмвает масло......уахахааааааааа.......ну ты кадр.........все пипец....... :grin:/>

 

Я предупреждал.

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем Бес

[Vfirs]

Так то цепь натягивает ролик. Scanix, правильно написал, если срежет зубья и хотябы на 3-4 зуба провернет, то клапана могут встретиться с поршнями, тогда кирдык всему мотору.

maus75, Где вы такого начитались что цепь перескакивает легко. Это же не велосипед, чтобы ей перескочить она должна ослабнуть, или растянуться, что на исправной машине до 150000 пробега маловероятно, если только масло не менять тысяч 70 км.

[Vfirs]

1

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем Vfirs

[Alixx583]

Масло натягивает цепь ГРМ :lol:/>/>/> .....ХА-ХА-ХА-ХА, во блин ......спасибо, что расмешил, я давно так не смеялся.......

Все ща рожу................................ :lol:/>/>/> :lol:/>/>/>

А на кой х....натяжитель цепи ГРМ придумали ???????? :biggrin:/>/>/>

Металлическую цепь натягмвает масло......уахахааааааааа.......ну ты кадр.........все пипец....... :grin:/>/>/>

 

Так на всяк случай

Дырдачка ни на чО не наталкивает?

Дам подсказку

Что гремит при холодном старте?

А вот и провисание,а если учесть что распредшестерни просто прикручены к валам

То не трудно догадаться что может произойти

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем Alixx583

[maus75]

Бесполезно им обьяснять, мол профессия моторист, достаточно. И вы все мои потенциальные клиенты. А если в авто не шариш, таких вообще мы любим!!!

[Alpina]

Ну как бы стоит гидронаяжитель и натягивает цепь за счет давления масла и пружины,это для товарища Scanix,чтоб он там не рожал.

[Romeo]

Самый лучший способ завести в мороз,это во первых включить дальний свет(потянуть ручку,как бы моргая)на 30-одну минуту(чтоб аккумулятор нагрелся,выжать сцепление(если механика) и вперёд,бороздить просторы!))) :spiteful:

[FreeTiller]

При температурах ниже 35-ти я всегда снимал аккумулятор и уносил в тёплое место! Прошлая зима обошлась Ситру без экстремальных температур. При минус 33 проблем не было!

[Alpina]

FreeTiller, представляю в минус 35 на нашем ситре снять акб)))

[Михалыч42]

Ребят, я отписывал уже о опыте эксплуатации Ситрика при Сибирских морозах. -39 полет был нормальным.

[AlexeySolovev]

Каждый год одно и тоже будет повторятся! ) люди все больше и больше С4 покупают... Во дворе только 4 стоит! )

[maus75]

Я тоже посмотрел на процесс снятия акб, ну очень понравилось :diablo: Михалыч42 ты меня радуешь, ща на севера ехать придется ехать, приятно быть спокойным за авто.

[FreeTiller]

FreeTiller, представляю в минус 35 на нашем ситре снять акб)))

 

Да, ладно! Я уже "наснимался" его в теме про ошибку АКБ.))) Мороз - не мороз, мну тоже не привыкать!

[maus75]

Пласмаса норм, не ломается на морозе?

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем maus75

[renach]

а че ломаться то, она там слегка надевается)

 

Ну тогда лучше, зимой в минус 35, греть машину каждые пол часа,, часу, два часа, по 20 минут

 

Или вебасто, или подогреватель... Или как раньше, паяльную лампу)

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем renach

[Михалыч42]

При - 35 и ниже , желательно раз в четыре часа прогреть авто минут 15-20. Даже со стареньким аккумулятором авто заведется.

[maus75]

Меня почему интересует вопрос про плассмасу, машина на улице стоять будет недели три, если акб околеет снимать придется.